Qual a melhor publicação automobil?stica nacional?
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como votei na ap, queria deixar uma dica apenas.
azer comparativos de produtos, assim como teve das turbinas, fazer um sobre essas novas ie, fueltech x digipulse x his x hardware etc… fazer sobre pistões forjado e bielas forjadas, tipo: bilas crower x spa (powerdetroid) x ancona x cunninghan x powertech. pistão iapel x iasa x je x wiseco x ross.
seria uma boa.
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o problema de fazer algo desse tipo é achar pessoas q tenha usado todos os pistões/bielas, etc.
com revistas é muito fácil todos nés lermos todas….? só ir na siciliano e ver as revistas abertas
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eu gosto de carros e principalmente carros bonitos com motores fortes. a onda de xuning cresceu no brasil e muitas revistas partiram para este rumo. uma revista de carro deve sempre realizar matérias de carros fortes e bonitos e principalmente informar o seu poblico com novidades e técnicas. reparei que a revista autopower está procurando fazer isso e se tornar refer?ncia da arrancada bem como na parte técnica de motores. seria interessante os preparadores colocarem seus projetos e problemas que encontraram, mesmo escondendo alguns segredos (eles não são bobos) para ajudar nés pobres amantes e condutores de carros a entender e realizar um projeto legal bem como ajudar outros preparadores.
não posso falar muito além disso pq não estou comprando as revistas
precisamos criar carros fortes para quebrar os gringos ehhehe
abraços
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auto power e super speed, embora a ss ainda esteja abaixo da ap, mas vejo o sangue que o rodrigo dá pra fazer a revista. dá pra perceber que o evandro também se mata pela publicação que criou.
abaixo dessas duas, hot e full power, pois dão atenção demais ao xuning.
as outras revistas são todas peido & performance , tuning shit e socados & estragados , sem distinção.
abraços
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ah sim, o que queima toda e qualquer publicação sória é qualquer matéria sobre som .
meu carro tem um cd player e 4 autofalantes que vieram de fábrica, se não fosse dar trabalho eu tiraria os 4 e colocaria apenas um, embaixo do painel, como os carros antigos.
ou melhor ainda: nenhum sistema de som, como nas bmw m3 csl, aparelho de som = peso morto.
abraços
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…josó luiz vieira...
esse cara era f.o.d.a
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era não, ainda ?:
abraços
esse cara era f.o.d.a
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ah sim, o que queima toda e qualquer publicação sória é qualquer matéria sobre som .
meu carro tem um cd player e 4 autofalantes que vieram de fábrica, se não fosse dar trabalho eu tiraria os 4 e colocaria apenas um, embaixo do painel, como os carros antigos.
ou melhor ainda: nenhum sistema de som, como nas bmw m3 csl, aparelho de som = peso morto.
abraços
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que isso? a m3 csl vem com som com cd de fábrica
esse conceito ferrarista, de não escutar musica no carro, é tosco.
os gt carrera tm um ronco liiiiiiiiiiiondo e vem com um sistema de som fuderoso de fabrica tbm.
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que isso? a m3 csl vem com som com cd de fábrica
esse conceito ferrarista, de não escutar musica no carro, é tosco.
os gt carrera tm um ronco liiiiiiiiiiiondo e vem com um sistema de som fuderoso de fabrica tbm.
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discordo…
não existe melodia mais linda que uma sinfonia de cilindros harmoniosa...
na boa... ouvir um motor ferrari rugindo é o que h?...
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se você quiser eu te mando o vêdeo do programa top gear da bbc de 11 de fevereiro de 2003 com a apresentação da m3 csl.
a? você não vai estar contestando o tio phil, vai estar contestando o jeremy clarkson, o maior jornalista autmobil?stico do mundo.
abraços
que isso? a m3 csl vem com som com cd de fábrica
esse conceito ferrarista, de não escutar musica no carro, é tosco.
os gt carrera tm um ronco liiiiiiiiiiiondo e vem com um sistema de som fuderoso de fabrica tbm.
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e mod?stia é parte, o som do motor do meu carro é maravilhoso.
perdi as contas de quantas vezes desliguei o som só pra ouvir ele rugindo.
e olha que é um simples ap… imagina se fosse uma bmw csl...
sistema de som é para bibas... módulos, bazucas, crossovers, só serve pra dar curto e deixar o carro pesado.
abraços
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e mod?stia é parte, o som do motor do meu carro é maravilhoso.
perdi as contas de quantas vezes desliguei o som só pra ouvir ele rugindo.
e olha que é um simples ap… imagina se fosse uma bmw csl...
sistema de som é para bibas... módulos, bazucas, crossovers, só serve pra dar curto e deixar o carro pesado.
abraços
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um boyzao daqui da cidade encheu o porta malas de som, tudo muito mau instalado…. deu curto e queimou o módulo da injeção dele........ 4 mil um novo
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o bandido que me assaltou e levou meu gol city, fez um upgrade nele.
tirou e levou embora o cd que atrapalhava quando eu queria escutar o rugido manso e hist?rico do meu motor 1.0…
os tuchinhos enchendo nas frias manhãs de porto alegre são como mêsica...
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…jeremy clarkson, o maior jornalista autmobil?stico do mundo.
menos né, phil? mais prezepeiro do q maior jornalista…
as aulas com tio tiff serviram pra pouca coisa. o lance do jc é fazer palha?ada...
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menos nada.
jeremy clarkson é o jornalista
maiores informações
http://www.bbcworld.com/content/template_c…aspopageid=2231
abraços
menos né, phil? mais prezepeiro do q maior jornalista…
as aulas com tio tiff serviram pra pouca coisa. o lance do jc é fazer palha?ada...
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acho que nem preciso comentar o do porque não compro mais a hot nem a full power
votei na super speed, mais meu voto vai pra 3 ali.
alem da super speed, votaria na oficina mecanica (uma das antigas revistas que não caiu na onda xuningdosdiabos) e na autopower (que so não votei nela pelo preão ) acho que são as melhores publicações atualmente, as outras eu passo pelas bancas e so olho a capa, nem me preocupo em ler alguma materia.
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jeremy clarkson é o jornalista
ah fiu…na boa. comparar (e destacar) esse cara com o tiff needel é sacanagem. devo ter todos os vêdeos do jc e todos os top gear e fifth gear de 2004/2005. ele é engraçado, toca bem, mas não chega aos pos do tio tiff.
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jeremy clarkson usa em todas as materias os mesmos adjetivos.
outra: para ele existem 2 tipos de carros:
-> the fastest thing on four wheels
-> the best choice
comentário do mr. x sobre o quesito stereo :
honestly you don?t buy this car for the stereo, do you?
total…...............