Porque volvo é caminhão de levar…
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![:cry:](http://www.preparados.com.br/public/style_emoticons/default/muito puto.gif) ![:hauhau:](http://www.preparados.com.br/public/style_emoticons/default/muito puto.gif) ![:lol:](http://www.preparados.com.br/public/style_emoticons/default/muito puto.gif) ![:aaf:](http://www.preparados.com.br/public/style_emoticons/default/muito puto.gif)
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caminhao bom era o agrale que meu pai tinha…
nao se fazem mais caminhões como antigamente...
tsss...
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enquanto isso no msn:
[16:25:39] <quarteto -="" pp="">se fosse scania fariam a viagem mais rápido tb
[16:25:42] <quarteto -="" pp="">todoido
[16:26:56] <pix>claro
[16:27:01] <pix>em 8 horas estariamos aí
[16:27:20] <pix>mas é foda…
[16:27:23] <quarteto -="" pp="">contando com as paradas
[16:27:38] <pix>colocam os mb que mais se arrastam do que andam, aí fode tudo
[16:27:54] <pix>volvo não colocam porque senão para no meio do caminho
[16:28:02] <pix>aí tem que vir um scania p/ rebocar</pix></pix></pix></quarteto></pix></pix></pix></quarteto></quarteto>
aguardo pitis…
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enquanto isso no msn:
aguardo pitis…
[snapback]626635[/snapback]
mb se arrastando?? vai me desculpar, mas os scania 380 e 400 nao andam com 1938 da fazenda nao..
eles vao pro nordeste juntos(? q os scanias sao da fazenda vizinha, na verdade, eram, foram trocados por fh e tao levando absurdo de peso agora na safrinha milho, as balancas de armazem as vezes nem conseguem pesar uaehuahe)…
continuando, vao pro nordeste junto e em reta e subida, o mb1938 sobe mais e anda mais..
foi mal
alguem aqui já pegou um pesado pra tocar e ir cambeando com direito a reduzida e simples?
só digo que nos mb2638 é uma sensação muito boa
[snapback]626648[/snapback]
faco isso em 1938 =)
lembrei deste topico sabado..estavamos na fazenda, ae um motorista contando..
um scania tinha quebrado(bi trem qe leva combustivel, carregado) no comeco de uma serrinha, ae tinha um tope bem ingrime pra subir… e longo..
ae chegou o guincho..
um volvo truck tracado...
ae o cara olha pro motorista do guincho.. ixi, sera qe tem qe desengatar pra levar primeiro o cavalinho e depois buscar a carroceria
motorista do guincho confiante no volvao qe nada.. engata o guincho ae e puxa tudo uaheuahe
subiu a serra.. o volvao arrastando o scania carregado e quebrado =p
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mb se arrastando?? vai me desculpar, mas os scania 380 e 400 nao andam com 1938 da fazenda nao..
eles vao pro nordeste juntos(? q os scanias sao da fazenda vizinha, na verdade, eram, foram trocados por fh e tao levando absurdo de peso agora na safrinha milho, as balancas de armazem as vezes nem conseguem pesar uaehuahe)…
continuando, vao pro nordeste junto e em reta e subida, o mb1938 sobe mais e anda mais..
foi mal
faco isso em 1938 =)
lembrei deste topico sabado..estavamos na fazenda, ae um motorista contando..
um scania tinha quebrado(bi trem qe leva combustivel, carregado) no comeco de uma serrinha, ae tinha um tope bem ingrime pra subir... e longo..
ae chegou o guincho..
um volvo truck tracado...
ae o cara olha pro motorista do guincho.. ixi, sera qe tem qe desengatar pra levar primeiro o cavalinho e depois buscar a carroceria
motorista do guincho confiante no volvao qe nada.. engata o guincho ae e puxa tudo uaheuahe
subiu a serra.. o volvao arrastando o scania carregado e quebrado =p
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rapaz, entao tem algum santo operando algum tipo de milagre em suas 1938
as r380 puxam mais q os motores de 370cv da mb, e as r400 r420 nao dao nem pro cheiro… tenta fazer uma viagem a bordo da super poderosa 1938, ache um motorista bom na br dirigindo um scania e tenta encarar ... e teu vizinho q trocou as scanias pelas fh ... ele aguentou pagar os boletos das presta?oesó
scania = chuta bundas em todos os sentidos
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alguem aqui já pegou um pesado pra tocar e ir cambeando com direito a reduzida e simples?
só digo que nos mb2638 é uma sensação muito boa
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ja dirigi carretas, mas nunca cruzei, acho um desperdicio de combustivel\motor, nos 2638 principalmente a força é absurda, é só meter redu?ao e sair arrancando… mas cruzadas bonitas principalmente se tiver com um diretão daqueles q tu escuta o assovio da turbina é no 4031 da ford, dependendo do peso a cabine chega a querer empinar e sao só 18 marchas secas para serem cruzadas haja braão