Carro grilando(batida de pino)…
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hoje fui no mecânico…
por desencargo de consci?ncia descarbonizei o motor(ok), verifiquei o ponto(ok) e medi a compressão(100psi)...
vou cair dentro da weber novamente porque só me resta ela...
alguem ai saca muito de weber que possa me ajduar?
o carro tá perfeito... não faz nenhum barulho diferente dessa batida de pino maldita
agradeão a todos que postaram aqui para ajudar... assim que tiver a solução aviso a todos
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já que foi citado, qual seria o ponto final ideal em motores álcool? e gasolina? (original)
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depende de um monte de coisa, do estado do motor, da alimentação, o comando, o escape, a admissão, o quanto vc quer se arriscar.
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hoje fui no mecânico…
por desencargo de consci?ncia descarbonizei o motor(ok), verifiquei o ponto(ok) e medi a compressão(100psi)...
vou cair dentro da weber novamente porque só me resta ela...
alguem ai saca muito de weber que possa me ajduar?
o carro tá perfeito… não faz nenhum barulho diferente dessa batida de pino maldita
agradeão a todos que postaram aqui para ajudar... assim que tiver a solução aviso a todos
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professora carol, é o nome
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eu escrevi original…
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mesmo original.
alguns motores misteriosamente ficam mais ricos, outros mais pobres, um motor com 200.000km tem menos taxa que um com 20.000km, ai vc já pode abusar mais no ponto ( bom… com risco iminente de rajar rs )... depende, na praia nao se pode usar tanto ponto quanto em sao paulo, no calor do nordeste não se usa tanto ponto quanto na terra do fogo ( extremo sul )
o avanco original vem meio conservador pra permitir q vc rode em todas essas situações, por isso dá pra melhorar bastante o carro trabalhando em ponto/mistura.
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hoje fui no mecânico…
por desencargo de consci?ncia descarbonizei o motor(ok), verifiquei o ponto(ok) e medi a compressão(100psi)...
vou cair dentro da weber novamente porque só me resta ela...
alguem ai saca muito de weber que possa me ajduar?
o carro tá perfeito... não faz nenhum barulho diferente dessa batida de pino maldita
agradeão a todos que postaram aqui para ajudar... assim que tiver a solução aviso a todos
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voce esgotou o combustivel e colocou de um posto confiavel???
voe experimentou colocar 20% de alcool na gasolina? prepara uma mistura de 5l de gasolina + 1 de alcool, nao custa nada, se grilar vc parte para weber, o que eu acho dificil pq carro que da falta perde a força, ainda mais com a taxa de carburado.
vai pelo lado mais barato, depois vc parte para o lado caro.
[]?s
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mas misturando vai aumentar mais ainda a bati?ao de pino, a nao ser q ele de uma engordadinha na weber. nao acha?
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mas misturando vai aumentar mais ainda a bati?ao de pino, a nao ser q ele de uma engordadinha na weber. nao acha?
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pq iria aumentar mais o bater pino? nunca vi por alcool num motor gasolia e ele grilar, por mais que esteja pobre, no maximo ele fica manco…...
sua alternativa tambem é correta, porem se o problema for a gasolina que nao esta suportando a compressao ele vai ter que andar com exesso e vai perder desempenho, o % que citei nem far? diferença significativa mas ira fazer a gasolina suportar uma compressao maior.
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pq iria aumentar mais o bater pino? nunca vi por alcool num motor gasolia e ele grilar, por mais que esteja pobre, no maximo ele fica manco…...
sua alternativa tambem é correta, porem se o problema for a gasolina que nao esta suportando a compressao ele vai ter que andar com exesso e vai perder desempenho, o % que citei nem far? diferença significativa mas ira fazer a gasolina suportar uma compressao maior.
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zaza…
não tem jeito não cara. já tentei de tudo
tá mandando segunda feira para o cara que acertou a weber no meu escort(fera por sinal). eu tá tirando meu time de campo
fiquei essa semana inteira com a ajuda da carol(agrade?imentos especiais a ela) por mp tentando resolver e nada... vc s não tem noção do que fiz para parar o grilo
bom, segunda o cara se vira para resolver
abraços e obrigado a todos pelas dicas