Saveiro 1.6 t
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poxa é alguma coisa ja….nao dao a ajuda necessaria, mas nao estao deixando os clientes abandonados
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hahahah… igualzinho a master power
ae, el.rafar, passo o email e o tel ai, tb quero chaveirinho e manual... hehehe
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http://www.garrett.com.br/sistemas/content/fale_conosco/
falar no departamento comercial…
manda bunitinho.. eu mandei mo formal e talz bla bla bla
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hahahah… igualzinho a master power
ae, el.rafar, passo o email e o tel ai, tb quero chaveirinho e manual... hehehe
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se tudo der certo te despacho os 350,00 q faltam essa semana q vai comecar…so ver se sai o vale coxinha
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dando um up o coletor chegou hje… peguei ele do drc racing... 2 dias tava aki em ksa... usado... mas que tah zerado... umas fotos ae..
essa semana dev xegar os cabos do wagner e a bobina nova mais pro ano que vem.. heheheh
abraços e vamo que vamo…
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vc tem o coletor de ferro fundido
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vc tem o coletor de ferro fundido
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vc é tem idéia da dor no coração que fiquei quando mandei o coletor para ele…..rsrsrs.....boa sorte com a preparação do seu carro el_rafar....abração.
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na 1ra foto dá pra ver os cruzamentos dos cilindros primos .. perfeitos
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tenho q computar os cabos tmb no orcamento
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mais um up…
hje xegou a bobina da msd... blaster ss.. bem pekena... mas bem pesadinha tambem... se nao fosse o encaixe dela no cofre que foi meio chato colocar ali nos 2 buracos da original.. a instala?ao tinha levado uns 10 mins...
ai jah coloquei um dos cabos do wagner e tudo blz... psicologicamente o carro tah mais linear e acelerando mais suave e firme... mas dev ser sindrome da peça nova que nao muda quase nda
agora toh negociando o resto das miudezas com o drc ai dps é so facadas...
um abraão e vamo que vamo
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ta q nem eu…faltando os cabos, gerenciador, embreagem e bomba
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ainda falta… gerenciador.. bicos.. bombas.. juntas...prisioneiros... flauta... mangueiras e a blow-off
e dependendo vou ter que dar uma parada nas compras pq o bixo
que faz cabeçotes aki em bsb tah livre pq a temporada ainda nao começou e vou deixar o meu la pra fazer.. ai essas coisas vao enrolar... -
ainda falta… gerenciador.. bicos.. bombas.. juntas...prisioneiros... flauta... mangueiras e a blow-off
e dependendo vou ter que dar uma parada nas compras pq o bixo
que faz cabeçotes aki em bsb tah livre pq a temporada ainda nao começou e vou deixar o meu la pra fazer.. ai essas coisas vao enrolar...[snapback]576958[/snapback]
aproveita mesmo…q em fevereiro já começa a correria lá
e pelo preão q ele fez, vale muito a pena adiar a compra desses tro?os agora, pq outra oportunidade só em janeiro do ano q vem...e o resto das coisas vc pode comprar a qqer momento...
não esque?a de mencionar pra ele q vai ser pra um turbo, pq aí ele nem perde tempo trocando a válvula de admissão e coloca uma valvulona no escape
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mais um up…
hje xegou a bobina da msd... blaster ss.. bem pekena... mas bem pesadinha tambem... se nao fosse o encaixe dela no cofre que foi meio chato colocar ali nos 2 buracos da original.. a instala?ao tinha levado uns 10 mins...
ai jah coloquei um dos cabos do wagner e tudo blz... psicologicamente o carro tah mais linear e acelerando mais suave e firme... mas dev ser sindrome da peça nova que nao muda quase nda
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vc instalou a msd e sentiu o carro melhor?
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aproveita mesmo…q em fevereiro já começa a correria lá
e pelo preão q ele fez, vale muito a pena adiar a compra desses tro?os agora, pq outra oportunidade só em janeiro do ano q vem...e o resto das coisas vc pode comprar a qqer momento...
não esque?a de mencionar pra ele q vai ser pra um turbo, pq aí ele nem perde tempo trocando a válvula de admissão e coloca uma valvulona no escape
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vou com o tubarao amanha jah bater um papo la com ele e se brincar na semana que vem o cabeçao tah parado…
e realmente o preão foi xik...
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vc instalou a msd e sentiu o carro melhor?
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senti o carro mais linear.. acelera?ao subindo mais livre… mas nda de muuuito exagerado... e em baixa o carro parece ter um pouco mais de torque... na subida da minha garagem nao precisei acelerar o quanto eu acelerava antes...
bem sutil mesmo... pq?
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senti o carro mais linear.. acelera?ao subindo mais livre… mas nda de muuuito exagerado... e em baixa o carro parece ter um pouco mais de torque... na subida da minha garagem nao precisei acelerar o quanto eu acelerava antes...
bem sutil mesmo... pq?
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pq fiz o teste entre bobina de mi x msd, e senti a diferença de uma forma que não deixa margem para dúvidas: com a msd o carro acelerava liso, e depois, com a de mi eu fui obrigada a reduzir a alimentação pq simplesmente ela não conseguia queimar a mistura regulada anteriormente com a msd.
as vzs, sei la, pode ser q seu carro estivesse precisando de uma energia a mais nas velas.
