Porque volvo é caminhão de levar…
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não é hoje o mercado está diferente que como era a tempos atras o volvo era tratato como implemento agricola, pulava igual cabrito, sem comprar com o conforto que o scania tinha, hj em dia é o mesmo motor forte e robusto, porém com muito conforto, qual caminhão que tem telefone a satélite dentro dele heim ???
tamo aí na atividade..
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o volvo tem telefone via satelite, porque a fábrica já preve que vai abrir o bico no meio da estrada e da uma ferramenta p/ motorista p/ pedir ajuda, p/ algum scania que tiver perto.
porque macho que é macho usa radio e não telefone via satelite
e como voce mesmo diria, vamo que vamo.
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o volvo tem telefone via satelite, porque a fábrica já preve que vai abrir o bico no meio da estrada e da uma ferramenta p/ motorista p/ pedir ajuda, p/ algum scania que tiver perto.
porque macho que é macho usa radio e não telefone via satelite
e como voce mesmo diria, vamo que vamo.
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pix realmente vc é menino do computador e não da realidade..
o telefone via satélite foi colocado no caminhão como um equipamento de segurança / localizador também, onde não existia a febre de rastreadores que tem hoje, hoje em dia o caminhão já sai da fábrica com rastreador, mas antes não saia, por isso do telefone a satélite para contato com o veiculo e não para contato ou esperar os scanias para arrumar.. .
pq se depender disso vai ter q esperar um dia para o scania chegar…..
e macho q é macho usa o r?dio, mas o ruim é q com os motoristas dos scania que fica para traz , perde o contato via r?dio muito fácil...
e do resto ainda vc vai andar comigo, na hora q olhar no retrovisor e ver a carretinha de traz querendo atravessar não precisa esquentar a cabeça, pq é desse jeito a tocada..
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o volvo tem telefone via satelite, porque a fábrica já preve que vai abrir o bico no meio da estrada e da uma ferramenta p/ motorista p/ pedir ajuda, p/ algum scania que tiver perto.
porque macho que é macho usa radio e não telefone via satelite
e como voce mesmo diria, vamo que vamo.
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piti estaile
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opa…falaram de uma coisa que curto pra caramba, e ainda mais no ramo que trabalho...numa usina de alcool, mais precisamente na moenda, onde tenho contato direto com os caminhoes e sempre peão a opinião de seus respectivos motoristas.
posso passar aqui pra vocês varias opiniões de cada caminhão que usam pra puxar cana, desde os mais antiguinhos até os mais novos.
vou postar só uma fotinha (saiu tremida, desculpem)de um caminhão que puxa cana picada lá, e dizem ser o mais parrudo:
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opa…falaram de uma coisa que curto pra caramba, e ainda mais no ramo que trabalho...numa usina de alcool, mais precisamente na moenda, onde tenho contato direto com os caminhoes e sempre peão a opinião de seus respectivos motoristas.
posso passar aqui pra vocês varias opiniões de cada caminhão que usam pra puxar cana, desde os mais antiguinhos até os mais novos.
vou postar só uma fotinha (saiu tremida, desculpem)de um caminhão que puxa cana picada lá, e dizem ser o mais parrudo:
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contra imagens não a argumetnos…
e outra esse nem é o bam bam bam da linha volvo apesar de ser tra?ado e aguentar o peso para dia a dia, gente eu disse dia a dia, vai lá dirigir o scania e solta sem querer o po da embreagem com ele carregado, pronto quebrou o caminhão que pena né, agora faz isso com o volvo, vc pode até dar piruleta com o caminhão que ele não quebra, sabe pq é forte , tem força e além do mais anda muito mais, e estamos aí para o que der e vier.... além de forçavelocidade torque tudo, temos um conforto muito melhor que a scania hoje..
agora vcs ficam fazendo ou querendo fazer o scania melhor que o volvo hoje, estão completamentes fora do mercado, e isso q o q tenho aqui não é nem tra?ado, está no bi-trem e é apenas um 420 está aí para hora q for além do mais roda todo dia todo dia, com seus 52 toneladas de carga...
agora eu acho q não preciso explicar mais nada, se querem puxar flores ou colehinhos saltitantes fiquem com o scania, agora vcs precisam de transportes com peso ,.... revejam os seus conceitos.
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o fernando está ficando craque nos pitis.
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contra imagens não a argumetnos…
e outra esse nem é o bam bam bam da linha volvo apesar de ser tra?ado e aguentar o peso para dia a dia, gente eu disse dia a dia, vai lá dirigir o scania e solta sem querer o po da embreagem com ele carregado, pronto quebrou o caminhão que pena né, agora faz isso com o volvo, vc pode até dar piruleta com o caminhão que ele não quebra, sabe pq é forte , tem força e além do mais anda muito mais, e estamos aí para o que der e vier.... além de forçavelocidade torque tudo, temos um conforto muito melhor que a scania hoje..
agora vcs ficam fazendo ou querendo fazer o scania melhor que o volvo hoje, estão completamentes fora do mercado, e isso q o q tenho aqui não é nem tra?ado, está no bi-trem e é apenas um 420 está aí para hora q for além do mais roda todo dia todo dia, com seus 52 toneladas de carga...
agora eu acho q não preciso explicar mais nada, se querem puxar flores ou colehinhos saltitantes fiquem com o scania, agora vcs precisam de transportes com peso ,.... revejam os seus conceitos.
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fernando, voce está calmo d+ hj.
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falar mal de scania é negar a sua propria auto existencia … é o cumulo da hipocrisia.. um puta caminhao, com um conjunto perfeito .... pqp ... e para os que falam dos caminhoes scania ...
vou falar do antigo 124c 420 6x4 ... ele nao fica puxando cana nao, puxa composi?oes em mineradoras, subidas com extremo peso ... no mais o unico defeito scania é o preço, muito mais caro, explicando a ausencia do canavial onde o custo beneficio nao é a altura de um scania chega a compensar pela manuten?ao nula em uso correto e barata quando vem do contrario de um volvo, e equivalente ao mercedes que na minha opiniao é superior ao volvo ... volvo mercedes sao fortesó sao sim ... mas o rei da estrada mesmo é a scania ... onde voce for sempre terá uma ...
e no mais é facil falar, sem nunca ter socado a bunda numa boleia pra pilotar ou pra ao menos acompanhar um bruto desse ao longo da estrada e saber na real a ergonomia de cada um ...
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falar mal de scania é negar a sua propria auto existencia … é o cumulo da hipocrisia.. um puta caminhao, com um conjunto perfeito .... pqp ... e para os que falam dos caminhoes scania ...
vou falar do antigo 124c 420 6x4 ... ele nao fica puxando cana nao, puxa composi?oes em mineradoras, subidas com extremo peso ... no mais o unico defeito scania é o preço, muito mais caro, explicando a ausencia do canavial onde o custo beneficio nao é a altura de um scania chega a compensar pela manuten?ao nula em uso correto e barata quando vem do contrario de um volvo, e equivalente ao mercedes que na minha opiniao é superior ao volvo ... volvo mercedes sao fortesó sao sim ... mas o rei da estrada mesmo é a scania ... onde voce for sempre terá uma ...
e no mais é facil falar, sem nunca ter socado a bunda numa boleia pra pilotar ou pra ao menos acompanhar um bruto desse ao longo da estrada e saber na real a ergonomia de cada um ...
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ninguém ta falando mal de scania.. mas lugar de scania é na estrada ..
sobre experiencia com caminhao… bom, algumas sacas de soja,milho e feijão são puxadas todo ano aqui na fazenda.. e caminhao, ah os caminhoes uaheuahe ja passaram muitos por aqui..
agora, querem uma prova de que volvo é mais parrudo? alguém ja viu um scania no meio da ro?a puxando uma plantadeira? aqui ta cheio de volvos ^^
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fernando … vc ainda nao aprendeu ?
com essas portas ai ... nao adianta argumentar ... deixa eles no mundinho de merda deles
[]?s
fabio
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o f?bio veio mostrar ao fernando como faz. mas as pingas estão deixando o fernando num estado zen.
acho que o f?bio carece te álcool? seria esse o fim dos pitis que conhecemosó
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fernando … vc ainda nao aprendeu ?
com essas portas ai ... nao adianta argumentar ... deixa eles no mundinho de merda deles
[]?s
fabio
[snapback]609294[/snapback]
já chegou e chutou todas as bundas…..
piti
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tenho que aprender….
o f?bio veio mostrar ao fernando como faz. mas as pingas estão deixando o fernando num estado zen.
acho que o f?bio carece te álcool? seria esse o fim dos pitis que conhecemosó
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eu também acho estou muito calmo…
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quantos desse vc ja viu rodando no brasil?
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eu já cruzei com um r480 6x4 na marginal ti?te em sp.
eu to sempre fazendo o trecho litoral-capital-interior (região de campinas) e é bem dificil de cruzar com um desses.
mas a questão do tópico, para quem não entende, é só brincadeira entre o quarteto, o fernarndo, o maran e eu. é bom falar isso p/ não criar briga aqui dentro.
todo mundo leva a vida sório d+
