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Cabeçote do viturro

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  • J Offline
    J Offline
    jefferson parizati
    escreveu em última edição por
    #39

    caramba quando o camarada disse que o kra da saveiro tinha que manda a m?e toca a baga?a, achei que era pra toca de boa pra não quebra,ai falo que foi a vêia que fez o tempo 9,29 agora fiquei de cara :d ,vo correndo fala pra minha m?e fica relax :p

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    • E Offline
      E Offline
      el.rafar
      escreveu em última edição por
      #40

      caramba quando o camarada disse que o kra da saveiro tinha que manda a m?e toca a baga?a, achei que era pra toca de boa pra não quebra,ai falo que foi a vêia que fez o tempo 9,29 agora fiquei de cara :aaf: ,vo correndo fala pra minha m?e fica relax :p

      [snapback]566759[/snapback]

      pensa essa tia no sinal.. alguem tira sarro com ela… e embaixo do capo um turbo-a de rua... :d :p :aaf: :aaf: :aaf: :aaf: :aaf:

      las madres comandan

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      • K Offline
        K Offline
        kleber Londrina
        escreveu em última edição por
        #41

        qual injeção esse carro usa ?????????

        kleber

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        • S Offline
          S Offline
          stry_mh2o
          escreveu em última edição por
          #42

          halltech

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          • R Offline
            R Offline
            ruiak
            escreveu em última edição por
            #43

            uma coisa que me intriga nesse carro … eh que varias vezes eu vi ele lixando a frente e a trazeira quase nao lixava .. como eh o sistema??? nao conheão sistemas 4x4 de audi .. sei que nos sistemas de tra?ao dos s3/ttquattro (acho q se chama haldex) quando voce tira um fusivel ele traciona soh a frente ...

            existe algum sistema hidraulico ou com alguma embreagem pra controle de tra?ao que faça dar diferença de rota?ao entre atraz/frente???

            1 Resposta Última resposta
            • Q Offline
              Q Offline
              quarteto
              escreveu em última edição por
              #44

              uma coisa que me intriga nesse carro … eh que varias vezes eu vi ele lixando a frente e a trazeira quase nao lixava ..  como eh o sistema??? nao conheão sistemas 4x4 de audi .. sei que nos sistemas de tra?ao dos s3/ttquattro (acho q se chama haldex) quando voce tira um fusivel ele traciona soh a frente ...

              existe algum sistema hidraulico ou  com alguma embreagem pra  controle de tra?ao que faça dar diferença de rota?ao entre atraz/frente???

              [snapback]567012[/snapback]

              se for o do s4, em condições normais fica 50/50 e vai até 30/70 de acordo com o torque….

              1 Resposta Última resposta
              • R Offline
                R Offline
                ruiak
                escreveu em última edição por
                #45

                se for o do s4, em condições normais fica 50/50 e vai até 30/70 de acordo com o torque….

                [snapback]567050[/snapback]

                hummmm entao queh dizer q o q eu vi pode estar certo?? a frente lixando o dobro da trazeira … ai o carro arranca ... mas da aquela fritada ... tanto q da primeira vez q eu vi um video do enfierrados , parecia ser tra?ao dianteira .. ai eu fiquei louco pensando q o cara virava 10 baixos com tra?ao dianteira ... dai eu achei estranho pneus d perfil baixo e fui atraz ...

                alguem saberia me explicar como funciona esse sistema de passar mais ou menos tra?ao pra atraz frente??? digo pelo sistema haldex desligar a trazeira entao duvido q seja um sistema puramente de diferencial mecanico

                1 Resposta Última resposta
                • Q Offline
                  Q Offline
                  quarteto
                  escreveu em última edição por
                  #46

                  hummmm entao queh dizer q o q eu vi pode estar certo?? a frente lixando o dobro da trazeira … ai o carro arranca ... mas da aquela fritada ... tanto q da primeira vez q eu vi um video do enfierrados , parecia ser tra?ao dianteira .. ai eu fiquei louco pensando q o cara virava 10 baixos com tra?ao dianteira ... dai eu achei estranho pneus d perfil baixo e fui atraz ...

                  alguem saberia me explicar como funciona esse sistema de passar mais ou menos tra?ao pra atraz frente???  digo pelo sistema haldex desligar a trazeira entao duvido q seja um sistema puramente de diferencial mecanico

                  [snapback]567120[/snapback]

                  o acoplamento é hidr?ulico, mas nos mais novos é controlado por computador…

                  por isso q tirando o tal do fusável o carro fica só na dianteira, que é como o carro funciona normalmente (100/0, podendo chegar até a 50/50 dependendo das rodas dianteiras patinarem muito ou pouco)

                  tem um vêdeo do top gear q eles testam o golf r32, q tem essa tração haldex....dá pra ver nitidamente o carro fritando os pneus da frente e de repente ele toma impulso e vai, q é a traseira tracionando...

                  1 Resposta Última resposta
                  • J Offline
                    J Offline
                    Juan Pablo
                    escreveu em última edição por
                    #47

                    :d

                    1 Resposta Última resposta
                    • P Offline
                      P Offline
                      Pisca
                      escreveu em última edição por
                      #48

                      vou perguntar p/ javier as dúvidas de vcs e posto aki qnd ele me responder.

                      1 Resposta Última resposta
                      • A Offline
                        A Offline
                        arved
                        escreveu em última edição por
                        #49

                        igual dos audi igual do hellbrugge tambem

                        longitudinal - 3 diferenciais, central e traseiro torsen

                        transversal - 2 diferenciais + acoplamento viscoso haldex controlado eletronicamente

                        ou seja ja q ele usa longitudinal ele eh mecanico…

                        do s3 q eh transversal por exemplo eh o haldex viscoso....

                        ps. todos os syncro, quattro e 4motion sao feitos pela haldex

                        1 Resposta Última resposta
                        • R Offline
                          R Offline
                          ruiak
                          escreveu em última edição por
                          #50

                          igual dos audi igual do hellbrugge tambem

                          longitudinal - 3 diferenciais, central e traseiro torsen

                          transversal - 2 diferenciais + acoplamento viscoso haldex controlado eletronicamente

                          ou seja ja q ele usa longitudinal ele eh mecanico…

                          do s3 q eh transversal por exemplo eh o haldex viscoso....

                          ps. todos os syncro, quattro e 4motion sao feitos pela haldex

                          [snapback]567225[/snapback]

                          agora entendi … =p

                          1 Resposta Última resposta

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