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Saveiro 1.6 t

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  • F Offline
    F Offline
    Fluff
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    #122

    uma dessas caixas tem coisa q eu mandei

    :ohoh:

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    • E Offline
      E Offline
      el.rafar
      escreveu em última edição por
      #123

      uma dessas caixas tem coisa q eu mandei

      :ohoh:

      [snapback]595607[/snapback]

      2 pra falar a verdade… todas bem guardadas... e so esperando...

      1 Resposta Última resposta
      • E Offline
        E Offline
        el.rafar
        escreveu em última edição por
        #124

        queria fazer uma pergunta aki jah que o pessoal tah falando muito de partida a frio…

        existe outra solu?ao alem do reservatorio e bombinha... pra ligar o carro a frio pela manha? igni?ao mais forte? velasó ou outros?

        1 Resposta Última resposta
        • A Offline
          A Offline
          Anderson Torres
          escreveu em última edição por
          #125

          queria fazer uma pergunta aki jah que o pessoal tah falando muito de partida a frio…

          existe outra solu?ao alem do reservatorio e bombinha... pra ligar o carro a frio pela manha? igni?ao mais forte? velasó ou outros?

          [snapback]596219[/snapback]

          sim, as vzs uso mata barata spray para ligar o carro, pega de estalo :ohoh:

          1 Resposta Última resposta
          • R Offline
            R Offline
            Ricardo
            escreveu em última edição por
            #126

            reservatério e bombinha é sem sobra de dúvidas o método mais prático e barato.

            esses sprays na admissao funcionam sim, mas da? a dizer q é prático já é outra história. imagina se um dia vc deixa o carro parado na rua, está frio e chovendo? como vai fazer? a menos q vc deixe uma capa de chuva guardada dentro do carro… :ops:

            ignicao mais forte... :ohoh: ... até que ponto isso é verdade eu sinceramente nao sei te dizer. nos dias bem frios mesmo, te garanto que nao resolve nada.

            tem um lance de afogar o motor com álcool mesmo, usando os bicos originais, mas já experimentamos aqui e nao achei que deu um resultado legal nao.

            vai de tanquinho + bombinha q o resultado é mais garantido.

            1 Resposta Última resposta
            • E Offline
              E Offline
              el.rafar
              escreveu em última edição por
              #127

              reservatério e bombinha é sem sobra de dúvidas o método mais prático e barato.

              esses sprays na admissao funcionam sim, mas da? a dizer q é prático já é outra história. imagina se um dia vc deixa o carro parado na rua, está frio e chovendo? como vai fazer? a menos q vc deixe uma capa de chuva guardada dentro do carro… :ham:

              ignicao mais forte... :p ... até que ponto isso é verdade eu sinceramente nao sei te dizer. nos dias bem frios mesmo, te garanto que nao resolve nada.

              tem um lance de afogar o motor com álcool mesmo, usando os bicos originais, mas já experimentamos aqui e nao achei que deu um resultado legal nao.

              vai de tanquinho + bombinha q o resultado é mais garantido.

              [snapback]596230[/snapback]

              ai dentro do carro fica um botao on-off certo? tem algum jeito de deixar automatico? lembro do pessoal falando que tinha um rele que acionava e parava a bomba quando ligava o carro..

              aonde eu moro atualmente é ate tranquilo… garagem fechada e talz... mas vou me mudar... ai é sereno e garagem aberta...

              1 Resposta Última resposta
              • S Offline
                S Offline
                SemControle
                escreveu em última edição por
                #128

                ai dentro do carro fica um botao on-off certo? tem algum jeito de deixar automatico? lembro do pessoal falando que tinha um rele que acionava e parava a bomba quando ligava o carro..

                aonde eu moro atualmente é ate tranquilo… garagem fechada e talz... mas vou me mudar... ai é sereno e garagem aberta...

                [snapback]596292[/snapback]

                mao na graxa tem o topico q fala sobre o rele pra automatizar

                1 Resposta Última resposta
                • S Offline
                  S Offline
                  SemControle
                  escreveu em última edição por
                  #129

                  facilitando

                  http://www.preparados.com.br/forum/index.phposhowtopic=29159

                  1 Resposta Última resposta
                  • E Offline
                    E Offline
                    el.rafar
                    escreveu em última edição por
                    #130

                    facilitando

                    http://www.preparados.com.br/forum/index.phposhowtopic=29159

                    [snapback]596366[/snapback]

                    :ham: :^^: :p

                    1 Resposta Última resposta
                    • E Offline
                      E Offline
                      el.rafar
                      escreveu em última edição por
                      #131

                      dando maaaaais um up… cheeeegaram as coisas do drc .. 2 meses... mas a culpa nao foi do bixo... a valvula atrazou bagaray... ele jah tava com tudo na mao... mas pra mim... valeu a pena esperar... ela é muuito grande e a vista.. muito bem feita...

                      foto do conjunto...

                      carol… olha ai o dosador de 3 regulagens

                      alivio da zorzatto…

                      tamanho da valvula…

                      bom… agora é relaxar um poko ($$$)... e partir pros proximos que ainda falta muita coisa...

                      valeuz ae galera... um abraço

                      e vamo que vamo... :p :ham:

                      1 Resposta Última resposta
                      • A Offline
                        A Offline
                        Adriano Sushi
                        escreveu em última edição por
                        #132

                        craio q coletor e valvula lindos quer vender??? :p :ham:

                        1 Resposta Última resposta
                        • F Offline
                          F Offline
                          Flavio Cruz
                          escreveu em última edição por
                          #133

                          coletor este que estou tirando do meu carro…

                          ta fritando tudo, muito pouco espaço nos bolas :ham: nos caixas fica 5 dedos de cada lado sobrando, no meu carro nao fica nem 1.

                          se fosse carburado, tudo bem, mais injetado monoponto ta complicando, acabei de ver que perdi meu checote da injeção, isso se alguns sensores da tbi nao fritaram tb.

                          a dsitancia dqa caixa kente pro sensor de posicao da borboleta nao dá tem 3 cm. o ar/c até hoje ta embassado de re-ligar...

                          acho que a minha saida vai ser caixa mono 48 e coletor deslocado :p

                          1 Resposta Última resposta
                          • F Offline
                            F Offline
                            Fluff
                            escreveu em última edição por
                            #134

                            deixa de ser orelha seca, flavio.

                            coloca uma manta na caixa ou faz um defletor com uma chapa pra não passar calor ali pra cima.

                            para de ser pessimista e pensa melhor nas coisas antes de fazer algo pra regredir o carro.

                            1 Resposta Última resposta
                            • M Offline
                              M Offline
                              milTT
                              escreveu em última edição por
                              #135

                              ou então dá um banho de cer?mica nela…

                              1 Resposta Última resposta
                              • F Offline
                                F Offline
                                Flavio Cruz
                                escreveu em última edição por
                                #136

                                deixa de ser orelha seca, flavio.

                                coloca uma manta na caixa ou faz um defletor com uma chapa pra não passar calor ali pra cima.

                                para de ser pessimista e pensa melhor nas coisas antes de fazer algo pra regredir o carro.

                                [snapback]596439[/snapback]

                                to pensando em pelomenos sanar as tranqueiras que hoje ele tem…

                                tipo, tiro o turbo, mando trocar os retentores e com ele sem a turbina, trocar o chicote e por a injecao em 100% em ordem, so depois remontar.

                                depois so montar denovo o turbo com essa parte de escapamento toda funcional e isolada, com o ar/c religado e tudo mais.

                                1 Resposta Última resposta
                                • A Offline
                                  A Offline
                                  Adriano Sushi
                                  escreveu em última edição por
                                  #137

                                  bom flavio eu tb acho q vc não precisa tirar esse coletor do seu carro, mas c tirar manda uma mp pra mim q agente negocia isso :p

                                  el.rafar quando q o carro vai sair pra acelerar forte?

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • W Offline
                                    W Offline
                                    wagnerls
                                    escreveu em última edição por
                                    #138

                                    bom flavio eu tb acho q vc não precisa tirar esse coletor do seu carro, mas c tirar manda uma mp pra mim q agente negocia isso :p

                                    el.rafar quando q o carro vai sair pra acelerar forte?

                                    [snapback]596444[/snapback]

                                    to na fila, tira do carro que nao presta este coletor e me manda mp tb.

                                    :p :ham: :^^: ;) :fppt:

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • E Offline
                                      E Offline
                                      el.rafar
                                      escreveu em última edição por
                                      #139

                                      bom flavio eu tb acho q vc não precisa tirar esse coletor do seu carro, mas c tirar manda uma mp pra mim q agente negocia isso :p

                                      el.rafar quando q o carro vai sair pra acelerar forte?

                                      [snapback]596444[/snapback]

                                      vix… falta um bocado viu... tem coisa d+++ faltando ainda... falta bomba... bicos... controlador... pistoes... disco de embreagem...intercooler... juntas... conjunto de homocineticas.. miudezas afins... e o $$$ de montar né...

                                      aki de m/o eu pesquisei a uns 3 meses... vou gastar em media... com retifica, montagem, escape/pressurização e ajuste.. 2000 ... 2500 reais... eu axo meio muito caro...

                                      ai entao jah fica o apelo... ajudem

                                      http://www.preparados.com.br/forum/index.phposhowtopic=30823

                                      e a valvula e o coletor o drc racing que axou pra mim… demorou mas valeu a espera... o coletor foi a carol que indicou... mack tech...

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • Q Offline
                                        Q Offline
                                        quarteto
                                        escreveu em última edição por
                                        #140

                                        vc não precisa de algumas coisas pra turbinar seu carro…

                                        vc pode perfeitamente turbinar ele sem trocar as homocin?ticas...turbina, anda com as originais e depois troca....? só não ficar largando a 5000 rpm numa pista cheia de falha e ondulação...

                                        e vc tb não precisa turbinar e atochar 2,5 bar de turbo diretão de uma vez...alguns ups vc pode ir fazendo aos poucos....por exemplo...compras as coisas pra turbinar logo (bicos, flauta, bomba, controlador), monta seu carro com pouca pressão e vai comprando o resto (pistões, etc.) depois....da? depois q vc tiver com tudo, encosta numa oficina pra terminar...

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • E Offline
                                          E Offline
                                          el.rafar
                                          escreveu em última edição por
                                          #141

                                          vc não precisa de algumas coisas pra turbinar seu carro…

                                          vc pode perfeitamente turbinar ele sem trocar as homocin?ticas...turbina, anda com as originais e depois troca....? só não ficar largando a 5000 rpm numa pista cheia de falha e ondulação...

                                          e vc tb não precisa turbinar e atochar 2,5 bar de turbo diretão de uma vez...alguns ups vc pode ir fazendo aos poucos....por exemplo...compras as coisas pra turbinar logo (bicos, flauta, bomba, controlador), monta seu carro com pouca pressão e vai comprando o resto (pistões, etc.) depois....da? depois q vc tiver com tudo, encosta numa oficina pra terminar...

                                          [snapback]596566[/snapback]

                                          eu concordo com vc pior de tudo… tah quase tudo pra montar aki...

                                          ma o problema de fazer depois é... o custo de m/o aki é tao absurdo e idiota que se abrir 2 vezes vc compra as peças... pessoal tava falando de m/o em torno de 800 a 1400 r$ em sp e pr... aki mais que o dobro... pela 1/2 do serviço... fodah é a distancia da powrra... pow meu carro montado numa garage rr da vida ou outras... ia ser o ouro...

                                          ai vou enrolar um pouco e montar tudo de uma vez... e pow 2.5 bar de turbo... é muto pro meu carrinho... hehehehe :p :ham: :^^:

                                          1 Resposta Última resposta

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