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Fiesta 1.8 blower

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  • H Offline
    H Offline
    hernani.vila
    escreveu em última edição por
    #21

    olha ai as fotos da gt12 (gol mil) no coletor original do ap, com uma flange no meio… :todoido:

    http://picasaweb.google.com/hernani.vila/freak

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    • V Offline
      V Offline
      Violator
      escreveu em última edição por
      #22

      olha ai as fotos da gt12 (gol mil) no coletor original do ap, com uma flange no meio…  :todoido:

      http://picasaweb.google.com/hernani.vila/freak

      [snapback]619457[/snapback]

      creio em deus pai :ninja:

      quem tem coragem de colocar um limão desse em um no minimo 1.6???

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      • L Offline
        L Offline
        LeonardoZ
        escreveu em última edição por
        #23

        ta parecendo meu r\c a nitrometano … :teteto:

        1 Resposta Última resposta
        • M Offline
          M Offline
          maxwfs
          escreveu em última edição por
          #24

          :teteto: pelo menos o som do motor ficou muito lindo que pena que com esse investimento ele so comseguiu esse potencia :hauhau:

          1 Resposta Última resposta
          • L Offline
            L Offline
            LeonardoZ
            escreveu em última edição por
            #25

            pow, eu nao curti o som … será q sao minhas caixinhas do laptopo ... um som estranho feio pra kacete tenho um r\c nitro ta parecendo ele :teteto: ... mas realmente o custo beneficio foi minimo

            1 Resposta Última resposta
            • A Offline
              A Offline
              Anderson Torres
              escreveu em última edição por
              #26

              achei legal, meio manco, mas legal…

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              • J Offline
                J Offline
                Joel_RS
                escreveu em última edição por
                #27

                180cv e 27 kgfm pra um carro pequeno como o corsa deve ficar legal demais

                um audi a4 2.4 dos antigos tem 165cv e anda bagarai, imagina um corsa mais forte

                realmente, a desvantagem do compressor mecânico é potência em alta mas pra carro de dia-a-dia eu me contento com isso. hehehe.

                1 Resposta Última resposta
                • C Offline
                  C Offline
                  Cleber T.
                  escreveu em última edição por
                  #28

                  poxa ta otimo 80% a + de potencia….a gente que costuma atravessar a barreira do bom senso e triplica a potencia com turbo e pecas internas originais.

                  1 Resposta Última resposta
                  • R Offline
                    R Offline
                    RodrigoLóke
                    escreveu em última edição por
                    #29

                    180cv e 27 kgfm pra um carro pequeno como o corsa deve ficar legal demais

                    um audi a4 2.4 dos antigos tem 165cv e anda bagarai, imagina um corsa mais forte

                    realmente, a desvantagem do compressor mecânico é potência em alta mas pra carro de dia-a-dia eu me contento com isso. hehehe.

                    [snapback]620660[/snapback]

                    concordo em genero, número e grau

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