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Ap mi x ap i

Agendado Fixado Trancado Movido Mecânica e Preparação
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  • E Offline
    E Offline
    Elberson
    escreveu em última edição por
    #1

    opa pessoal, estava notando que existem ap mi e ap i, qual a diferença entre eles?

    s

    obs.: moderador… se estiver fora do lugar arrume p/ mim por favor.

    1 Resposta Última resposta
    • F Offline
      F Offline
      Fabio Lima
      escreveu em última edição por
      #2

      c tiver errado me corrijam:

      ap i -> injeção eletronica fic digital monoponto utilizada pela vw entre 95 e 97. motor com mesma taxa de compressão dos carburados.

      ap mi -> injeção eletronica magnetti marelli multiponto digital utilizada pela vw de 97 adiante. motor mais taxadinho.

      1 Resposta Última resposta
      • E Offline
        E Offline
        Elberson
        escreveu em última edição por
        #3

        alguém a taxa desses motores? 1.6/1.8/2.0 ?? ? ? ?

        c tiver errado me corrijam:

        ap i -> injeção eletronica fic digital monoponto utilizada pela vw entre 95 e 97. motor com mesma taxa de compressão dos carburados.

        ap mi -> injeção eletronica magnetti marelli multiponto digital utilizada pela vw de 97 adiante. motor mais taxadinho.

        [snapback]247177[/snapback]

        1 Resposta Última resposta
        • ? Offline
          ? Offline
          Visitante
          escreveu em última edição por
          #4

          i= 8,5 de taxa

          mi= 10 de taxa

          1 Resposta Última resposta
          • F Offline
            F Offline
            Fluff
            escreveu em última edição por
            #5

            c tiver errado me corrijam:

            ap i -> injeção eletronica fic digital monoponto utilizada pela vw entre 95 e 97. motor com mesma taxa de compressão dos carburados.

            ap mi -> injeção eletronica magnetti marelli multiponto digital utilizada pela vw de 97 adiante. motor mais taxadinho.

            [snapback]247177[/snapback]

            tb tomava por essa comparação…

            mas tem tsi que é mi.

            1 Resposta Última resposta
            • F Offline
              F Offline
              Fabio Lima
              escreveu em última edição por
              #6

              gti tb era mi desde 1990 e bolinha.

              1 Resposta Última resposta
              • E Offline
                E Offline
                Elberson
                escreveu em última edição por
                #7

                i= 8,5 de taxa

                mi= 10 de taxa

                [snapback]247204[/snapback]

                indiferente é cilindrada?

                1 Resposta Última resposta
                • ? Offline
                  ? Offline
                  Visitante
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  sim, são todos na mesma faixa.

                  1 Resposta Última resposta
                  • E Offline
                    E Offline
                    Elberson
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    caio…

                    um ap mi, com 1 bar de pressão, vai p/ qts a taxa din?mica? até qts bar é confiável ir c/ esse motor sem intercooler?

                    sim, são todos na mesma faixa.

                    [snapback]247314[/snapback]

                    1 Resposta Última resposta
                    • ? Offline
                      ? Offline
                      Visitante
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      vai pra 20:1 de taxa. o limite conhecido pra usar em pistões originais mahle é 25:1. desde que sem detonação e sem mistura pobre.

                      isso daria 1,5 bar. é o limite do limite.

                      1 Resposta Última resposta
                      • I Offline
                        I Offline
                        Inssurection
                        escreveu em última edição por
                        #11

                        tsi eh eh mi nao, tsi eh monoponto tb

                        1 Resposta Última resposta
                        • F Offline
                          F Offline
                          Flavio Cruz
                          escreveu em última edição por
                          #12

                          tem gente aki todando com 1.3k… mais com ujm bom acerto fica no limite do conjunto...

                          1 Resposta Última resposta
                          • F Offline
                            F Offline
                            Fluff
                            escreveu em última edição por
                            #13

                            tsi eh eh mi nao, tsi eh monoponto tb

                            [snapback]247386[/snapback]

                            tem tsi multi.

                            1 Resposta Última resposta
                            • ? Offline
                              ? Offline
                              Visitante
                              escreveu em última edição por
                              #14

                              tem gente aki todando com 1.3k… mais com ujm bom acerto fica no limite do conjunto...

                              [snapback]247389[/snapback]

                              limite de potência que o motor vai suportar é praticamente impossivel de se prever. agora, o limite de taxa din?mica ja se tem, ao custo de varios pistões quebrados por ai a fora, pelo menos pros ap.

                              1 Resposta Última resposta
                              • W Offline
                                W Offline
                                Wirlan
                                escreveu em última edição por
                                #15

                                tem tsi multi.

                                [snapback]247416[/snapback]

                                tem, a partir de 97 é multi. :(

                                1 Resposta Última resposta

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