Problema de fluxo?
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como diria o próprio cm, so troke injecao por carburador se vc for usar 4
furar esse coletor pra 4 bicos monza alcool + his… aaaaai aaaaai....
ps: tem neguinho vendendo dupla de w40 por 1000 reais no mercado livre
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como diria o próprio cm, so troke injecao por carburador se vc for usar 4
furar esse coletor pra 4 bicos monza alcool + his… aaaaai aaaaai....
ps: tem neguinho vendendo dupla de w40 por 1000 reais no mercado livre
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but naum mexa com essas w40 do ml
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esses coletor é do quê? pra ap cabeçote comun pra colocar weber????
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ap, side flow, usar duas w40 em po
isso turbo deve ficar uma belesa
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isso deve ser da veneno parts.. gente boa o pessoal lá..
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vevenoparts
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vai beber muitoooooo
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vai vai andar?
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se for pra ficar nos 0,4 melhor nem mexer…
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que fdp
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desculpa frrrrrrrrrravio, mais com essa ele te matou rsrs.
mais ai, gostei dessa base ai pra fazer un coletor pra injetado encima dela.
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eu ainda acho q por questão de fluxo seria beeem melhor fazer em cima das dcoe, deitadas. mesmo pra injetado.
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falando nisso…
fr?vio...quando que a sua turbina vai assoprar de verdade?
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eu ainda acho q por questão de fluxo seria beeem melhor fazer em cima das dcoe, deitadas. mesmo pra injetado.
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mais a intenção não seria fazer 4 borboletas, e sim só 1, en cima desse coletor ai, fazer tipo uma mufla unindo os 4 dutos e terminar tudo numa borboleta só na frente apontando pra grade.
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mais a intenção não seria fazer 4 borboletas, e sim só 1, en cima desse coletor ai, fazer tipo uma mufla unindo os 4 dutos e terminar tudo numa borboleta só na frente apontando pra grade.
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entendi, o coletor dos citroen zx dakar / xsara vts tám um desenho parecido com o q vc quer fzr. tava com uma idéia parecida pra fzr no fluxo cruzado do ap.
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entendi, o coletor dos citroen zx dakar / xsara vts tám um desenho parecido com o q vc quer fzr. tava com uma idéia parecida pra fzr no fluxo cruzado do ap.
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hehe, essa era a minha intenção.
usar aquela primeira parte do coletor do fluxo cruzado, encima dela fazer un tipo de uma mufla, e na ponta dela uma borboleta apontada pra grade, un intercooler de scanner recortado colocado ali na grade, e a turbina com un pulsativo no farol ou pra baixo lá do outro lado, ai seria uns 40cm de pressurização antes do intercooler e uns 40cm depois, hehe, ficaria muito bom a linha.
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falando nisso…
fr?vio...quando que a sua turbina vai assoprar de verdade?
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acho que deveriam banir o fl?vio enquanto ele tá usando essa pressão de tuneiro
po, pelo menos um zero oitinho ali, né ?