Copiaram a ft….
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pelo jeito essa injeção naum vingou, assim como naum vejo muitos carros com his, mesmo aqui no fórum.
pq será que essas injeções não vingam? será que falta mão de obra especializada? pq a ft aqui em sampa tem pessoas que fazem os acertos para as oficinas, que acabam somente passando o chicote, mas o acerto final é feito por terceiros, sei de 2 pessoas.
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pelo jeito essa injeção naum vingou, assim como naum vejo muitos carros com his, mesmo aqui no fórum.
pq será que essas injeções não vingam? será que falta mão de obra especializada? pq a ft aqui em sampa tem pessoas que fazem os acertos para as oficinas, que acabam somente passando o chicote, mas o acerto final é feito por terceiros, sei de 2 pessoas.
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putz…...ja tinah escutado essa historia mesmo...... bando de fdp
os preparadore fodões dai mal passam os fios e já tem um engenheiro da fueltech prontinho pra regular o bagulho......
assim é facil, heim ? ?
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naum eh fácil assim, aí vai de preparador para preparador.
o meu por exemplo manja de ft, ele faz o acerto básico, mas quem vai no dinomômetro é o especialista em ft e tira os pelinhos que faltam. nesse caso específico é da própria preparadora, mas também acaba prestando assessoria para outras oficinas. muitas vezes ele nem aparece na oficina, fica só acertando carro no dino do sapinho.
uma das vantagens desse tipo de profissional, é que ele é um canal direto com a fábrica.
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pelo jeito essa injeção naum vingou, assim como naum vejo muitos carros com his, mesmo aqui no fórum.
pq será que essas injeções não vingam? será que falta mão de obra especializada? pq a ft aqui em sampa tem pessoas que fazem os acertos para as oficinas, que acabam somente passando o chicote, mas o acerto final é feito por terceiros, sei de 2 pessoas.
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essa do topic eu não sei, mas his tem de monte por ai.
muito mais que ft, até mesmo pelo tempo de vida da marca e a quantidade de modelos.
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naum eh fácil assim, aí vai de preparador para preparador.
o meu por exemplo manja de ft, ele faz o acerto básico, mas quem vai no dinomômetro é o especialista em ft e tira os pelinhos que faltam. nesse caso específico é da própria preparadora, mas também acaba prestando assessoria para outras oficinas. muitas vezes ele nem aparece na oficina, fica só acertando carro no dino do sapinho.
uma das vantagens desse tipo de profissional, é que ele é um canal direto com a fábrica.
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é por isso que continuo valorizando o povo aqui do sertão…..
sistema aqui é bruto e não tem moleza dessas não............
abraço.