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Meu cabeçote

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  • M Offline
    M Offline
    miozao
    escreveu em última edição por
    #1

    ehehehehe

    agora acho que já vou aproveitar e tacar um de 2.0

    1 Resposta Última resposta
    • M Offline
      M Offline
      Mega
      escreveu em última edição por
      #2

      da pra soldar.

      1 Resposta Última resposta
      • M Offline
        M Offline
        Mega
        escreveu em última edição por
        #3

        e a junta jah foi pintada. :d

        1 Resposta Última resposta
        • F Offline
          F Offline
          Fluff
          escreveu em última edição por
          #4

          ta facil de arrumar.

          :d

          1 Resposta Última resposta
          • V Offline
            V Offline
            vr6
            escreveu em última edição por
            #5

            verdade tem conserto, o meu mandei soldar e ficou sussa :d

            1 Resposta Última resposta
            • M Offline
              M Offline
              miozao
              escreveu em última edição por
              #6

              da pra soldar.

              [snapback]612614[/snapback]

              to ligado :cry:

              e a junta jah foi pintada. :d

              [snapback]612618[/snapback]

              num foi não ehhehehhwe

              comprei zera, na concession?ria, tava do lado quando montou e nunca saiu de lá até ontem

              ta facil de arrumar.

              :cry:

              [snapback]612654[/snapback]

              verdade tem conserto, o meu mandei soldar e ficou sussa   :d

              [snapback]612656[/snapback]

              então… mais como já aconteceu isso e ta tudo fora, to pensando em montar um de 2.0 já, que tem valvulas um pouco maiores...

              compensa não compensa?

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                Fluff
                escreveu em última edição por
                #7

                compensa, sim.

                mas de qquer jeito manda arrumar pra vender e levantar uma grana

                :d

                1 Resposta Última resposta
                • M Offline
                  M Offline
                  miozao
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  compensa, sim.

                  mas de qquer jeito manda arrumar pra vender e levantar uma grana

                  :d

                  [snapback]612667[/snapback]

                  opa certamente eheheheh

                  nem to com grana sobrando pra descartar esse cabeçote :d

                  a proposito, alguem tem idéia de um preão de um cabeçote hidr?ulico de 2.0?

                  1 Resposta Última resposta
                  • F Offline
                    F Offline
                    Flavio Cruz
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    deu falta?

                    1 Resposta Última resposta
                    • M Offline
                      M Offline
                      miozao
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      deu falta?

                      [snapback]612773[/snapback]

                      então… não deu falta, não estava pisando, estava voltando pra casa de boa, e do nada começou a falhar :palmas:

                      horas antes eu dei uma sabugada monstra em um gti 16v turbo (que o dono diz ter 0.8...) ahuahuahhuahuahu

                      depois desse nabo , fui num bar, fiquei ate 4 horas da manha... o carro esfriou, eu dei partida, fui embora, tudo normal...

                      2 quarteiroes antes de chegar em casa começou a falhar...

                      ele tava dando uns problemas de apagar do nada... dai pegava na partida mais nao segurava... só funcionava e já afogava..

                      só voltava ao normal qdo eu ia la, desligava o chicote que vai pro cabeçote (2 tomadas, uma marrom e uma preta), e ligava denovo...

                      provavelmente mal contato :lol:

                      mais ja to montando o carro hoje.

                      cabeçote de 2.0, com valvulas de 40 / 33 e meu 27.7 :)

                      vamo ve como fica

                      1 Resposta Última resposta
                      • F Offline
                        F Offline
                        Fluff
                        escreveu em última edição por
                        #11

                        cara de ter fervido.

                        1 Resposta Última resposta
                        • * Offline
                          * Offline
                          * Caroline Stella *
                          escreveu em última edição por
                          #12

                          mais ja to montando o carro hoje.

                          cabeçote de 2.0, com valvulas de 40 / 33 e meu 27.7  :lol:

                          vamo ve como fica

                          [snapback]612788[/snapback]

                          :palmas:

                          1 Resposta Última resposta
                          • M Offline
                            M Offline
                            miozao
                            escreveu em última edição por
                            #13

                            cara de ter fervido.

                            [snapback]612805[/snapback]

                            então fluff… não ferveu, pelo menos nao que eu tenha percebido.. só se o painel ta marcando errado..

                            meu carro já é meio esquentadinho mesmo... normal qdo da umas pisadas ele vai pra 100?... na cidade, dificil baixar de 90?

                            eu acho que pode ter sido varias coisas... tipo:

                            • qdo ele apagava como citei no post anterior, eu cheguei a andar um bom tempo do embalo do carro ainda, bombando o acelerador pra ver se ele voltava a vida... (o carro engatado, a 120 km/h com o motor apagado...)

                            • essa junta ja esta no meu carro quase desde que montei... e ja judiei bem desse motor, em termos de escapar de giro :hauhau: , ou sair meio alucinado do posto e andar 2 quarteiroes lixando e cortando giro ahuhuahuahuahahua (culpa das pinga :) )

                            entre outras...

                            tipo, deve ter sido desgaste natural mesmo, pq quando começou a falhar, eu tava devagar, andando de boa, tinha acabado de sair da rodovia onde estava vindo nuns 100km/h (de noite, nessa velocidade, chega a dar abaixo de 70? no painel)

                            então... só deus sabe ehehheh

                            :palmas:

                            [snapback]612919[/snapback]

                            deus te ou?a carol deus te ou?a ehehhehheheh

                            agora o mecânico la ta querendo fazer uma turbina pra testar no meu carro

                            tem umas carca?as lá… .50 fria, alguns tamanhos de rotor...

                            .48, .63, .84 bi, 1.00 bi, com um punhado de eixos tb (ele tava pensando num de 56mm quejá está balanceado la)

                            montar uma frankestein e testar pra ver como fica...

                            qdo tiver pronto eu posto ai pra galera :lol:

                            1 Resposta Última resposta
                            • M Offline
                              M Offline
                              miozao
                              escreveu em última edição por
                              #14

                              falando nisso, to sem meu cd de literatura tecnica da vw aqui…

                              alguem tem os torques de aperto do cabeçote e comando de valvulas do ap fácil ai?

                              1 Resposta Última resposta

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