Novo projeto => ap 8v
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po cara não da pra explicar direito, mas o capo parece q ta meio pra baixo do lado do passageiro.
e na segunda foto parece q esta ate um pouco pra dentro… mas foto eh phoda.
e o pc ta meio caido tb do lado do passageiro...
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po cara não da pra explicar direito, mas o capo parece q ta meio pra baixo do lado do passageiro.
e na segunda foto parece q esta ate um pouco pra dentro… mas foto eh phoda.
e o pc ta meio caido tb do lado do passageiro...
po juro que nao to vendo nada disso cara, mas vou olhar com carinho qdo for ver o carro.
qto ao pc, da um desconto pra ele, custou 19,90 hauhauha
abs
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hehehe mas vai ficar bom…
galera, o coletor do mack que comprei faz tempos esta todo trincado, ele veio pintado de preto e nao dava pra ver, agora que ta chegando a hora fui dar um jato de areia e ta muito ruim mesmo, estou tentando resolver com o el.rafar que me repassou o coletor do jeito que venderam pra ele.
bom, agora sem coletor no farol, tenho um pulsativo pra baixo, mas como estou juntando as moedas e usando tudo que da no cartao pra injetar logo, e querendo fazer definito direto, pergunto: tem vantagem mesmo usar o do farol ou uso tranquilamente o pra baixo pulsativo?
abs
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se interessar um coletor farol da spa…
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spa tem um coletor de ferro fundido muito bom para ap … um novo parece até tubular porém é de ferro fundido ...
mas pela propaganda é do g2 pra frente e só serve numa wastgate deles, usa eu acho. a minha é da spa mesmo, mas a furação é diferente.
abs
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não curto esse coletor novo da spa… ele esquenta mt o capo do carro...
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tem um tópico meu sobre esse coletor e um bloco de ap. tópico bem velho.
e tem um tópico no que era a área de suspensão do fórum velho onde eu postei umas fotos tb.
o coletor cabe sim em quadrados.
e manta térmica e/ou tratamento cerâmico resolvem o problema do aquecimento de capô.
[]´s
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tem um tópico meu sobre esse coletor e um bloco de ap. tópico bem velho.
e tem um tópico no que era a área de suspensão do fórum velho onde eu postei umas fotos tb.
o coletor cabe sim em quadrados.
e manta térmica e/ou tratamento cerâmico resolvem o problema do aquecimento de capô.
[]´s[/quote]
cara, procurei os teus topicos e nao achei, me interessa que cabe em quadrado, mas e em relaçao à wastgate? ja tem com furaçao pra spa compact?
abs
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cara, procurei os teus topicos e nao achei, me interessa que cabe em quadrado, mas e em relaçao à wastgate? ja tem com furaçao pra spa compact?
abs
http://www.preparados.com.br/forum/index.p…c=33480&hl=
http://www.preparados.com.br/forum/index.p…=fotos+curiosas
até onde sei não tem outra furação. mas tem um adaptador para usar outras válvulas.
[]´s
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http://www.preparados.com.br/forum/index.p…c=33480&hl=
http://www.preparados.com.br/forum/index.p…=fotos+curiosas
até onde sei não tem outra furação. mas tem um adaptador para usar outras válvulas.
[]´s[/quote]
vlw cara…. mas se o preço continuar o mesmo nem rola, 350,00 é cruel demais pra quem nao pretende tirar cada pentelho de cv do carro, que nem ar nem direção tem.
mas qdo chegar a hora vou ligar pra la.
abs
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alguem sabe quanto ta custando esse coletor? me interessou muito
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galera, estou querendo montar o carro injetado logo e com cabeçote feito, mas to fazendo as contas aqui e acho que nao vai rolar fazer as 2 coisas agora, o que seria melhor pra agora? montar com o cabeçote 100% original + 049g e injetado ou fazer cabeçote, nao abrir mais o motor e montar com 3e?
mais tarde de qualquer jeito o carro vai parar pra intercooler, cambio, radiador de oleo….
to tendencioso em montar injetado logo, mas o que vcs acham?
abs
