[acidente em congonhas] informações
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isso aí, morre uma po de nego por
incompet?ncia das autoridades…
ficamos chateados quando ocorre uma fatalidade por erro humano ou falha mecânica...
mas não h? palavras (revolta e nojo é pouco) pra descrever o descaso da infraero para c/ os usuários dos serviços aíreos, os quais pagam altas taxas de embarque que não prestam nem pra fazer uma pista decente que garanta a segurança mesmo sob condições adversas.
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então, é complicado..
no dia em que fomos, a pista estava fechada… pensem em uma rua comum... sem ca?da de agua, ou sulcos para direcionar a agua pro canteiro.. é igual na parte final da pista (pelo menos os ultimos 150 metros...
eu não duvido que tenha sido acquaplanagem...
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acabei de ver no jornal da globo…. sem sobreviventes.... mais de 1000 graus dentro do avião na hora da explosão...
caralho, vou direto pra sp e odeio esse aeroporto... essa merda tem que ser fechada urgente pq vão acontecer outras vezes.
sempre reparo nas correções das asas na aproximação, e provalvemente pela localização, muitos prédios e tal, o jeito que o cara tem que fazer pra aproximar faz balançar muito o avião e nem sempre consegue descer no in?cio da pista, e ai as freadas são muito fortes.
e tb tem comandantes mais mancos q outros, q parece que jogam o avião de uma altura q dá cada pancada impressionante.
odeio esse aero....
sinto muito pelas pessoas lá e familiares.
pior vai ser ver o bosta do lula falando temos que achar os culpados e punir exemplarmente como esse merda sempre fala e nunca resolve nada.... fdp...
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puta que o pariu… deus cuide das almas dessas pessoas
pelo que falaram no jornal, e pelas imagens, a chance de sobreviventes é nula.
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nossa vim do aeroporto aki ontem… peguei um voo de texo 400km apenas...
minha esposa perguntando pra que ir de aviao ... e eu: ainda é o mais seguro...
e vendo isso
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bom, não sei o que veio antes, se foi o aeroporto, ou as construções (prédios) ao redor do aeroporto. creio que os prédios, se não estou enganado.
então, se for averiguar corretamente, quem errou foi a prefeitura, ao liberar construções de grandes edif?cios neste local.
claro, não h? como barrar o crescimento, mas, deveria ter sido feito um estudo com relação a isso.
mas, se hoje não h? condições de pousos e decolagens seguros, já era hora de estar se ouvindo falar em construção de outro aeroporto…
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ao vivo - a infraero confirmou que o número do vão é 3018, vindo de porto alegre com direção a congonhas, e que havia 170 passageiros na aeronave.
quem puder ajudar. o colega puma mora nas imediações, se alguém tiver informações sobre ele, favor postar.
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uma correção o avião foi o jj 3054 e não o 3018.
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lista dos passageiros…
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meus conterr?neos daqui do sul
moro em caxias, próximo de porto alegre, tev um pessoal de bento gon?alves (vinicola aurora), que também faleceram -
agora nos plantões os vêdeos feitos por celulares começam a aparecer…..pessoas querendo pular de prédio, gritaria, desespero....terror mesmo...
uma mulher disse que o trem de aterrisagem bateu no teto do taxi em que ela estava...
especula-se que um dos lados do avião tenha conseguido frear (lado esquerdo) enquanto as rodas do lado direito aquaplanaram, e isso explicaria o fato do avião ter sa?do enviezado em relação é pista....
pista reformada h? 10 dias, e nesses 10 dias ainda não havia chovido aqui em sp....no primeiro dia de chuva uma porcaria de um bimotor foi passear na grama da pista.....
no segundo dia de chuva acontece essa merda....
a torre do aeroporto pediu uma confirmação do estado da pista 5 minutos antes do ocorrido, e a infraero deu sinal verde pra pista......
tomara que dessa vez fechem esse aeroporto. é inaceitável ter um aeroporto extremamente movimentado cercado por prédios residencias...
ps: agora é só contar corpo mesmo, pois o que poderia ter sido feito para evitar isso não aconteceu....
