Alarme (corte parte eletrica)

[SemControle]

nao deu tempo de editar….

mas pode ser o caso de fazer um drive de saida pra jogar 2 reles e fazer até o corte junto a bombe e bobina....

ideias e desenhos pris ...

[Tim]

olhei o esquema do positron que ta montado no meu carro

o corte vai no comutador da chave, no cilindro de igni?ao.

proavelmente desliga o modulo da ie (ou a bobina, em caso de carburado)

abraço

martin

[realz]

acho que bomba e bobina seriam de bom tamanho…e esse alarme bem escondido...

só tomar cuidado pra nao acionar com o carro andando, se nao a merda vai ser grande..

[marcioap]

acho que bomba e bobina seriam de bom tamanho…e esse alarme bem escondido...

só tomar cuidado pra nao acionar com o carro andando, se nao a merda vai ser grande..

[snapback]554228[/snapback]

si bem instalado ele não aciona.

o meu corta a alimentação da central, pode bater partida avontade que não liga, e si o carro estiver ligado o alarme não ativa e não tem perigo algum….

[coisa_triste]

e o motor de arranque??

se o alarme cortar..o carro parar e ele tentar ligar de novo?

quando mandar na chave vai tentar fazer o motor de arranque girar só que não vai mandar combustável nem faisca…

no positron que tinha no celta cortava tudo..

lembro que deu problema e o carro não dava nenhum sinal de vida..

levei na auto eletrica e era problema no alarme...como o carro nao tinha miolo de chave na porta, eu precisa dele pra destravar e travar a porta...entao o carra só cortou os fior dessa parte de corte do alarme...

[SemControle]

mas seguinte sera um alarme auxiliar, e o acionamento se da justamente com o carro andando se nao souber o segredo, por isso q tenho q ver exatamente onde cortar pra nao dar pau junto com o turbo

[Tim]

mas seguinte sera um alarme auxiliar, e o acionamento se da justamente com o carro andando se nao souber o segredo, por isso q tenho q ver exatamente onde cortar pra nao dar pau junto com o turbo

[snapback]554478[/snapback]

vi o esquema do alarme do carro da minha mae.. focus

eh um positron bem + novo do q o meu

tambem vai ligado em um fio que sai do cilindro de ignição.

qdo ele bloqueia é como se tivesse desligado a chave.

apaga toda a parte eletrica do carro, luzinhas do painel, motor de partida, bomba de gas.

[SemControle]

eu pensei em algo aki

se eu fizer u rele cortar o fio da boia do tanque, logo a luz de reserva acende, e alguns segundos apos ele corta a bamba, mas meu medo é no corte da bomba dar o lance da mistura pobre

[SemControle]

repetiu

[el.rafar]

o melhor nao seria cortar a igni?ao nao?? cortes de giro funcionam assim mesmo….

[Padula]

procura um esquema do miolo da chave… no mazda tá ligado lá.

ele primeiro corta a chave, depois desliga a bomba e ecu.

[SemControle]

vou pesquisar onde seria melhor…tentar descobrir esse esquema do miolo....