Caixa do diabo
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olha que loucura, depois de chegar a trocar 3 caixa de marcha em 1 mês. dessa vez fui no ferro-velho e cmprei a 1 que estava na minha frente, pois já compro sabendo que vai quebrar, foda pensar assim né, mas fazer oque gosto quesse vicio, abaixar a pot6encia nem passa pela minha cabeça. mas o engraçado que a mula do ferro-velho virou-se pra mim, e com a cara mais deslavada falou: essa caixa é de santana 2.0 ( como se a caixa do santana não fosse quebrar). isso porque eu pedi um desconto.
como tinha que comprar, comprei montei e já faz um mês quase de cacete pra dentro, cheguei a andar com 26psi na idéia e nada. o carro canta até 5? marcha.
essa semana vou fazer uns videos dele destracionando. ele chega a trocar de faixa quando lixa. muito bom.
a única coisa que fiz foi tirar a barra que liga na bandeja até a barra frontal d o kit et da street hot. sei-la se o carro perdeu chaum e naum traciona tudo que podia, mas naum quebrou até agora
bom bem que a mula do ferr-velho deu sorte que naum quebrou ahahahahh
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fala ai gts turbo
de cambio posso dizer que ja vi de tudo nessa vida.
desde 2003 quando turbinei meu vectra gls que tonha caixa curta eu corria atras de alongar as marchas, e por incrivel que pareça apenas o astra foi o papa caixa.
sempre diziam que caixa de gm era resistente e tal, no astra nao foram 3 puxadsa e quebrava tudo.
a unica caixa que esta aguentando é a original f23, o carro tem muito chao, quase nem lixa pneu, e nada de zoar a caixa.
cada vez que acelero ou piso na embreagem eu rezo pq o meu atuador original esta empurrando um plato de 1450 lbs e o medo de moer a caixa quando solto da embreagem.
a caixa que quebrou facil eu acredito que dei azar em pegar uma caixa mais antiga de monza ou alguma coisa do tipo….
mas bola pra frente, proximo passo é forjar a rela?ao.
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a única coisa que fiz foi tirar a barra que liga na bandeja até a barra frontal d o kit et da street hot. sei-la se o carro perdeu chaum e naum traciona tudo que podia[snapback]559529[/snapback]
bem por ai.
lembra que te falei que quando fizemos as barras la na oficina na primeira puxada meu carro esfarelou tudo?
essas barras estilo da streethot ajudam d+
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por isso q rodo com 0,4 de pressao hahahha
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eu já perdi as contas de quantos câmbios foram. e no desespero deu vontade de montar câmbio no quintal de casa mesmo, sabendo que ia quebrar.
mas é assim mesmo. reza uma lenda em são bernardo do campo de que os câmbios de ap argentinos são os mais fortes.
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sera que lixando bem mais vc nao ta passando menos stress pra caixa? sei lah posso ta falando besteira.
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to contigo, se nao destraciona ta forcando do motor pro chao, destracionando o q nao suporta mais vira borracha de pneu pelo chao…
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eu fiz as contas na semana passadas ,são 21 caixa
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so o q ja gastou em caixas daria pra montar varios kits
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cambio forjados… sapinho e afins...
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o cambio que tenho tb é da maxtor, ele até aguenta em relação as engrenagens, mas o que naum aguentam saum os sincronizadores, que travam nas engrenagens, ou seja vc vem de po no talo e quando puxa oura marcha ele naum torca fica presa.
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pq acontece isso, o conjunto fica mais pesado?
esse cambio fica embaixo da sua cama ja que voce nao o utiliza? rss
