Renault divulga mais informações
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renault divulga mais informações sobre seu novo sedá compacto, mas não divulga o preão
o logan já está entre nés, sendo produzido no complexo ayrton senna, no paran?, porém, ele só chega de fato ?s ruas brasileiras em meados de julho quando entra de vez no mercado, onde deve fazer frente aos concorrentes com uma proposta diferente das oferecidas atualmente.
com o chamariz voltado ao tamanho, ele, apesar de se encaixar na categoria de compactos, tem dimensões avantajadas similares ?s dos sed?s m?dios, com entreeixos, largura e porta-malas maiores que o do corolla, por exemplo. se comparado aos sed?s compactos, oferecidos atualmente no mercado, ele consegue bater todas as demais medidas de seus concorrentes.
além disso, o carro também quer chamar a atenção do poblico para o lado da confiabilidade e custo, sendo o primeiro sedá compacto a contar com tr?s anos de garantia. com isso, a marca quer reforçar a imagem de confiabilidade, qualidade e credibilidade do produto. a marca chega também a afirmar que o logan tem uma manutenção simples, com valores competitivos, mas isso nés só poderemos comprovar depois de um tempo, quando o carro enfrentar as condições e conduções é moda brasileira.
pelo material divulgado pela renault, ele ficará posicionado abaixo do clio sedan e terá concorrentes como o siena 1.0 l e o prisma 1.4 l, que custam na faixa de r$ 30 000. tendo em vista os valores dos concorrentes e sabendo que ele estará abaixo do clio sedan na tabela de preço, que hoje custa r$ 32 190 na versão de entrada, podemos chegar a conclusão que seu preão dever? girar em torno de r$ 30 000. mas neste sentido, a marca ainda faz suspense e não divulga os preços oficiais. esperamos que o ?sil?ncio? seja quebrado com a boa not?cia do preão baixo.
o logan chegar? ?s lojas com duas opções de motor 1.0 l de 77 cv e torque de 10,1 kgfm e o 1.6 l 16v de 112 cv e 15,5 kgfm de torque, ambos com a tecnologia hi-flex de motores bicombustável.
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esses motores 1.0 estão esgoeladinhos hein …
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renault divulga mais informações sobre seu novo sedá compacto, mas não divulga o preço
o logan já está entre nés, sendo produzido no complexo ayrton senna, no paran?, porém, ele só chega de fato ?s ruas brasileiras em meados de julho quando entra de vez no mercado, onde deve fazer frente aos concorrentes com uma proposta diferente das oferecidas atualmente.
com o chamariz voltado ao tamanho, ele, apesar de se encaixar na categoria de compactos, tem dimensões avantajadas similares ?s dos sed?s m?dios, com entreeixos, largura e porta-malas maiores que o do corolla, por exemplo. se comparado aos sed?s compactos, oferecidos atualmente no mercado, ele consegue bater todas as demais medidas de seus concorrentes.
além disso, o carro também quer chamar a atenção do poblico para o lado da confiabilidade e custo, sendo o primeiro sedá compacto a contar com tr?s anos de garantia. com isso, a marca quer reforçar a imagem de confiabilidade, qualidade e credibilidade do produto. a marca chega também a afirmar que o logan tem uma manutenção simples, com valores competitivos, mas isso nés só poderemos comprovar depois de um tempo, quando o carro enfrentar as condições e conduções é moda brasileira.
pelo material divulgado pela renault, ele ficará posicionado abaixo do clio sedan e terá concorrentes como o siena 1.0 l e o prisma 1.4 l, que custam na faixa de r$ 30 000. tendo em vista os valores dos concorrentes e sabendo que ele estará abaixo do clio sedan na tabela de preço, que hoje custa r$ 32 190 na versão de entrada, podemos chegar a conclusão que seu preão dever? girar em torno de r$ 30 000. mas neste sentido, a marca ainda faz suspense e não divulga os preços oficiais. esperamos que o ?sil?ncio? seja quebrado com a boa not?cia do preão baixo.
o logan chegar? ?s lojas com duas opções de motor 1.0 l de 77 cv e torque de 10,1 kgfm e o 1.6 l 16v de 112 cv e 15,5 kgfm de torque, ambos com a tecnologia hi-flex de motores bicombustável.
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me parece que vai vir tmb uma versão 1.6 8v de preão intermedi?rio.
o logan já foi lançado na argentina e a versão intermediária, justamente a que eu acabei de comentar, custa em torno de us$14000,00, algo em torno de r$28000,00 ao preão de hoje. a versão b?sica com motor 1.0 deve girar em torno dos r$24000,00 a r$26000,00 acredito..
? esperar pra ver..
de resto, acredito também que o custo de manutenção tende a cair, pois ele usa a mesma mecânica dos clio e scenic..
abraxxx
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tomara q venha c preão bom
os carros aqui no brasil custam muito + do q valem/oferecem
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eu não tenho mais essa esperança….esse carro vai vir custando uma fortuna, como todos os vendidos aqui...
e até agora eu não entendi qual a estratégia da renault em vender esse carro aqui...pelas descrições ele se enquadraria na categoria do clio sed?, e talvez aí rolasse uma canibalização...
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e até agora eu não entendi qual a estratégia da renault em vender esse carro aqui…pelas descrições ele se enquadraria na categoria do clio sed?, e talvez aí rolasse uma canibalização...
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lançaram o novo clio na europa…............esse feioso logan vender? bem se tiver preão baixo.................. e ficará no lugar dos clio qdo vier o modelo novo.
qq merda c preão bom vende bem............qq coisa boa encalha se for caro demais
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? primeira vista ele é feinho mesmo, mas depois vc vai acostumando e até acha bonito… essa versão renault que vai sair pelo menos é bem melhor que a versão dacia...
? um carrinho legal, cabem 4 pessoas de mais de 1,90m confortavelmente, o motorzinho (1.6) deixa ele esperto, portamalas é gigante..
mesmo que custe um pouco a mais, eu prefiro 1000x mais um logan a um prisma... mass, pro povóo, se não tiver vantagem de preço, acho brabo vender bem.
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andei andando num clio 1.0 8v (do chefe) durante 1 semana e curti muito a tocada dele…
comparado ao meu gol city, o conforto é bem maior, mas achei o motor do meu city pouca coisa mais soltinho (criei ele desde pequenino devidamente esgoelado)...
se o logan vier a preão baixo acredito que será um sucesso.
trivia: quem tem minha idade deve se lembrar de um seriado chamado fuga das estrelas ...
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