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[milTT]

posta as fotos do cabeçotão aeee

[Gili]

posta as fotos do cabeçotão aeee

nao tirei

hoje fui uma correria da ….., loja, ferro velho, sao gonçalo pegar o motor, depois volta....

mas a parte que eu queria tirar mesmo eram as camaras, mas como é longe nao deu pra ir la antes de fechar, só dos dutos mesmo vai dar pra tirar, devo ir la durante a semana ou no sabado, aí tiro sim.

abs

[036ullivan]

que loco, ai sim

parabens cara

[Gili]

que loco, ai sim

parabens cara

vlw cara, brigado pela força de sempre.

abs

[Gili]

galera, a principio vou usar o coletor pra baixo mesmo e com bico extra + 4.

tava pensando em soltar uma curva de 90graus virada da eskerda ali na boca na pressurizaçao pra nao ter q usar o mangote em u e dali seguir com a press.

o que acham dessa curva soldada? vai minimizar mesmo os problemas de estourar o mangote que ouço? ( agora nao devo passar de 1bar ) ou é besteira, levando em consideraçao que a press nao vai ficar assim porque vou trocar o coletor de escape e colocar intercooler.

e independente da curva de metal ou nao, onde é melhor colocar o bico extra? na curva (se fizer de metal mesmo ) ou mais longe da tbi?

abs

[quarteto]

ô gili, os dutos do coletor de admissão e escape tb foram alterados pra casar com o cabeçote?

[036ullivan]

eu penso que seria besteira vc fazer soldado agora, visto que mudará o coletor depois, coloque um mangote preto básico de 90º, ande aí com 1bar e fique tranquilo por um tempo.

quando for trocar o coletor e fazer o intercooler, aí sim, faça soldado, com o mínimo de mangueiras (essas agora de silicone de preferência).

vejo pessoas colocando bicos na pressurização e no coletor de admissão, cada um fala que tal é melhor, eu ainda acho que na pressurização fica melhor, mas não tenho certeza.

abraço

[Gili]

ô gili, os dutos do coletor de admissão e escape tb foram alterados pra casar com o cabeçote?

nao.. eu nem tinha comprado o de admissao ainda.. mas bem lembrado, vou falar com o marcelo.

abs

[Gili]

eu penso que seria besteira vc fazer soldado agora, visto que mudará o coletor depois, coloque um mangote preto básico de 90º, ande aí com 1bar e fique tranquilo por um tempo.

quando for trocar o coletor e fazer o intercooler, aí sim, faça soldado, com o mínimo de mangueiras (essas agora de silicone de preferência).

vejo pessoas colocando bicos na pressurização e no coletor de admissão, cada um fala que tal é melhor, eu ainda acho que na pressurização fica melhor, mas não tenho certeza.

abraço

eu ja tenho varias mangueiras de silicone q sairam do bora, ja deixei la pra ver p q sera usado.

qto ao bico, vou deixaracargo deles la o local.

abs

[Gili]

quarteto, e as juntasó tem como aumentar os dutos delas tbm?

[quarteto]

quarteto, e as juntasó tem como aumentar os dutos delas tbm?

tem sim…é só vim comendo elas por dentro até casar com o cabeçote...pra esse trabalho vale a pena fazer um gabarito de papelão e depois usar ele pra comer a junta

[Gili]

tem sim…é só vim comendo elas por dentro até casar com o cabeçote...pra esse trabalho vale a pena fazer um gabarito de papelão e depois usar ele pra comer a junta

faz isso com dremel mesmo?

abs

[quarteto]

sim…com dremmel mesmo...feijão com arroz

[Gili]

sim…com dremmel mesmo...feijão com arroz

qual pedra compro? ( pra junta e pros coletores ) tem umas mais grossas e outras finas…. nao tenho nenhuma eu acho ( dremel é da minha avó hauha )

abs

[quarteto]

aí eu já não sei…nunca mexi com micro-retificadora...

vamos ver se o pessoal dá uma força aqui

[Gili]

falei com o preparador que vai montar o motor no carro e ele disse que ja ta na lista de coisas a serem feitas. ponto pra ele.

abs

[Gili]

distribuidor hall in tha house e racepro comprada.

vamo que vamo….

abs

[Flavio Cruz]

fotos seriam bem vindas

[Gili]

amanha vou la na oficina e se der tempo vou tirar foto de tudo, inclusive dos dutos do cabeçote.

abs

[G L O C K]

fala para o black bug tirar