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Ap 1.8 com pistoes de alcool roda com gasolina?

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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    Fernando_221
    escreveu em última edição por
    #1

    alguem ja tentou usar gasolina num ap 1.8 com pistoes de alcool?? no caso seria com cabeçote totalmente original, sem nunca ter dado passe, na altura original, será que funcionaria na boa com gasolina, ponto original e se necessario velas grau 6 ??

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    • S Offline
      S Offline
      SemControle
      escreveu em última edição por
      #2

      na minha ignorancia no minimo atrasar um pouquinho o ponto…..

      afinal vc ve os carros com taxa muito alta, sempre tem o sensor pra retardar o ponto qq coisa, e vc nao teria esse sensor de retaguarda....melhor atrasar antes de comecar

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      • E Offline
        E Offline
        el.rafar
        escreveu em última edição por
        #3

        nun funfa nao… dah 12.5 de taxa com o motor todo std...

        11 e acima jah é dificil..

        1 Resposta Última resposta
        • G Offline
          G Offline
          Glauco
          escreveu em última edição por
          #4

          qual a taxa????????????????????? pq já vi muito ap carburado a alcool e com mudança de gigle e/ou ponto rodar com gas….já vi mudar só gigle e rodar tranquilo na gasolina, original o carro....

          1 Resposta Última resposta
          • T Offline
            T Offline
            Tim
            escreveu em última edição por
            #5

            tem um setup de ap original a pinga da 13,5:1 de taxa

            ai nao roda nba gasolina, fica uma bosta, a nao ser com comando 290+.

            com 12,5 na gasolina vc roda sim, mas tem que puxar o ponto bem pra tras, o que deixara o carro um poco mais gastao…

            convem colocar o comando 27.7 (ou 49g , depende se for tucho mecanico ou hidraulico), alem de dar um animo a mais pro motor, aumenta o cruzamento de valvulas e cai um pouco a taxa dinamica.

            abraço

            martin

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            • F Offline
              F Offline
              Fernando_221
              escreveu em última edição por
              #6

              esse motor a alcool tem teoricamente 12:1 de taxa e usa velas 6, falando do carburado. testei aqui com o meu cabeçote preparado, está rebaixado em 1mm, certamente tem mais de 13 de taxa, dá pra andar na boa atrasando bem o ponto, o carro ficou fraco, mas funciona. acredito que com o cabeçote original fique melhor.

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              • F Offline
                F Offline
                Fabio Lima
                escreveu em última edição por
                #7

                negada tá pegando meu virus hahahha

                arrebentar de compressão a gasolina rox

                rezemos pra ela nao arrebentar nossos motores :putz: :aaf: :aaf:

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                • T Offline
                  T Offline
                  Tecnomax
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  já experimentamos isso na época ,e funciona muito bem. taxa original é 12,3 no carburado. basta usar um certo setup de canetas e gicles no carburador e regular o ponto do distribuidor. eu fiz isso e fiz também trocando a curva de distribuição. só que o consumo acaba não compensando, principalmente na estrada ,o ideal é usar junta + grossa, destachar um pouco para usar gicles menores e distribuidor mais agressivo.

                  mas se vc for fazer isso no original , use velas 7 , e troque a termost?tica também.

                  o motor trabalha no limite, mas funciona. sem grilos ….............

                  quem quiser o setup, basta perguntar.

                  1 Resposta Última resposta
                  • A Offline
                    A Offline
                    Anderson Torres
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    com o preão do alcool lá na casa do car%$* acho que vou fazer um mapa de gasolina na ft, algo bem conservador mesmo, sem intenção alguma de performance, só para usar no dia dia.

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                    • R Offline
                      R Offline
                      Ricardo
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      considerando que a vw tá usando 13,1 de taxa no gol 1.0 flex, a minha opinião é que desde que seja refeito o mapeamento de ponto e combsutável, eu não vejo porquê não funcionar, mesmo com tudo original.

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                      • J Offline
                        J Offline
                        juliano lima
                        escreveu em última edição por
                        #11

                        com certeza funfa bem, mas tem que estar bem acertadinho e ponto bem mais atrasado, gasolina batizada nem pensar

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