Turbo anhanguera.
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bem, hoje chegou a turbina do passat importado de um cliente meu que mandei para a ta, a turbina veio novinha , toda limpa, mangueira nova e tal. chegando aqui, verifiquei que a turbina não era a mesma, ai eu liguei pra lá e conversei com o luciano.
perguntei a ele o que foi feito realmente na turbina, ele falou que trocou a parte interna. eu disse: só isso?
ele respondeu: sim. só que eu tinha fotografado a turbina antes de mandar, ela tinha apenas um k gravado na carca?a fria, e a que veio tinha kkk em forma de um triangulo, ai eu falei: mas a turbina que veio é diferente ue a que eu mandei só tinha um k gravado na carca?a fria, ai ele disse que trocou para agilizar o servião e tal.
bem, não gostei muito disso, mas não tenho tempo de ficar mandando turbina de volta , o dono do carro tá em cima de mim me cobrando e tal, ele disse que é a mesma coisa, eu acredito, mas gostaria que tivesse voltado a mesma turbina que mandei.
aqui vai as fotos da turbina antes de ir, e da que veio.
reparem na que veio, a carca?a fria diferente e a etiqueta tambem.
o valor incial de 900,00 foi para 1800,00, eles disseram que a carca?a quente tava trincada, mas porque que veio outra turbina???????????
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nem te ligaram dissendo que iam fazer isso tudo? passaram or?amento?
r$1800,00 não entendo de preços, mais quanto custa uma dessas nova?
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me avisaram do preão sim, mas gostaria que tivessem mandado a turbina que mandei, e principalmente as peças que foram trocadas.
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fizeram a msm coisa cmg.. mandei uma turbina pra trocar só o rotor frio, da? eles disseram q o eixo tava meio gasto e iam colocar um novo.. realmente colocaram um novo, só q 3mm maior hehehe
até que n achei ruim pq a turbina voltou 0km, só q eram pra ter me avisado que o novo era um pouco maior, n
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o alex, e aquele barulho estranho da turbina quando cheia, parou?
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o barulho parou, agora vou ter que procurar outro fornecedor de turbinas, sabe aquele mustang preto que tá aqui??? vou meter bi-turbo nele, heheheheh
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eita, mustang vai ficar canhao
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depois posta as fotos e dados do mustang
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cara, acho que o bicho vai ficar muito animal, viu
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nao fica uma impressao muito boa nao, mas e ai, eu prefiro q mandem a original, como fica a garantia dessa ai?
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nao fica uma impressao muito boa nao, mas e ai, eu prefiro q mandem a original, como fica a garantia dessa ai?
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cara, fico muito chateado com isso, aqui na ro?a ( belo horizonte ) não tem especialistas em turbinas, ai a gente segue recomenda?oes de gente de sampa, ai o cara me faz uma dessas
a turbina tá funfando no passat, parece que ficou bom, mas só que eu queria a que foi arrumada e gostaria das peças que foram trocas de volta tambem.
quando um cliente meu deixa um carro na minha oficna pra arrumar, eu coloco todas as peças trocadas em uma caixa ou sacola dentro do carro, se ele quiser deixar, tudo bem, mas tá tuda lá.
ainda fotografo antes e depois de tudo feito, as vezes faão videos tambem.
o defeito dessa turbina era esse aqui, gravei o video e taquei no youtube.
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cara, quanto óleo hein.. puta merda
dá uma conferida boa nessa mangueira de lubrificação do óleo, se possível faz tudo de aeroquip… pessoal costuma dizer que essa mangueira entope/fura meio que direto.
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cara, quanto óleo hein.. puta merda
dá uma conferida boa nessa mangueira de lubrificação do óleo, se possível faz tudo de aeroquip… pessoal costuma dizer que essa mangueira entope/fura meio que direto.
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foi toda trocada, zero bala.
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um amigo me mandou recondicionar uma t2 dele e mandaram outra tb, maior
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isso que me deixa intrigado, se é pra trocar, porque eles não avisam??
porque falam que vao arrumar a nossa?
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? por essas e outras que eu sempre dou preferencia a garret…
o pessoal que trabalha com turbina de veiculos diesel e pesados em geral, tem todas as manhas pra retificar as turbinas, mesmo sendo automotivas... e ao contrario dos especialistas que vez por outra eu vejo que se tornaram estrelas , tem autorizada garret em toda esquina... aqui em recife tem umas 3 ou 4, sem falar nos alternativos... até na taba que eu morava antes, natal, tem...
a? em bh com certeza tem umas 10 dessas... mas sei que eles trabalham com garret, algumas masterpower e holset... biaggio não tenho certeza, e kkk com certeza não... pelo menos não que preste...
o cara que adaptou a .50 na turbina do fluff que comprei pro tempra, tinha igualzinha a do fluff umas 3 ou 4 na estante, fora as varias centenas de turbinas que eu vi la... a balanceadora digital, pecas de repopsicao originais garret, tudo certinho... e ele nem era autorizado garret...
detalhe: 80 conto o embuchamento + a caixa quente .50 + montagem... uma t3 de tempra custa de 300 a 400 reais a retifica
se mandar pruma ta dessas vai morrer bem mais $$$$ sem necessidade
vixi ia qtos litros de oleo???? caramba….