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Tentando melhorar tração para pista

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  • M Offline
    M Offline
    milTT
    escreveu em última edição por
    #119

    pessoal, aqlgu?m aqui conhece o trabalho do gringo de campinasó ele trabalhava na gass (ou na german.. não tenho certeza).. tá pensando em fazer as barras de tração do meu carro lá com ele

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    • I Offline
      I Offline
      Inssurection
      escreveu em última edição por
      #120

      ah sim sim entendi, os q eu vi sao com regulagem ixterna sim.

      agora sobre o suporte em ingles e bla bla bla, soh algumas grannnndes empresas tem

      pra falar a verdade japones eh burro pra caraio, mais burro ao extremo, soh sabe fazer oq eh programado no rabinhu deles, se tiver q virar a eskina pronto, eh igual formiga n se acha nunca mais. kakak e se fosse propor suicidio por causa do ingles japao ia ficar desabitado haiuahuahiuahiuahiuahiauha

      vlw

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      • A Offline
        A Offline
        Adriano Sushi
        escreveu em última edição por
        #121

        miltt vc ta falando do daniel da joalscap na saida pra mogi mirin?

        c for esse gringo, ele manda bem sim. mas vai sem pressa pq la eh sempre lotado…

        1 Resposta Última resposta
        • M Offline
          M Offline
          milTT
          escreveu em última edição por
          #122

          eu acho que esse msm cara.. vou me informar e dps posto aqui

          [] s

          1 Resposta Última resposta
          • P Offline
            P Offline
            PrEsA
            escreveu em última edição por
            #123

            pessoal, desculpe atravessar mas:

            não entendi o pq citar o anti-mergulho, se vc perderia tração da mesma forma em ambos os escoramentos???

            1 Resposta Última resposta
            • R Offline
              R Offline
              Rodrigomopar
              escreveu em última edição por
              #124

              o anti-dive foi citado só pra esclarecimentos e quanto tu faz uma geometria anti-efeito tu acaba ganhando nos 2 movimentos, de compressão e de distensão.

              mas não entendi a parte sobre perda de tração e quais escoramentos tu tá falando?

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              • G Offline
                G Offline
                G u s t a v o
                escreveu em última edição por
                #125

                sim, mas parem pra pensar um carro com 20 mil de investimento que vira 11duro nos 402 metros,? algo que eu respeito e respeito muito

                primeira prova do caca ele viro 11 duros?

                primeira prova do golf velopark ele viro 10,7?

                primeira prova do scort ele viro 7s???

                **cara, duvido que ele gastou 20 mil nesse 4 x 4. esse carro é forjado, coletor, turbinão, ft correto? é do gringo não ?? ele colocou 2s numa marea weekend de um amigo meu, mas pra 4 x 4 ele ainda tem muito pra evoluir.

                acredito que o vicente orige vê bater recorde esse ano ainda da turbo a**

                1 Resposta Última resposta
                • G Offline
                  G Offline
                  G u s t a v o
                  escreveu em última edição por
                  #126

                  pessoal, aqlgu?m aqui conhece o trabalho do gringo de campinasó ele trabalhava na gass (ou na german.. não tenho certeza).. tá pensando em fazer as barras de tração do meu carro lá com ele

                  [snapback]633843[/snapback]

                  o gringo era da tag e é da gass atualmente.

                  gass amortecedores

                  1 Resposta Última resposta
                  • J Offline
                    J Offline
                    Jao
                    escreveu em última edição por
                    #127

                    **cara, duvido que ele gastou 20 mil nesse 4 x 4. esse carro é forjado, coletor, turbinão, ft correto? é do gringo não ?? ele colocou 2s numa marea weekend de um amigo meu, mas pra 4 x 4 ele ainda tem muito pra evoluir.

                    acredito que o vicente orige vê bater recorde esse ano ainda da turbo a**

                    [snapback]636817[/snapback]

                    no marea do teteus

                    ele é aqui de porto e eu conheão o marea…

                    hoje em dia o gringo talvez tenha passado dessa quantia, mas e algo que prefiro nao dar pitaco, mas o gasto dele foi bem menor comparando a um turbo a

                    alias esperem o marea ir pra curitiba e virar 11,5 nos 402 ae a casa cai

                    abraão :ninja:

                    1 Resposta Última resposta
                    • J Offline
                      J Offline
                      Jao
                      escreveu em última edição por
                      #128

                      a e o marea virou 12,1 e o eclipse 10,8 nos 402, nao foi quase dois segundos não amigo

                      abra

                      1 Resposta Última resposta
                      • G Offline
                        G Offline
                        G u s t a v o
                        escreveu em última edição por
                        #129

                        a e o marea virou 12,1 e o eclipse 10,8 nos 402, nao foi quase dois segundos não amigo

                        abraço

                        [snapback]636851[/snapback]

                        sim, falei 2s de maneira de expressão. sem dúvida é a marea mais forte do brasil.

                        1 Resposta Última resposta

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