Ajuda com barulho no câmbio
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sei bem como é isso.. meu carro ficou 3 meses na oficina preparando… e agora me vem essa... mas acho q estabilizando este problema do câmbio vai ficar sussa.....
e seu carro ??? o q acontece ?
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ja quebrou o câmbio 4 vezes…
mas agora esta na funeca... com previsão de entrega para final da semana que vem... vamos ver...
agora quando montar de novo vou rodar com pressão de menininha para não quebrar o cambio...
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ja quebrou o câmbio 4 vezes…
mas agora esta na funeca... com previsão de entrega para final da semana que vem... vamos ver...
agora quando montar de novo vou rodar com pressão de menininha para não quebrar o cambio...
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foda… to com 1,5 pensando em abaixar par 1,2 no m?aaximo.. justamente por isso.. senaum naum vai ter câmbio q pare lah... saco...
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foda… to com 1,5 pensando em abaixar par 1,2 no m?aaximo.. justamente por isso.. senaum naum vai ter câmbio q pare lah... saco...
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foda mano… não tem mto o que fazer, o câmbio original é feito para os sues 90cv~120cv e não para 200+ imagina um carro com 350cv (que é cavalaria pra porra )
eu vou ver esses esquema de t?mpera nas engrenagens... se o torneiro que falar que melhora, vou fazer o teste... e falo pra vocês...
mas mesmo assim... passou de certa cavalaria, chega na hora de investir em câmbio cara, não adianta, o godones ta vendendo uns câmbio da marca jau snme e falou que tem durado legal na pista... vem com ele
abrazz
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foda mano… não tem mto o que fazer, o câmbio original é feito para os sues 90cv~120cv e não para 200+ imagina um carro com 350cv (que é cavalaria pra porra )
eu vou ver esses esquema de t?mpera nas engrenagens... se o torneiro que falar que melhora, vou fazer o teste... e falo pra vocês...
mas mesmo assim... passou de certa cavalaria, chega na hora de investir em câmbio cara, não adianta, o godones ta vendendo uns câmbio da marca jau snme e falou que tem durado legal na pista... vem com ele
abrazz
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tem valores ???
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quando zuou a terceira do cambio 1.6 de corsa que eu tinha eu rodei mais de 1 mil km assim(uns 3 meses) nao deu nada, e o barulho foi diminuindo, ou trituriu bem o dente que quebrou ou ele ficou num cando que nao enchia o saco, o cambio ta la jogando em casa, nao abri pra ver como esta eheh
ps: rodava bem na manha(no maximo uns 2500 rpm) ai juntei grana e montei o cambio de kadett
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quando zuou a terceira do cambio 1.6 de corsa que eu tinha eu rodei mais de 1 mil km assim(uns 3 meses) nao deu nada, e o barulho foi diminuindo, ou trituriu bem o dente que quebrou ou ele ficou num cando que nao enchia o saco, o cambio ta la jogando em casa, nao abri pra ver como esta eheh
ps: rodava bem na manha(no maximo uns 2500 rpm) ai juntei grana e montei o cambio de kadett
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o meu de vez em quando para mesmo.. verdade… mas aguentando até segunda-feira que vem ta bom... pois ta na garantia... e mais... eu naum dei 1 puxada para quebrar... sai do mecanico e a menos de 1 quarteirão jah começou o barulho... ai nem acelerei mais...
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o meu de vez em quando para mesmo.. verdade… mas aguentando até segunda-feira que vem ta bom... pois ta na garantia... e mais... eu naum dei 1 puxada para quebrar... sai do mecanico e a menos de 1 quarteirão jah começou o barulho... ai nem acelerei mais...
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o cara pode ter montado com folga errada ai ja viu
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o cara pode ter montado com folga errada ai ja viu
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acho q o problema foi o seguinte : tinha estourado a terceira marcha… ai abriu e trocou.... as vezes a segunda tinha zuado um pouco tbm e nem vimos... acho q foi isso.... na puxada onde estourou o blocante e a terceira foi muito forte.... a segunda veio como um monstro... então acredito q tenho acontecido isso.
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acho q o problema foi o seguinte : tinha estourado a terceira marcha… ai abriu e trocou.... as vezes a segunda tinha zuado um pouco tbm e nem vimos... acho q foi isso.... na puxada onde estourou o blocante e a terceira foi muito forte.... a segunda veio como um monstro... então acredito q tenho acontecido isso.
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concordo, e nem ligue seu carro, se puder leve ele de guincho ou troque o cambio eu simplismente ao afundar o po com a pegada da turbina aos 5.000 rpm pra mais quebrou minha 3? voltei para casa tudo normal, ai quando fui levar ao mecanico a 4? quebrou do nada sem eu forçar ai ficou uma barulehira infernal, e comc erteza quebrou por causa da etrceira, e ai eu epguei transito durante o trageto e zuou a 1? putz só sobrou a 2? e a quinta, e eu nao contente e semrpe andandod evagar cheguei na oficina estava lotada de carros e devido a minha situação o emcanico deixou eu levar meu carro na casa dele nque era a uns 3 quarteiroes, e arranquei de segunda marcha durante o trajeto lá se foi a 2? marcha eu só tinha a quinta e tava tudo moido meu cambio agoraja era ai eu tive que ir até a casa dele andei 1quarteiram sufocado e grande de marcha r? em avenida, imaginem a sena, foi um sufoco muito grande e népo compensa andar com o carro com cambio quebrado, quebrou se vc quer etr certeza de que ir? dar para arrumar desligue o carro e chame o guincho
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concordo, e nem ligue seu carro, se puder leve ele de guincho ou troque o cambio eu simplismente ao afundar o po com a pegada da turbina aos 5.000 rpm pra mais quebrou minha 3? voltei para casa tudo normal, ai quando fui levar ao mecanico a 4? quebrou do nada sem eu forçar ai ficou uma barulehira infernal, e comc erteza quebrou por causa da etrceira, e ai eu epguei transito durante o trageto e zuou a 1? putz só sobrou a 2? e a quinta, e eu nao contente e semrpe andandod evagar cheguei na oficina estava lotada de carros e devido a minha situação o emcanico deixou eu levar meu carro na casa dele nque era a uns 3 quarteiroes, e arranquei de segunda marcha durante o trajeto lá se foi a 2? marcha eu só tinha a quinta e tava tudo moido meu cambio agoraja era ai eu tive que ir até a casa dele andei 1quarteiram sufocado e grande de marcha r? em avenida, imaginem a sena, foi um sufoco muito grande e népo compensa andar com o carro com cambio quebrado, quebrou se vc quer etr certeza de que ir? dar para arrumar desligue o carro e chame o guincho
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nossa q zica cara… isso é foda mesmo... mas ta certo.. nem adianta querer forçar a parada...
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cuidado com caquinhos de engrenagem la dentro passeando perto das engrenagens saud?veis . num dos cambios que mandei pro espaço, aconteceu de travar as rodas (e o motor junto) pelo menos 3 vzs em menos de 1 km - indo de casa até a oficina de um conhecido pra por outro cambio.
quebrou 3? marcha retomando. no dia seguinte (indo pra oficina) fiquei sem a 4?…na mesma avenida (andando a 20 por hora) foi-se a 1?.
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cuidado com caquinhos de engrenagem la dentro passeando perto das engrenagens saud?veis . num dos cambios que mandei pro espaço, aconteceu de travar as rodas (e o motor junto) pelo menos 3 vzs em menos de 1 km - indo de casa até a oficina de um conhecido pra por outro cambio.
quebrou 3? marcha retomando. no dia seguinte (indo pra oficina) fiquei sem a 4?…na mesma avenida (andando a 20 por hora) foi-se a 1?.
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ontem eu vim da paulista até sbc com ele assim rssss…. vai dar merda certeza isso....
de vez só trocar a engrenagem da segunda, vou revisar tudo... engrenagem por engrenagem... naum da pra ficar andando com medo... isso é muito chato
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ontem eu vim da paulista até sbc com ele assim rssss…. vai dar merda certeza isso....
de vez só trocar a engrenagem da segunda, vou revisar tudo... engrenagem por engrenagem... naum da pra ficar andando com medo... isso é muito chato
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troquei meu cambio gastei 320 reais troquei por outro pv cambio + mao de obra em ultimo caso e rpecisando de outro cambio fala comigo que te indico.
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cuidado com caquinhos de engrenagem la dentro passeando perto das engrenagens saud?veis . num dos cambios que mandei pro espaço, aconteceu de travar as rodas (e o motor junto) pelo menos 3 vzs em menos de 1 km - indo de casa até a oficina de um conhecido pra por outro cambio.
quebrou 3? marcha retomando. no dia seguinte (indo pra oficina) fiquei sem a 4?…na mesma avenida (andando a 20 por hora) foi-se a 1?.
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conhece alguem que usou/usa engrenagens maxtor ???? tem refer?ncias ?
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conheco quem usou e quem usa. as referencias são as melhores possíveis.
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foda mano… não tem mto o que fazer, o câmbio original é feito para os sues 90cv~120cv e não para 200+ imagina um carro com 350cv (que é cavalaria pra porra )
eu vou ver esses esquema de t?mpera nas engrenagens... se o torneiro que falar que melhora, vou fazer o teste... e falo pra vocês...
mas mesmo assim... passou de certa cavalaria, chega na hora de investir em câmbio cara, não adianta, o godones ta vendendo uns câmbio da marca jau snme e falou que tem durado legal na pista... vem com ele
abrazz
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jaudassa piloto ta turbo b aqui de ctba… cara gente fina muito parceiro... vem desenvolvendo essas engrenagens a muito tempo... tem carro de pista andando com elas desde o ano passado e sem quebras. varios carros da minha oficina usam e sussegado pode compra tranquilo.. eu mesmo pretendo montar um com ele quando der$
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conhece alguem que usou/usa engrenagens maxtor ???? tem refer?ncias ?
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cara ja tive experiencia nada boa com a maxtor…
1 vc paga e demora anos pra te entregaram o cambio
2 engrenagens mal acabadas vc tem que dar um trampo pra montar o cambio
3 o eixo primario é rosqueado sempre quebra ali(de 3 cambios na oficina os 3 tiveram esseproblema), desses 3 cambios 2 o jaudassa soldou o exio primario e deu uma duradinha mais...
4 garatia e pos venda nao existe
mas sei la pelo preão vc pega um do jaudassa, ou junta mais um grana e vai de sapo mesmo
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ai wagner o sandro falou q quer fazer um cambio igual o seu, pra colocar no meu carro mas é sei….. ele falou q a sua 3? e 4? é de gol mil, por isso seu carro vem na tocha, mas acho q é por isso q ta quebrando deve vim com muita força ai as engrenagens é aguentam.....
meu carro ta la na oficina dando uma apertada no parafuso rsrsrs.......
vc nem vai + pra artur nogueira né.........
