Colocar tração quattro num gol/saveiro
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os carros q eu sei que tám quattro de verdade são os audi s2/rs2 e s6 antigos (quadradões)…e todos eles com aquele 5 cilindros
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tem tabm os audi tt né ?….
claro que tamo falando de preão baixo, mas vale a informação 1
outra coisa, lembram que a lucchesi tava montando um golf vr6 com tração quattro, o que virou ?????????
será que ficou bom ??????
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tem tabm os audi tt né ?….
claro que tamo falando de preão baixo, mas vale a informação 1
outra coisa, lembram que a lucchesi tava montando um golf vr6 com tração quattro, o que virou ?????????
será que ficou bom ??????
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não citei a do tt/s3 pq é um sistema bem diferente do da s2/rs2/s6…o lance é q a audi coloca a marca registrada quattro em todo carro q tracione com as 4 rodas...
o do golf da lucchesi é esse mesmo sistema do tt (haldex)...ele só joga força pras rodas de tr?s qdo as da frente perdem tra?
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carece não…ainda mais se for a tração quattro do s2...o único controle eletrúnico q tem nele é o do diferencial central (bloqueado 50/50 /desbloqueado), que só é usado em piso de ader?ncia baixa (em especial neve)...o resto é tudo mecânico....
a do s3 e tt aí sim precisa adaptar mais coisa, já q o acoplamento da tração traseira se dá qdo a dianteira patina
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esse olf ai da lucchesi ai já virou lenda… não sai nunca mais...
alguém ai sabe o peso (e preço) de um s2 decente?
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carece não…ainda mais se for a tração quattro do s2...o único controle eletrúnico q tem nele é o do diferencial central (bloqueado 50/50 /desbloqueado), que só é usado em piso de ader?ncia baixa (em especial neve)...o resto é tudo mecânico....
a do s3 e tt aí sim precisa adaptar mais coisa, já q o acoplamento da tração traseira se dá qdo a dianteira patina
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queria saber a sensação no volante, será que isso não atrapalha na hora d euma curva forte, o carro escapar e você tentar corrigir …a? vem a tração e corrige denovo...
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pessoal segue uma metria da 4 rodas para vs darem uma olhada
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opa
esse gol usa toda a parte debaixo de um audi quattro
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queria saber a sensação no volante, será que isso não atrapalha na hora d euma curva forte, o carro escapar e você tentar corrigir …a? vem a tração e corrige denovo...
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boa pergunta…mas eu acho q não....pelo q sai de testes nas revistas o golf r32, q tem o mesmo sistema, é mto bom de curva...
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pessoal segue uma metria da 4 rodas para vs darem uma olhada
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baratinho…
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huauhahua ex preparador do shimi
lucchesi faliu
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falir num faliu…mas sim fechou... por motivos de doen?a... como ele pagou todos os credores num é fal?ncia naum
esse golf deu altos problemas pra ele... e o pior é que nem foi nessa parte de adaptação... sabe como ?... pelo que escutei o filho fez escondido do pai..a? já viu como fica a coisa né ?
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esse golf deu altos problemas pra ele… e o pior é que nem foi nessa parte de adaptação... sabe como ?... **pelo que escutei o filho fez escondido do pai..**a? já viu como fica a coisa né ?
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parece incrivel, mas acontece muito.
la na aerocar me disseram o mesmo qdo perguntei sobre preparações pesadas. que eles não estavam fazendo por um bom tempo, e o motivo eram dores de cabeça com moleques que mandavam alterar os carros dos pais, e depois os pais caiam pra cima da oficina querendo ressarcimentos…
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liga aquela tração e dá uma descascada com a pampa….largando a 5000 rpm e passando de 120 km/h...
mas filma tudo e coloca no iut?bi pra gente rir
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desculpem mas não resisti, falaram até do hellbrudge, depois disso virou piada…
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liga aquela tração e dá uma descascada com a pampa….largando a 5000 rpm e passando de 120 km/h...
mas filma tudo e coloca no iut?bi pra gente rir
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e pensar que um dia pensei em fazer um cossie usando o esquema da pampa…
hehehehe
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e pensar que um dia pensei em fazer um cossie usando o esquema da pampa…
hehehehe
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aquele esquema é estilo de jipe antigo…não pode ligar e correr....aquilo é mais pra passar por um atoleiro do q pra arrancar igual um foguete...