Porque volvo é caminhão de levar…
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eu não deixaria
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mas eu acho q ele não conseguiria….acho q ele ia ficar tão puto que infartaria na hora
a gente ia ter q deixar a ambul?ncia do samu de prontidão esperando o infarto dele...seria o primeiro piti infart?stico com hora marcada da história mundial
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mas eu acho q ele não conseguiria….acho q ele ia ficar tão puto que infartaria na hora
a gente ia ter q deixar a ambul?ncia do samu de prontidão esperando o infarto dele...seria o primeiro piti infart?stico com hora marcada da história mundial
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o coração dele só trabalha com pressão alta… o problema é quando ele está calmo, com pressão baixa, pode dar excesso e travar por calão hidraulico.
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queria mesmo era mostrar o 680 aqui … será q tem alguma foto do rei da estrada por ai é hehehehe ... a e os heavy duty os r480 8x4 poe qualquer um no chinelo... né cana num acha deles nao ... mas na mineradora onde o custo beneficio rola, só dá scania e mercedes
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ah, sei lá, scania chuta todas as bundas.
e tenho dito.
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rapaiz, eu tinha a mesma opinião que você, amava scania, ainda curto demais.
maaaaas, após ver alguns fatos que uma bendita fm12 fez na frente de meus olhos com o sistema de bloqueio acionado, fiquei de cara
puxando a sardinha pra volvo mais uma vez, lá na usina em que trampo, começou a trabalhar com cana picada (colheita mecanizada) mas a usina nao tem equipamento necessario, por isso contratou um freteiro de charqueada sp que tem toda uma frente de colheita, e nessa frente ele tem 4 maquinas de cortar cana, 8 tratores valtra bh180, 16 transbordos (carretinha que leva a cana da maquina ateh o caminh?o) e agora o melhor, 19 volvos hahaha
segundo um dos empregados do cara, ele tem tanta moral em concessionarias volvo que é mais facil ele tirar uma fm fiado do que eu comprar uma caixa de f?sforo fiado tb hehehe
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rapaiz, eu tinha a mesma opinião que você, amava scania, ainda curto demais.
maaaaas, após ver alguns fatos que uma bendita fm12 fez na frente de meus olhos com o sistema de bloqueio acionado, fiquei de cara
puxando a sardinha pra volvo mais uma vez, lá na usina em que trampo, começou a trabalhar com cana picada (colheita mecanizada) mas a usina nao tem equipamento necessario, por isso contratou um freteiro de charqueada sp que tem toda uma frente de colheita, e nessa frente ele tem 4 maquinas de cortar cana, 8 tratores valtra bh180, 16 transbordos (carretinha que leva a cana da maquina ateh o caminh?o) e agora o melhor, 19 volvos hahaha
segundo um dos empregados do cara, ele tem tanta moral em concessionarias volvo que é mais facil ele tirar uma fm fiado do que eu comprar uma caixa de f?sforo fiado tb hehehe
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falou e disse com o sistema de bloqueio ativado … as r480 puxam suas 100t em rodo trens... e vai procurar o botaozinho de bloqueio de diferencial, ou redu?ao pra ve se vc acha
chuta bundas nao precisa de redu?ao do diferencial 
no caso do rei o 480 ... a 420 tem, mas chuta bundas do mesmo jeito -
qual tração disso? não entendo nada de caminhão mas em matéria de chassi pra ?nibus scania chutam bunda valendo.
ano passado sa?ram uns rodovi?rios lince com chassis k420 e quando ficou pronto o primeiro nés da engenharia fomos participar do teste de estrada e o engenheiro da scania dirigiu. coisa mais boa andar a 120km/h sem esforão e sem sacolejo. isso que o bus era de 15m.
? esse aqui ?:
http://images5.fotopic.net/?iid=yl7vrp&out…y=70&noresize=1
pena eu não ter foto dele lá na fábrica.
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