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Problemas com corsa 1.0

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • V Offline
    V Offline
    vtr.
    escreveu em última edição por
    #1

    ae galera.

    meu irmão tem um corsinha 1.0 8v

    desde que comprou, ele tem um sório problema de falta de força quando tá frio.

    já levamos num mecânico pra fazer a revisão, trocou algumas coisinhas e falou que era cabeçote.

    levamos em outro, ele testou toda a parte de injeção e não conseguiu achar nenhum problema, disse que provalvelmente era alguma problema mecânico.

    o carro quando tá frio não tem força nenhuma. quando vai sair de casa, que é uma subida, se vc tuchar o po e soltar a embreola, o carro quase não sai. não chega a apagar, mas sai com pouquêssima força.

    pode ser o cabe?udo ?

    tava pensando em fazer aqui em casa, não pra economizar, e sim pra aprender um pouquinho.

    liguei numa retífica e cobraram 190 a retífica.

    dá pra fazer em casa mesmo, tendo as ferramentas certas?

    meu único receio é como soltar a polia lá embaixo, pra sacar a correia dentada.

    um chegado falou pra mim que não precisa. era só colocar no ponto, e soltar a polia do comando com a correia e tudo, tomando cuidado pra não sair de ponto e montar depois no cabeçote retificado.

    dicas, por favor.

    abraços :ohoh:

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    • J Offline
      J Offline
      JF
      escreveu em última edição por
      #2

      se não vai mecher em baixo acerta o ponto tira só de cima e depois verifica qdo montar não tem necessidade de mecher em baixo não

      qto a sair poderia ser embreagem? :ohoh:

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      • V Offline
        V Offline
        vtr.
        escreveu em última edição por
        #3

        se não vai mecher em baixo acerta o ponto tira só de cima e depois  verifica qdo montar não tem necessidade de mecher em baixo não

        qto a sair poderia ser embreagem? :ohoh:

        [snapback]582479[/snapback]

        embreola acho que não.

        não patina nem nada.

        e é só com o carro frio.

        1 Resposta Última resposta
        • J Offline
          J Offline
          JF
          escreveu em última edição por
          #4

          entendi…

          qto a tirar o cabeçote, acerte o ponto, verifique antes de tirar a parte de cima, ai tira sem mecher na parte de baixo, ai qdo montar verifique se não saiu do lugar.

          1 Resposta Última resposta
          • V Offline
            V Offline
            vtr.
            escreveu em última edição por
            #5

            entendi…

            qto a tirar o cabeçote, acerte o ponto, verifique antes de tirar a parte de cima, ai tira sem mecher na parte de baixo, ai qdo montar verifique se não saiu do lugar.

            [snapback]582616[/snapback]

            minha idéia era essa.

            acertar o ponto em cima, tirar e meter uma fita na polia + correia e prestar atenção na montagem.

            queria saber se dá. :ohoh:

            e se dá pra fazer em casa, tendo o torquêmetro e outras ferramentas tb.

            1 Resposta Última resposta
            • J Offline
              J Offline
              JF
              escreveu em última edição por
              #6

              da sim, tomando os cuidados na montagem com a correia.

              p/ desmontar e montar (parafusar certo não vai indo tudo em em linha faça em x aos poucos p/ não empenar o cabeçote)

              de resto é tranquilo :ohoh:

              1 Resposta Última resposta

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