A/c lok
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agora sim, sem mais…
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ignorancia pouca é bobagem….....aviso que: ainda sei brincar
não vou mentir, vontade não falta no exato momento meu curso está falando sobre turbo e estou lendo o livro maximum boost a vontade é grande, mas nesse caso o buraco é bem mais embaixo
de qualquer forma, lindas demais
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e digo mais:
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faz isso comigo não…......... assim meu carro não sai do papel esse ano
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masssssssss
despois que tu ver tudo montadinho no lugar…
? por os sapatinhos:
36.0/17.0-16 a 17.0 36.2 114.0 15-16 16 21.7 44 c4000
abastercer com seu biotonico fontoura :
e comande o batatal top alcoholic
mas cuidado
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caraco… foto foda
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god?o, vai sifu hahahah top of the top esse motorzinho
pix, acabei de ver a revista na casa do god?o, bem zoadinhos os carros viu é só uma coisa deu pra tirar de aprendizado….......colocarei pneus 295 tmb
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god?o, vai sifu hahahah top of the top esse motorzinho
pix, acabei de ver a revista na casa do god?o, bem zoadinhos os carros viu é só uma coisa deu pra tirar de aprendizado….......colocarei pneus 295 tmb
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hohohoho.. agora tu entendeu o que te falei hoje a tarde
aiiii sim é para gente grande…
295 comandando.
mas ainda prefiro as weldon com o hossier radial :crazy:
maveco judiados e sujinhos..hehehe
mais uma vez eu digo:
http://www.youtube.com/watch?v=17wpjkbcjea
sem mais.
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tenho esse video a muitooooooo tempo salvo
mas eu truco
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mais uma vez eu digo:
http://www.youtube.com/watch?v=17wpjkbcjea
sem mais.
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vocês estão judiando
sabe, até daria pra montar um turbão….....mas sei lá, meu conceito pra turbo é diferente do que costumo ver por ai.
no caso de turbo eu não usaria válvulas de 51,3mm na adm e 40,6mm no escape como foi o cabeçote que comprei. eu já partiria para um cabeçote com válvulas de 45/ 45mm na adm e escape. no momento estou com 80% preparado para o aspirado, uma mudança de curso agora me traria uma série de transtornos.....
mas relaxa, que quando eu montar esse motor......vou tirar o motor atual e ele vai ficar dando sopa por aqui.....