Turbina adequada
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pessoal, eu to tentando imaginar o tanto que uma hx50 é grande, pois na reportagem que li sobre o carro do jamanta (axo q era do jamanta) com aquele baita cabeçote e tudo mais, não conseguiu encher de forma animal a hx50
hum, pra complemetar, tava pesquisando no hotcampinas, e achei um proprio topico do jamanta falando sobre a ultima passada no dyno
estivemos no sapinho no dia 01/03 passando o meu carro no dino , a principio com uma turbina hx 50 , ela nao enche mais que 2,5 kg , com isto o carro ja deu 772,5 cv com 82 kg de torque , testando outra turbina menor hx 40 o carro ja estava com 740cv com 6800 giros e estourou a pressoriza?ao , tento em vista que em uma das puxadas ele veio potencia ate 8300 giros , esperamos um pouco mais agora , teremos novidades logo , pois a dnt ja esta desenvolvendo outra turbina , aguadem .
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cara desculpa falar, mas você está sim puxando sardinha para o seu lado …
eu acho que: cada um cada um...
se a galera tem usado holset e está sem problemas, deixe que usem, afinal a grana não está saindo do teu bolso mesmo.
olha não quero passar por chato ou coisa parecida, mas da maneira que vc está se expressando, é até meio agressiva...
essas turbinas de caminhão e bla bla bla ...
cada um, cada um.
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quer pagar quanto e como ? ? ?
eu boto é pra fazer
abraão
fica tranquilo…...tamb?n não quero defender mp dizendo que é perfeita não...
mas no meu ponto de vista é o seguinte:
mp tá no mercado h? anos, da? o fato de se aparecer tantos problemas....... aipo: a vw vende muito e é campe? de reclamação....... mas isso não torna o gol um carro ruim......... e já o au? das holset começou agora.....antes ninguém usava....... então ninguem reclamava e em carro original continuam não usando....... pq essas hx de caminhão e ainda preparadas pela dnt e etc. não contam.
pegas as mp envenenadas pela ta e compara pra vc ver....... vão fazer o mesmo servião e ter a mesma durabilidade por metade do preço.
mas só minha opinião também...... pra mim, se pudesse usava só garrett gt-r e kkk maaaaaaa$$$$$$$$$$$$$$$$..............não dá ainda...........
abraços.
[snapback]628986[/snapback]
a mp ta alguns anos no mercado, mas é juvenil perto da holset, por exemplo.
ninguem está desmerecendo a mp, mas não tem como comparar.
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quer pagar quanto e como ? ? ?
eu boto é pra fazer
abraão
fica tranquilo…...tamb?n não quero defender mp dizendo que é perfeita não...
mas no meu ponto de vista é o seguinte:
mp tá no mercado h? anos, da? o fato de se aparecer tantos problemas....... aipo: a vw vende muito e é campe? de reclamação....... mas isso não torna o gol um carro ruim......... e já o au? das holset começou agora.....antes ninguém usava....... então ninguem reclamava e em carro original continuam não usando....... pq essas hx de caminhão e ainda preparadas pela dnt e etc. não contam.
pegas as mp envenenadas pela ta e compara pra vc ver....... vão fazer o mesmo servião e ter a mesma durabilidade por metade do preço.
mas só minha opinião também...... pra mim, se pudesse usava só garrett gt-r e kkk maaaaaaa$$$$$$$$$$$$$$$$..............não dá ainda...........
abraços.
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bah gt, agora não dá…....tá chegando um 6cil 292..4.8cc pra mim e tenho que pagar ele........imagine esse motor com esse turbo motor grande turbina gigante
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cara desculpa falar, mas você está sim puxando sardinha para o seu lado …
tá não velho…...leia os meus posts direito.....
eu acho que: cada um cada um…
eu também
se a galera tem usado holset e está sem problemas, deixe que usem, afinal a grana não está saindo do teu bolso mesmo.
eu falei pra alguém não usar ???
olha não quero passar por chato ou coisa parecida, mas da maneira que vc está se expressando, é até meio agressiva…
tá sendo chato sim….. e agressivo também
essas turbinas de caminhão e bla bla bla …
e são turbinas de que, então ? ?
cada um, cada um.
sempre [snapback]628994[/snapback]
ok, parei por aqui…
vou ficar igual macaco de auditorio batendo palma também:
holset é vida
fui.
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não, não
holset é brutal.
uma gtr que é vida
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vida é a que cada um tem ou pode ter… pronto.
abs
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vida mesmo eh quando a turbinona enche e vem akela patada e o carro faz 11 na pista e passa la em cima a 220 por hr destracionando quando enfia a quarta …. idependente da merda da marca da turbina[snapback]629129[/snapback]
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desandou pra filosofia
além de disseratarem sobre o que é vida, por favor, dissertem também sobre felicidade, amor e paz?
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isso…......... e não esque?am de me dizer as diferenças técnicas das idolatradas holset de caminh?o............. pq tá perguntando faz uns 10 posts atrás e ninguém responde........... só filosofa ou diz: é assim e pronto
ah....... se ps amantes da holset não souberem, tudo bem........ afinal.......se holset é vida pra que saber, né ? ?
se os fodões da arrancada tão usando..... é só dar meu suado $$$ pros caras e pronto.... tá na fita
ps: acho que peguei pesado........ foi mals....... não é nada pessoal, galera
abraão povo
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faz assim coloca no carro e usa… ai vc ve a diferença
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faz assim coloca no carro e usa… ai vc ve a diferença
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tá chegando uma aqui semana que vem…..... mas tava perguntando pq pensei que aqui acharia alguem com capacidade técnica pra responder......
mas deixa pra lá.....
holset é vida
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1 reaus esse site não ajuda mt, pq são as turbinas normais pra caminh?o…
as que são usadas em carro, são modificadas.
mas respondendo pro goiano... (tudo o q eu achei aqui...)
eixos e rotores mais leves, e de tamanho grande
caixas com tamanho e fluxo diferentes e melhores
vem mais progressiva (tudo bem q eh por causa do tamanho)
tão gerando mais potencia com a mesma pressão q as outras (isso não achei aqui, mas na net.)
o preão nem eh tão mais caro q as mp
a marca eh mais conhecida e famosa no mundo, e não so no brasil.
e dura mt mais q as mp
isso foi o q eu achei por aqui...
não eh tão tecnico, mas responde as suas perguntas.
ps. to puxado sardinha mesmo tenho 1 e tenho q valoriza...