Aumentando taxa do gol 1.6 com pistão, passando de
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eu e muitos outros tám interesse em aprender. é só uma questão de prevenção, assim certos tipos não tumultuam o tópico, este permanece aberto, podendo assim sanar as dúvidas pertinentes ao tópico. coisa que não aconteceu no anterior por motivos bem ?bvios.
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eu e muitos outros tám interesse em aprender. é só uma questão de prevenção, assim certos tipos não tumultuam o tópico, este permanece aberto, podendo assim sanar as dúvidas pertinentes ao tópico. coisa que não aconteceu no anterior por motivos bem ?bvios.
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entendi muito bem o que vcs quizeram dizer… o que eu quiz dizer, é que são posts como esses seus, e as suas respectivas respostas, como essa minha agora, que ati?am essas pessoas que vc se refere a vir aqui e tumultuar... acabamos escrevendo 6, 7, 8 posts sem necessidade nenhuma e relembrando o que ocorreu antes...
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entendi muito bem o que vcs quizeram dizer… o que eu quiz dizer, é que são posts como esses seus, e as suas respectivas respostas, como essa minha agora, que ati?am essas pessoas que vc se refere a vir aqui e tumultuar... acabamos escrevendo 6, 7, 8 posts sem necessidade nenhuma e relembrando o que ocorreu antes...
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pois é , só podemos dizer o que querem ouvir , mesmo que seja besteira .
sds
gustavo
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posts inut?is deletados.
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tá vendo algumas informações desse pistão do gol 1.6 flex… pra ver a taxa direito...
13 de taxa já anda bem no alcool...
mas opnião de vcs... 13 de taxa já tá num numero bom??? até onde minha ignrancia vai, acredito que sim....
[snapback]614418[/snapback]
com comando não tão violento, tá ?timo.
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com comando não tão violento, tá ?timo.
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o comando seria um 27x… pode ser um 270 ou 272... por ai não mais do que isso... arrisca alguma potencia???
taxa em 13, alcool, comando 272, chipadinho, filtro, escape de fluxo direto, mas coletor stock...
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no máximo uns 120cv~125cv no motor, com um chip muito bem feito…
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no máximo uns 120cv~125cv no motor, com um chip muito bem feito…
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caso eu opte por essa preparação light, já é meio caminho para uma mais pesada, com cabeçote do 2.0 e o que mais vier pela frente, correto?
essa preparação, num cabeçote 2.0 com menos 1mm arrisca alguma potencia???
obrigado
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se você fizer um acerto bacana com chip pré usar essa taxa e depois taxar mais, capaz que precise refazer o acerto, preparação aspirada é legal mas é trabalhosa.