Caixa p/ ap 2.0
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eita, achei 2 caixas ps pra vender, e meu pai enfiou na cabeça que quer pegar a da quantum 93, porque nosso mecânico conhece, da garantia e bl? bl? bl?…
o negócio vai ser por pneu 195/65 e diferencial 3,89...
fazer o que... aproveitar que na cidade ela vai ficar bem rápida...
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quantum 93 vai ser pv ou pvd.
muda só o diferencial.
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pois é, to com a tabela dos câmbios lá do sc impressa aqui analisando…
com o pv, pra andar a 100km/h é 3000rpm, 500rpm a mais que no ps...
pelo menos vai encher a 5? facinho facinho…
[snapback]550107[/snapback]
prum carro pesado como a quantum, vai dar um g?s muiito legal…
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prum carro pesado como a quantum, vai dar um g?s muiito legal…
[snapback]550121[/snapback]
peso láquido (com roda sobressalente e acessórios):
câmbio mecânico: 1160 kg.
câmbio autom?tico: 1185 kg.
carga útil/lotação
câmbio mecânico: 470 kg.
câmbio autom?tico: 455 kg.
peso bruto total
câmbio mecânico: 1630 kg.
câmbio autom?tico: 1640 kg.
uma parati dessas g4 completinha pesa 1.030 kg. tem carros bem mais pesados do que a quantum, um vectra 96 pesa 1.375 kg, considerando o peso m?dio de um adulto com 70 kg, é a diferença de estar com o carro vazio ou cheio (215 kg).
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achava que pesasse no mínimo 1400 kg… mas de qualquer forma, é um carro de mais de uma tonelada, vai ficar bem mais esperto de sa?da com o pv.
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achava que pesasse no mínimo 1400 kg… mas de qualquer forma, é um carro de mais de uma tonelada, vai ficar bem mais esperto de sa?da com o pv.
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a relação da primeira marcha é a mesma para todos os vw refrigerados a água: 3.45:1.
pode não ser pesada, mas tem aerodin?mica de tijolo…
[snapback]550129[/snapback]
isso é vero. faz um assovio gostoso acima de 180 km/h.
bom, vamos esperar até fim do ano pra cnh chegar, ai vamos ver se empurra a 5? pv legal…
[snapback]550129[/snapback]
fácil fácil…
[snapback]550134[/snapback]
agradecemos a preferência
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fico imaginando entao quanto pesa um golzin caixa cl 1.6…
[snapback]550135[/snapback]
de 915 a 925 quilos.
a linha antiga da vw não tinha muita diferença de peso, maior exemplo disso vc mesmo viu com o santana, q de fato é leve pro seu porte.
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um vectra 96 pesa 1.375 kg, considerando o peso m?dio de um adulto com 70 kg
[snapback]550123[/snapback]
ta bem obeso esse vectra heim. tive justamente um 1996 (modelo gls completo) e constava 1210 quilos no manual.
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ta bem obeso esse vectra heim. tive justamente um 1996 (modelo gls completo) e constava 1210 quilos no manual.
[snapback]550173[/snapback]
aquele vermelho que eu vi em santosó mesmo modelinho do gsi não era?
eu to falando do remodelado em 1996, 2.0 16v cd autom?tico com ar condicionado.
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aquele vermelho que eu vi em santosó mesmo modelinho do gsi não era?
eu to falando do remodelado em 1996, 2.0 16v cd autom?tico com ar condicionado.
[snapback]550176[/snapback]
isso, um vermelho metalico sim. era gls 1996 ultima série daquela versão.
ja o 1996 remodelado blz, aquele la parece ser feito de chumbo mesmo
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isso, um vermelho metalico sim. era gls 1996 ultima série daquela versão.
ja o 1996 remodelado blz, aquele la parece ser feito de chumbo mesmo
[snapback]550178[/snapback]
ontem eu fui no deic buscar um vectra 2.0 nosso que roubaram e o lo jack achou pra gente.
são quase 1400kg… chocho pra cacete.
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de 915 a 925 quilos.
a linha antiga da vw não tinha muita diferença de peso, maior exemplo disso vc mesmo viu com o santana, q de fato é leve pro seu porte.
[snapback]550171[/snapback]
pq uma diferença tao pequena (100kg) de um sedan largão pra um golzin pequeno?
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pq uma diferença tao pequena (100kg) de um sedan largão pra um golzin pequeno?
[snapback]550212[/snapback]
a mecanica é praticamente a mesma q a de um golzinho, só a lataria é um pouco mais larga e mais comprida. ja viu debaixo do capo de um santana? tem espaço de sobra pra todo lado. ja viu o de um gol? tudo apertado.
e ow, a diferença não é apenas de 100 quilos heim…le o post do bitu.
http://www.preparados.com.br/forum/index.p…ndpost&p=550123
outro carro q não pesa tanto qto pensam é o del rey.
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a mecanica é praticamente a mesma q a de um golzinho, só a lataria é um pouco mais larga e mais comprida. ja viu debaixo do capo de um santana? tem espaço de sobra pra todo lado. ja viu o de um gol? tudo apertado.
e ow, a diferença não é apenas de 100 quilos heim…le o post do bitu.
http://www.preparados.com.br/forum/index.p…ndpost&p=550123
outro carro q não pesa tanto qto pensam é o del rey.
[snapback]550218[/snapback]
pensei q o santana era bem mais pesado, com essa diferença nem tão grande o santana fica uma oportunidade boa…...
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pensei q o santana era bem mais pesado, com essa diferença nem tão grande o santana fica uma oportunidade boa…...
[snapback]550225[/snapback]
o maior problema do santana é fazer ele tracionar. mas essa limitação é a mesma de qualquer carro com tração dianteira.
o santana é leve, mas cobra o preão na rigidez torcional: torce bem mais do que um carro mais pesado (justamente pelo fato do peso estar na estrutura superdimensionada).
agora se você amarrar o monobloco do santana devidamente e montar uma bela suspensão, só vai ter alegrias. eu estou doidinho pra comprar esse santana 86 do rodrigo, o carro está bem mais acertado nas curvas do que muito gol ou passat antigo.