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Mangueira estufada, agua sumindo, ventuinha n liga

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • G Offline
    G Offline
    gordinho
    escreveu em última edição por
    #1

    ? o seguinte troquei a junta de cabeçote do meu carro e colocamos uma junta usada de golf (demos uma pintada nela), alguns dias depois começou a sumir agua e estufar as mangueiras. ate ai tudo bem acho que deve ser a junta fudida mesmo.

    so que uma semana depois a ventuinha parou de ligar… ja tirei a valvula termostatica, ja troquei o cebolão do radiador e nada... mas quando eu encosto os dois plugs dos fius que vão no cebolão a ventuinha liga.

    alguem tem alguma dica pq a desgra?ada nao liga?? sera que se eu trocar a junta e motar vai ligar normal?

    valeu

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    • * Offline
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      * Caroline Stella *
      escreveu em última edição por
      #2

      ou ficou ar no sistema (pedindo uma sangria) ou vc está tendo passagem de compressão dos clindros pra dentro do circuito de refrigeração. e nisso acaba juntando ar por todo canto fazendo estufar as mangueiras e inclusive esse ar quente não é capaz de fzr o cebolão acionar (não sei se vc ja abriu um cebolão alguma vez e conhe?e como é por dentro, vale a pena), por isso q a ventoinha não liga automaticamente.

      se vc constatar q é esse mesmo o problema, de um passe no cabeçote e coloque uma junta nova.

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      • B Offline
        B Offline
        boost28
        escreveu em última edição por
        #3

        ou faça um raio x do cabeçote pode estar trincado

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          gordinho
          escreveu em última edição por
          #4

          vou desmontar trocar a junta e ver como fica

          valeu ai :hauhau:

          1 Resposta Última resposta
          • E Offline
            E Offline
            el.rafar
            escreveu em última edição por
            #5

            ou faça um raio x do cabeçote pode estar trincado

            [snapback]558474[/snapback]

            vcs tem acesso a raio-x industrial pra fazer ai? quanto tah pra fazer um cabeçote?

            meu pai é tecnico em radiologia e jah pensou em fazer aki em bsb… mas vimos que a demanda é infima.. ia cobrir os ekipamentos em anos...

            1 Resposta Última resposta
            • B Offline
              B Offline
              boost28
              escreveu em última edição por
              #6

              aki em santa catarina quem faz que eu sei eh a retifica trevo.. uma vez um uninho turbo dum amigo meu tava co mesmo problema ai.. era força de troca junta.. quando mando la q fizeram o raio x jogou o cabeçote fora e boto outro nunca mais se incomodo

              1 Resposta Última resposta
              • S Offline
                S Offline
                SemControle
                escreveu em última edição por
                #7

                vcs tem acesso a raio-x industrial pra fazer ai? quanto tah pra fazer um cabeçote?

                meu pai é tecnico em radiologia e jah pensou em fazer aki em bsb… mas vimos que a demanda é infima.. ia cobrir os ekipamentos em anos...

                [snapback]558767[/snapback]

                mas se vcs montassem uma oficina re retifica de cabecote e preparacao, o raio-x seria o diferencial

                1 Resposta Última resposta
                • E Offline
                  E Offline
                  el.rafar
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  o probs é a $$$… montar so o raio-x jah é caro.. imagine a retifica toda.. e experiencia com isso é zero... e axo ki nego ia fazer piada com isso por aki... :hauhau::(:d

                  preparação em bsb é inexistente... sem mercado.. sem demanda...

                  1 Resposta Última resposta
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