5 etapa do paranaense
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algumas fotos interessantes que tirei hoje no autodromo:
um dos últimos 3e entre os top da b:
hein carol, você que curte econostato este tem uns monstros rs
será que tem lastro no carro do tomate?->
motor desbielado, não sei por que tem gente que ainda chama aquilo de o ring (se não me engano este motor é feito pelo kadu de campinas):
não é novidade mas, o carro do vicente orige:
depois posto mais algumas (te umas impressionante dos coletores de escape que um pessoal da e.m. estava usando )
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olha a embreagem do desbielado…
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e regulamento bom esse ein hauhauhau tem que rir pra não chorar
300kg de lastro na frente so por que os cabeças inteligentes da arrancada não liberam os slicks
ja deu pra enteder ne pessoarrrrr
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fazer o que…
e ontem ainda proibiram algumas coisas na fltd...
mas da nada. só adaptar ao regulamento.
mas só de eu ter dado boas risadas com um item que ferrou um cara mala pra caralho, ja salvou meu mau humor pelas novas proibicoes.
hauehauehuaheuhaeuhae
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o que foi proibido por ae fruff?
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esse 3e do bolinha da mcr faz milagre a ft é só pra igniçãoi, a alimentação é no 3e msm.. e o carro do marcinho tá sempre na ponta..
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quero mais fotos
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o coletor de escape (este é o 20v né?):
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zoom no carbura acima:
motor tomate trocando bronzinas:
quem é este?:
tempo de treino hoje:
c?ca 11,323 a 231km/h e 2,0 nos 60 pos
orige 11,874 a 228km/h e 2,6 nos 60 pos
logo, logo vem temporal do vicente orige (agora o que tem que ser dito é que quando se passa pelo carro de qualquer um dos dois fica evidente que dinheiro não falta rs)
alguém sabe se ?ssa é uma k16? (está em um fusca da sttt)
isso que é uma das coisas ruim da arrancada, o cara tem um motor 20v, o carro cheio de coisa $$$ e tem coragem de andar com uns disco de freio desses:
fluf, acho que passei por você ontem fiquei sem certeza se era ou não, senão tinha chego bater um papo
abraço,
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esse q vc perguntou kem era é 1 piloto do rj.
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freio e lastro.
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p/ quem fala que furar disco não dá nada e que não trinca …
olha aí as trincas em volta dos furos, qualquer hora o disco esfarela e o nego não sabe o por que
detalhes que a força livre com certeza não enxerga mas que colocam em risco a vida do piloto e, possivelmente, de outras pessoas também.
[]s
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acho que a obrigação de ver isso nem é da força livre, mas sim do preparador que faz este carro, que é renomado por sinal
dou enfase a parte de outras pessoas tambem na tua frase rs
olha uma foto de um opala que estava andando na desafio, a categoria esta meio desvirtuada:
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affffeee chuveirostatos + extensor de cuba ali não fata
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nossa nem em carro original eu utilizaria esses freios furados…
lindas fotos
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adoro essas fotos dos motores e detalhes, onde a maioria dos sites q faz a cobertura do evento não mostra
se tiver mais agradecemos
