Turbo anhanguera.
-
cara, fico muito chateado com isso, aqui na ro?a ( belo horizonte ) não tem especialistas em turbinas, ai a gente segue recomenda?oes de gente de sampa, ai o cara me faz uma dessas
[snapback]583910[/snapback]
já procurou estes caras aqui? sei que são de minas, mas nunca fiz nada com eles, apenas muitas perguntas por telefone..
http://www.turbobrasil.com.br/
e lembre-se.. nem tudo que é bom é de são paulo, assim como nem tudo que é de são paulo é bom… e vice-versa..
hehehodeio este tipo de servião que trocam sem autorização, não devolvem as peças que foram trocadas e por aí vai.. estilo boca de porco .. se fosse você, procuraria outro fornecedor de servião para turbinas..
outro dia pensei em comprar uma ihi da dnt em sp.. fui alertado por in?meras pessoas pra abrir o olho com a dnt.. ainda mais que ia comprar por curitiba para eles enviarem pelo correio.. eles me garantiram que era uma turbina zero bala, inclusive me mandaram fotos da turbina.. no fim das contas, desist?.. o dia que precisar, vou pra sampa e vejo pessoalmente.. é + garantido.. e sai mais barato
abraxxx
-
alexandre, depois de mandar turbina pra spa, pra ta na garantia etc… eu desisti... hoje só compro garret e retifico/reparo nas oficinas que trabalham com diesel que tem aos montes... pode procurar aí em bh que tem muitas... ferramental garret, peças de reposição garret, balanceadora digital e muita experiencia... etc... algumas não fazem de carro automotivo se usar reparos diferentes, mas basta uma boa conversa que eles fazem...
depois que fiz 2 turbinas do tempra originais e a do fluff nessas lojas, esquec? o que era turbina... funcionam a anos sem fumar nem nada... e o precinho, ?....
por isso que pra mim é garret e ponto
acho do caralho novas tecnologias, ball bearing, titanio, kkk, o escambau, mas se não puder ser consertada al? na esquina, pra mim não tem utilidade... é a famosa inovação de revista , totalmente fora da nossa realidade prática...
-
? a famosa inovação de revista , totalmente fora da nossa realidade prática…
[snapback]606675[/snapback]
pois é, embora funcione linda e maravilhosamente com n vantagens, é bom até a hora que dá problema …
um amigo meu vai usar turbo garrett ball-bearing, mil e poucos dálares, mas se der problema, ele tá ciente que vai pro lixo...
[]s
-
alexandre, depois de mandar turbina pra spa, pra ta na garantia etc… eu desisti... hoje só compro garret e retifico/reparo nas oficinas que trabalham com diesel que tem aos montes... pode procurar aí em bh que tem muitas... ferramental garret, peças de reposição garret, balanceadora digital e muita experiencia... etc... algumas não fazem de carro automotivo se usar reparos diferentes, mas basta uma boa conversa que eles fazem...
depois que fiz 2 turbinas do tempra originais e a do fluff nessas lojas, esquec? o que era turbina... funcionam a anos sem fumar nem nada... e o precinho, ?....
por isso que pra mim é garret e ponto
acho do caralho novas tecnologias, ball bearing, titanio, kkk, o escambau, mas se não puder ser consertada al? na esquina, pra mim não tem utilidade... é a famosa inovação de revista , totalmente fora da nossa realidade prática...
[snapback]606675[/snapback]
valeu
farello.
-
valeu
farello.
[snapback]606906[/snapback]
-
pior q fico pensando comigo, to tendo altos cuidados querendo montar o meu bunitim, pra nao dar problema, peguei minha turbina de 2? mao, seria legal mandar pra dar uma geral uma retifica, sei la como chama isso com turbinas, e fico super po atras, é uma turbina simples, mas sei la…nao deixa de ser minha, queria no minimo ela de volta, se da conserto, se nao da, se nao tem nada a fazer, mas queria de volta....
por isso vou por do jeito q ta, depois se der problema, eu levo ela num lugar minusculo q conheco em scs q faz trabalho com turbina e kits turbo...largo la e seja o q for.....