Veda escape antes da turbina

[Fahrell]

senhores,

qual o real perigo de ter veda-escape no coletor e na junção com a caixa quente da turbina ??

lembro-me de um caso em que vê uma turbina de gol 1000 em que foi diagnosticado que a quebra duma po do rotor quente foi causado pelo veda-escape que sltou bolinhas para dentro da turbina..

pois bem… hj fui buscar o carro que estava trocando a junta de escape e tá lá: toneladas de veda escape....

e aí é vale a pena desmontar tudo de novo ?

[danac]

eu ja montei e desmontei varias vezes eu sempre coloco bastante veda escape e nunca tive problemas , no coletor acho q tem q ter uma tolerancia pois vai pra turbina depois, mias depois da caixa quente num deve ter galho nao.

[ZOEGA]

vc perde a garantia de 1 ano da master power se passar veda-escape na turbina…

a questão é que o veda-escape fica bem durinho depois de seco, e um pedaão dele atingindo uma h?lice de turbina girando uns 130k rpm, pode fazer um estrago sim...

agua mole em pedra dura, tanto bate até que fura

[Fahrell]

a questao eh exatamente essa… o veda escape esta antes da caixa quente...

e eu vi o que as tais pedrinhas fizeram na turbina do gol 1000...

e aí é compensa mandar desmontar tudo de novo ?? esse fds tem prova de arrancada aqui...

[Flavio Cruz]

eu arrancaria…

[overspeed]

ideal é não usar…. frezar coletor e carca?a quente e usar junta metalica... justamente porque tem o risco de algo danificar o rotor mesmo...