Especificação comandos ap 16v
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aeee povo…
alguém sabe me dizer qual seria a graduação, lift e levante dos comandos do gti 16v...???
o máximo que consegui saber até hj é que a graduação ficaria por volta de 250? (dito pelo kuka da pro heads)...nada mais...
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a maioria dos comandos originais tem por volta de 250 mesmo. só pra comparação aqui tem um par de comandos um pouco mais espertinhos, admissão 252 e escape 264.
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o que seria o resultado, em dirigibilidade, de se usar um comando desses com mais escape que admissão…???
no meu caso, seria pra uso na rua...
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acrescentando…segue post de um cabra no xpeed a respeito...
enviada: seg set 25, 2006 8:13 pm assunto:
medi um desses na minha bancada mas tive pouco tempo e só pude verificar a perman?ncia e é 248? (método gr?fico a 0,8m/s de velocidade de abertura no in?cio da rampa de levantamento...comando a 4.000 rpm)com 0,05 de folga com tucho verifiquei uma perman?ncia de 208?...e sem o tucho marcou 202?. o método com folga reduzida de 0,06 não proporcionou resultado confiável pois o desvio chega a +-7?15 .
o método gr?fico deu +- 2 graus de desvio padr?o...então pode ser de 246 a 250?. como medi todos os ressaltos e a média ficou em 248? 45 então suponho com um ?timo chute que seja 248? e os 45 tenha sido erro de medição ou erro do próprio comando.
a volkswagen tem essa mania. vai colocando mais acessórios no motor e vai amansando as peças como comando e injeção...a? o motor que é para ficar um foguete acaba ficando apenas um pouco melhor que os com 8 válvulas com carburador.
quando tiver oportunidade meão outro comando por completo e posto aqui no forum.
grande abraço.
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os standard lá de fora (euro e us) são assim…
u.s. 1.8-2.0l 16v
027109021af/aj
duração @ 0.50 = 195?/215?
levante = .354 /.402
lobe center = 107?
euro spec 1.8l 16v kr (mais admissão)
109 077
duração @ 0.50 = 207?/215?
levante = .378 /.402
lobe center = 109?
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segundo o catélogo da vw:
admissão: #051109021
escape: #051109022
neste site - http://www.estas.com.tr/turkce/urunler00.htm - os comandos estão listados com estes números da nossa vw, mas não tem todas as infos sobre os comandos…
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então realmente o de escape tem maior permanencia.. entao a lenda de por um comando de escape na admissao naum eh lenda?? heuheuhe..
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tá tentando confirmar as specs dos comandos dos motores 16v abf , provavelmente os nossos aqui no brasil…