Enquadrando motor
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aew…
ontem fui zerar meu comando ( o preparador tinha deixado mto atrasado
)volante em ot, bolinha da polia regulável apontando pra base da tampa de valvulas... por via das duvidas tirei a tampa e constatei que os cames do primeiro cilindro estavam apontando para os extremos superiores do cabeçote, td cert....
blz, zerei ele usando o metodo que a ka ensinou, com paquimetro e regua de aío… td certinho...
montei td, girei na chave td normal…
a hora que eu vou ligar... o motor girando pesaaado, como se nao tivesse faiscando...
fio dali fiu daki, nada...
zerei o motor de novo, mas desta vez olhei pro ponto do distribuidor e tá apontando para o terceiro cilindro, aff como sera que saiu????
minha duvida ?, preciso zerar ele tbm.. para isto basta tirar os parafusos da base e girar o rotor entre aquelas duas marquinhas que veem grafadas na base de metal dele??
flw
[snapback]554616[/snapback]
ow milho explica melhor esse metodo de zerar ai…
