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Carro afogando….

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • A Offline
    A Offline
    AAR
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    #1

    pessoal…

    o corsa aqui de casa depois de torrar uma grana com troca de atuador de ml/potenciometo do tps, ainda continua a falhar algumas vezes ao dar partida com o motor quente e nota-se o cheiro forte de gasolina, bem tipco de carro afogando.

    já foi passado o scanner e nenhum erro aparce no aparelho, alguem possui alguma idéia do que possa estar acontecendo?

    abraços

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    • F Offline
      F Offline
      Fahrell
      escreveu em última edição por
      #2

      eu já desisti de confiar em scanner…

      verifique os sensores de temperatura, chicotes e conexoes, bracadeiras folgadas, mangotes rachados, entradas falsas de ar e se a ignição está ok (cabos, velas, centelhas etc.)

      1 Resposta Última resposta
      • G Offline
        G Offline
        Gaucho
        escreveu em última edição por
        #3

        sensor de temp da água.

        1 Resposta Última resposta
        • A Offline
          A Offline
          AAR
          escreveu em última edição por
          #4

          eu já desisti de confiar em scanner…

          verifique os sensores de temperatura, chicotes e conexoes, bracadeiras folgadas, mangotes rachados, entradas falsas de ar e se a ignição está ok (cabos, velas, centelhas etc.)

          [snapback]602783[/snapback]

          mangote ok , mangueiras trocadas, sensor de marcha-lenta e tps trocado, velas novas e cabos segundo o mecanico estão 100%, juntas do coletor novas.

          sensor de temp da água.

          [snapback]602784[/snapback]

          esse é o que estou estranhando, pois o mecanico me mostrou que no painel marca uma temperatura, na ecu marca outra e no medidor de temperatura a laser idem…no que isso poderia estar fazendo o carro afogar?

          cogitei em bicos travando abertos, o que acham?

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
            G Offline
            Gaucho
            escreveu em última edição por
            #5

            esse é o que estou estranhando, pois o mecanico me mostrou que no painel marca uma temperatura, na ecu marca outra e no medidor de temperatura a laser idem…no que isso poderia estar fazendo o carro afogar?

            se o sensor avisar p injeção q o motor tá frio….............ela vai jogar + combustável

            isso afoga, bebe ,escurece as velas e sai fuma?a preta no escape (gasolina né).

            1 Resposta Última resposta
            • A Offline
              A Offline
              AAR
              escreveu em última edição por
              #6

              se o sensor avisar p injeção q o motor tá frio….............ela vai jogar + combustável

              isso afoga, bebe ,escurece as velas e sai fuma?a preta no escape (gasolina né).

              [snapback]602862[/snapback]

              nessa segunda vou pedir para ser aferido esse bendito sensor, mas, o que né entendo é como para ecu marcar um valor, e para o painel marcar outro valor e na pistola laser medir outro valor totalmente diferente…por acaso o motor possui dois sensores de temperatura??

              outra, para trocar o potenciometro e atuador de ml, foi necessario retirar o reservatorio de expanção de agua, pode ter entrado bolha de ar em meio aos dutos de arrefecimento e este fazer o carro marcar uma temp fora do normal??

              1 Resposta Última resposta
              • G Offline
                G Offline
                Gaucho
                escreveu em última edição por
                #7

                nessa segunda vou pedir para ser aferido esse bendito sensor, mas, o que né entendo é como para ecu marcar um valor, e para o painel marcar outro valor e na pistola laser medir outro valor totalmente diferente…por acaso o motor possui dois sensores de temperatura??

                no meu motor ….logo na sa?da da valvula termost?tica tem 3 sensores de água

                1 informa ao painel

                2 informa p ligar as ventoinhas

                3 informa p injeção

                1 Resposta Última resposta
                • * Offline
                  * Offline
                  * Caroline Stella *
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  ja tentou colocar outro jogo de bicos iguais aos do seu motor? vai q tem algum bico seu q não está vedando direito…

                  1 Resposta Última resposta
                  • R Offline
                    R Offline
                    Ricardo
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    sensor de temp da água.

                    aposto nisso tbm.

                    o meu polo tava dando exatamente essa mesma zica, custava a pegar e cheirava gasolina pra caramba.

                    troquei o dito cujo, pronto, tudo resolvido.

                    1 Resposta Última resposta
                    • A Offline
                      A Offline
                      AAR
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      ainda nao tive tempo de levar o carro no mecanico, mas ontem mesmo fui dar uma passada de olho no motor pra ver se notava algo de errado… e não é que reparo que aonde fica os sensores de temp. da agua, o plug de um deles estava desligado

                      por isso estava estranhando o carro não estar movendo o ponteiro de temperatura no painel.

                      carol: acho que não vou conseguir outros bicos para colocar no lugar do meu, mas o mecanico possui aquela maquina de limpeza de bicos, por ela ele consegue ver se eles estao vazando?

                      abraços e obrigado a todos pela força

                      1 Resposta Última resposta

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