Agora a culpa é do carro
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medo?ocre pra mim foi o zonta, o bernoldi, e muitos outros brasileiros que eu nem lembro o nome, que sequer fizeram por merecer andar em um carro decente…..
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o zonta foi med?ocre sim , mas o bernoldi ????????? o bernoldi foi o melhor piloto brasileiro que esteve na formula 1 desde o ayrton senna . o cara fazia milagres com uma arrows fudida dois anos atrasada . largava entre os 10 , marcava volta rápida , top speed em monza .
uma vez eu lá uma entrevista dele e do verstappen em que diziam que o carro era tão ruim , que só usavam pneus usados na frente pra poder usar asa baixa e ter um rendimento mínimo em reta . depois que se vire com pneu velho pra terminar a corrida . e superava minardi e afins .
formula 1 hoje não é fazer por merecer , é patroc?nio , empresério influente e marketing . sem isso não se consegue cadeira . coisas que o bernoldi não tinha e hoje corre de protótipo .
o barrichello é um imbecil que fala demais , acha que é o pilotão da vez . morreu pela boca .
o massa perdeu respeito porque é quer queiram , quer não , se alguém pode nos dar o tátulo , esse alguém é ele .
abraços .
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mas ele tá bem nos prototipos . afinal , protótipo é coisa pra macho e piloto de verdade .
bem diferente do lixo da f?rmula 1 .
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putz , ele tá a stock agora .
que fim tr?gico pro bernoldi …
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acho que o barrichello só não teve um desmpenho melhor por questão de ordens de equipe …..não digo que seja um campeão nato, mas poderia ter sido melhor caso peitasse o alemão......mas trato é trato....
isso me lembra uma história que eu ouvi sobre a equipe alfa romeo do wtcc h? alguns anos.....
dizia a lenda que se dois ou mais carros da alfa estivessem na ponta, a ordem num?rica dos carros deveria prevalecer no fim da corrida.....acredito ser o caso do rubens....afinal, o carro dele era o número 2.....
acho que a questão do patroc?nio vale apenas pra se conseguir o ingresso na f1 (posso estar errado)...vide casos de malaios e indianos que se arriscaram (e arriscaram os outros) na categoria...
ainda acredito que se o cara for bom, ele consegue subir para equipes maiores....
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o massa perdeu respeito porque é quer queiram , quer não , se alguém pode nos dar o tátulo , esse alguém é ele .
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do jeito que as coisas tão indo, concordo contigo
mas vou explicar por que perdeu o meu respeito: ele se vendeu
em uma entrevista perguntaram pra ele, quando ele assinou com a ferrari, o que ele achava sobre jogo de equipe, deixar o alemão vencer e coisas do tipo, e citaram o rubinho, quando ele deixou o alemão passar na hora da bandeirada, bom, da? o massa teve a pachorra de falar que não acreditava que tinha jogo de equipe na ferrari, por que o alemão não precisava disso e bla bla bla
pronto, foi o suficiente pra mim ter nojo dele
concordo que tem que defender o time, levantar a bandeira e tudo mais, mas mentir na cara dura e ainda fazer papel de bobão? aí já é demais
o rubinho é um bom piloto, mas não teve atitude qdo tava com o carro bom…
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verdade, não teve o culhão necessário pra se impor
não duvido que em patamar de igualdade, andaria tanto ou mais que o alemão
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essa eca-honda é uma betoneira…
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o piquet foi 2o piloto na williams e xuxou o mansell…
o rubinho é um bom piloto, mas não teve atitude qdo tava com o carro bom...
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na verdade foi o contrário . o piquet é quem tinha contrato de 1? piloto e tomou suador do mansell . da? as reclamações dele por a williams deixar correr solto a disputa quando ele tinha o contrato de 1? junto com a honda . tanto que de raiva tirou a honda da williams em 88 levando pra lotus .
o bom piloto não faz diferença quase nenhuma hoje . a única diferença que ele pode fazer é não cometer um erro e só . quase mais nada que isso .
e o barrichello que prometia tátulos e lutar por vit?rias quando sabia de ante-mão que não tinha e menor possibilidade mesmo que fosse mais rápido porque assinou um contrato milhon?rio com a ferrari de segundão eterno é se isso não é se vender eu não sei mais o que é .
ele não tinha como se impor na ferrari porque assinou um contrato milhon?rio de segundão eterno . era ele se impor e ser chutado por justa causa sem direito a nada .
e enquanto nés torc?amos por ele , ele embolsava 5 milhões de dálares por ano pra escoltar o alemão no pior período da história desse esporte .
abraços .
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quando falamos de williams o buraco é mais embaixo, é a equipe conhecida hist?ricamente por colocar seus pilotos acima da própria equipe, caso aí do piquet e do mansell.
realmente não acho o rubens nota 10, mas ele também não é essa merda toda que falam dele, pelo menos na minha opinião. claro que nem em sonho ele poderia ser comparado aos pos do senna, como o brasil inteiro fez com ele.
agora acho o massa (pelo menos atualmente) muito mais piloto do que ele.
vamos ver no que vai dar.
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o rubinho ainda tá na f1????
depois daqle inglesinho, do alonso e do massa, nem se ouve falar de barrichelo…
nem qdo tava em 3? falaram dele...
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verdade
sobre o barichello ser vendido ou não, eu não concordo. ele era bem pago pra ser o segundão e dar passagem pro alemão. simples assim.
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a f1 é uma categoria que não admite pilotos ruins , temos exemplos de pilotos que mesmo injetando dinheiro na equipe num dura uma temporada inteira.
se o barrichello fosse tão ruim ele não seria o piloto mais experiente da f1, se não me engano ele superou até o patrese em numero de gps.
ele sempre foi sim, azarado e pau mandado, coisa que eu acho que o massa não será diferente, a sorte do massa que o companheiro dele é o doido do haikonnen.
queria ver o massa na mesma equipe do alonso (apesar de não gostar do espanhol) ou entao andando junto com o hamilton, que ja mostrou que de santo num tem nada, mandando até o patrão ir pra casa do carai.
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em mais 2-3 anos a honda andar? na frente…...
na indy foi mesma coisa.....
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em mais 2-3 anos a honda andar? na frente…...
na indy foi mesma coisa.....
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falam isso já faz uns 2 anos…
hehehe...
a honda é o time que tem o maior investimento da f1...
maior mesmo que a ferrari (que vem em segundo)...
pena que até agora nao teve nehum resultado...
quero ver a hora que algum chefao da honda ficar de saco cheio de investir dinheiro na f1 e cortar as verbas...
ano passado a conta deles foi de 200 milhoes de dolares...
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pior que pela primeira vez o burrinho pode estar certo
honda reforça departamento aerodin?mico
[13:49:21 terça-feira, 14 de agosto de 2007]
depois de em 2006 ter voltado a ganhar, a honda tem tido esta temporada mais dificuldades em se chegar é frente das corridas. para melhorar a sua atual situação, a honda refor?ou o seu departamento de aerodin?mica, com as contratações de loic bigois e john owen. de acordo com rubens barrichello, a função dos dois será em primeiro lugar, calibrar o tánel de vento.
no fim de semana da corrida, fui é fábrica da equipe, para conhecer os dois novos engenheiros. o loic bigois que veio da williams e o john owen que vem da bmw. ambas estas equipes tiveram bons resultados em 2007, disse barrichello.
tivemos uma longa conversa, e fiquei impressionado. ouvi deles o que esperava ouvir. eles acreditam que a calibração do nosso tánel de vento está errada, logo não está produzindo os resultados esperados.
incompet?ncia total da honda.
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eu sei que ate agora , quem marcou ponto pela honda foi o button …
