Sera q a turbina ta pequena?
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a wg vai ser testada na dnt…
hj vou no inmetro, depois disso eu vejo o que fa?o...
não acredito q a wg esteja com defeito, ja q a pressão fica a mesma desde os 2krpm até os 6... fica exatamente a mesma coisa...
vou instalar uma tomada de pressão antes do carburador, c na mufla tiver pressão constante e acima de 0,5 bar, eh pq meu carburador ta sendo um gargalo certo?
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putz mesmo com uma wg no naipe dessa q to usando???
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putz mesmo com uma wg no naipe dessa q to usando???
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pensei que era aquela watgate original da turbina kkkkk disfar?a essas wastgate quando eu compro eu ?já desmonto antes de usar e mando confeccionar uma mola dura dura dura mais tao dura que vc nao consegue apertar no dedo rsrsrsr
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bom hj descobri q a wg funciona bem sim… minha mangueira q leva presão pro pe dela estourou, e ai a pressão deu um pulo violento... sorte minha q cuspiu o mangote... mesmo com abra?adeiras
na hora q apertei elas subestimei o turbo 
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bom hj descobri q a wg funciona bem sim… minha mangueira q leva presão pro pe dela estourou, e ai a pressão deu um pulo violento... sorte minha q cuspiu o mangote... mesmo com abra?adeiras
na hora q apertei elas subestimei o turbo [snapback]634617[/snapback]
que bom que resolveu parece que agora está
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bom eu rever meus conceitos e apertar bem as do combustivel pq na boa, eu mesmo to achando substimado pra aspro hehehe
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bom na verdade não resolvi ne… so descobri q a valvula ta funcionando hehehe
ainda não peguei pra acertar o carro, so fiz um acerto meia boca mesmo...
sem controle pode apertar bem as coisas sim
mas no meu caso, foi bom não ter apertado direito, senão certeza q ia furar alguma coisa... a mistura ta um pouco fina... -
bom na verdade não resolvi ne… so descobri q a valvula ta funcionando hehehe
ainda não peguei pra acertar o carro, so fiz um acerto meia boca mesmo...
sem controle pode apertar bem as coisas sim
mas no meu caso, foi bom não ter apertado direito, senão certeza q ia furar alguma coisa... a mistura ta um pouco fina...[snapback]634675[/snapback]
mto provavelmente voce ia sentir q veio pressao total e ia largar o po … nao ia dar nada .. a nao ser q vc deixasse o po no porao ...
esses dias uma parati d um amigo estourou o aerokip da pressao e o carro dava 2,5 no miolo original ... ele dava umas pegadinhas soh de deixar encher e segurar 1 segundo lixando ... e nao aconteceu nada ..
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essas wastgate quando eu compro eu ?já desmonto antes de usar e mando confeccionar uma mola dura dura dura mais tao dura que vc nao consegue apertar no dedo rsrsrsr
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qual beneficio de colocar uma mola muito dura na wast?
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i ruiak, sei não
curti quando deu aquela puxada violenta e meu carbura não ta pronto pra receber pressão… certeza q ia dar merd@ ahuaehuaeh
rto usar mola mais dura ajuda na pegada da turbina, mas quanto mais dura, menos vc consegue usar poka pressão...
resolvido meu problema eh manometro bixado aheauheuhaeuh puxei até 1,5 bar e ele fica pulando igual ahahauiehuahe