Finalmente o ecotec gm
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segredo é vectra caravan chega no ano que vem
perua baseada no sedá m?dio-grande da chevrolet estrear? motor 2,4-litros ecotec
(09-10-07) - além do novo corsa europeu, que deve chegar ao brasil em 2009 para substituir o astra, outra novidade que a chevrolet reserva a seus consumidores é a retomada de um nome muito querido dos mais antigos (ou mesmo de quem era moleque e cresceu andando em uma): caravan. e o produto que adotar? este nome é a perua derivada do vectra, que chega em 2008 já como modelo 2009.
pouco antes de o vectra gt ser oficialmente apresentado, o webmotors já havia cantado a bola: com a produção da versão hatch, não faria sentido a gm deixar de produzir também uma versão perua do carro no brasil. até para que a empresa pudesse manter o argumento de ter a gama de produtos mais completa do pa?s. este é um segmento de mercado que tem crescido bastante com a apresentação de novos e bons produtos, como a toyota fielder e a m?gane grand tour.
equivalente é astra caravan, vendida na europa, a vectra caravan terá o mesmo entreeixos do sed?, exatos 2.703 mm, mas a melhor novidade, mesmo, ficará por conta do motor da perua: o 2,4-litros ecotec, de 185 cv, que deve chegar ao mercado já com a possibilidade de ser abastecido com álcool ou gasolina.
mais moderno que o beberrão 2,4-litros atual, o ecotec dever? ser adotado pelo restante da linha vectra, a não ser o vectra gt, que deve receber o 2-litros ecotec, turbinado, que gera 203 cv. quando for lançado, o vectra gt com este motor será o nacional mais potente do mercado. o mais provóvel é que não exista opção flex deste motor, por conta do volume restrito de vendas.
aliada ao novo motor estará uma nova transmissão, a easytronic de seis marchas. caixa manual robotizada, ela tende a substituir as autom?ticas tradicionais da empresa, dependendo da reação do poblico a estes novos tipos de câmbio. a maserati, que oferecia apenas essa opção de autom?tico, teve de voltar atrás e lançar uma versão do quattroporte com transmissão autom?tica tradicional, a automatica.
outra novidade interessante que a perua trar?, e que deve se estender a toda a linha vectra, será um navegador integrado ao painel, para compensar o navegador avulso que o vectra gt oferece atualmente.
a capacidade de carga deve ser superior é do sed?, já em bons 526 l, o que a tornaria a perua com maior porta-malas do mercado. ao aliar essa característica ao bom comportamento din?mico que o sedá já apresenta e a um consumo de combustável certamente mais comedido, a perua terá enormes chances de sucesso. agora, é esperar para vê-la nas ruas.
se você, leitor, conseguir flagr?-la antes que ela seja oficialmente lançada, não hesite em entrar em contato pelo e-mail [email protected] e nos enviar as imagens, pelas quais não haver? nenhuma outra remuneração que não o gosto de dividir a novidade com os outros leitores. não se esque?a de autorizar expressamente a publicação das fotos e também de nos contar a história do flagrante. a comunidade de leitores agradece
fonte:
texto: gustavo henrique ruffo
fotos: luiz guilherme oliveira pitta
site: msn
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showwwwwwwwww de bola nem vou postar as fotos, porque são projeções ainda, mas se alguém quiser conferir:
http://www.webmotors.com.br/wmpublicador/m…lpub?hnid=38361
hahaha, vivia falando do ecotec do 2.0 turbo que viria e geral aqui falava que não ia vir.. adeus motor de monza
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só falta beber e nao andar igual o 2.4 atual … e quase igual o 2.0
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eu truco q esse carro vai ser econômico desse jeito e que sai o 2.0 turbo mesmo…
e o corsa europeu lá fora tem lataforma compartilhada com o fiat punto vendido aqui....a gmb vai usar a plataforma do corsa wind 93 alongada pra construir esse corsa novo astra
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e eu pesso meio q esse motor turbo venha
e andar de corsa wind de quase 2 decadas atras tirando onda de astra eu dispenso. isso pq vai vir na casa dos 50k.
só nessa ro?a mesmo.
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e eu pesso meio q esse motor turbo venha
e andar de corsa wind de quase 2 decadas atras tirando onda de astra eu dispenso. isso pq vai vir na casa dos 50k.
só nessa ro?a mesmo.
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pois é…
a plataforma do astra antigo vai ser mais atual q a do novo astra
coisas q só a gmb faz por vc
saudade de 1995, qdo tinha astra, corsa, monza, kadett, omega, calibra, vectra e as caminhonetes na linha....naquela época a gm mandava bem
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e ainda manda bem, só se ajustou ao mercado lixo brasileiro..
toda montadora faz isso, honda não e nacional ( ?? ) então não conta..
gm ainda tem a linha mais completa de carros, e ainda são os melhores na maioria dos reviews da the best cars e outros..
gm ainda e a melhor opção na maioria das categorias
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poderiam postar os dados técnicos desse ecotec …........
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melhores carros da gm? talvez na categoria mais b?sica o celta pode ser melhor q o uno, pq nas outras, não tem nenhuma que a gm seja melhor. quanto a opinião de revista, ja não sou tão ing?nuo assim desde os 14 anos de idade.
pega o preão e oq o monzão oferece e compara com qualquer outro da categoria e vc só vai falar q é o melhor carro do mundo se for fan?tico por gm.
p.s pesso foi foda… pe?o, pe?o. vou começar a cantar a mêsica do pel? pra ver se sou alfabetizado.
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poderiam postar os dados técnicos desse ecotec …........
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na versão gringa
displacement: 2384cc
configuration: dual overhead camshafts (4 valves per cylinder)
horsepower/applications:
167 @ 6300 (g6)
175 @ 6200 (ion, hhr)
173 @ 6200 (cobalt)
177 @ 6600 (solstice, sky)
torque: 162 lb-ft @ 4500 (g6)
164 lb-ft @ 5000 (ion, hhr)
163 lb-ft @ 5000 (cobalt)
166 lb-ft @ 4800 (solstice, sky)
features: variable valve timing
electronic throttle control
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melhores carros da gm? talvez na categoria mais b?sica o celta pode ser melhor q o uno, pq nas outras, não tem nenhuma que a gm seja melhor. quanto a opinião de revista, ja não sou tão ing?nuo assim desde os 14 anos de idade.
pega o preão e oq o monzão oferece e compara com qualquer outro da categoria e vc só vai falar q é o melhor carro do mundo se for fan?tico por gm.
p.s pesso foi foda… pe?o, pe?o. vou começar a cantar a mêsica do pel? pra ver se sou alfabetizado.
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ok, veja os concorrentes do:
zafira
meriva
haaa, strada ou saveiro e melhor que a montana?
stilo ou astra? fala serio? ( não vê por design )
para mim a gm vacila e muito no novo vectra, carro grande porte no chassi de um medio porte???
estes corsas pelados atuais..
de resto na boa, sou mais gm..
ps: não sou gm maniaco hehehehe, tipo o palio g3 deveras gostosinho e bem feito..
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vou continuar atropelando c/ um gol vêio huahau
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finalmente o ecotech. agora é aguardar a chiadeira dos mecânicos hehehehe.
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ok, veja os concorrentes do:
zafira
meriva
haaa, strada ou saveiro e melhor que a montana?
stilo ou astra? fala serio? ( não vê por design )
para mim a gm vacila e muito no novo vectra, carro grande porte no chassi de um medio porte???
estes corsas pelados atuais..
de resto na boa, sou mais gm..
ps: não sou gm maniaco hehehehe, tipo o palio g3 deveras gostosinho e bem feito..
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zafira apesar de ser mais bonita, eu prefiro o ovo de dinossauro (picasso), acho um carro mais completo, apesar da zafira aparentar ser mais robusta. sinceramente eu acho a strada melhor q a montana, ta certo q a suspensão traseira da montana é melhor pra gente q não trabalha com o carro, mas acho o interior da strada mais bem acabado e que o da montana e o motor, não tem o que falar, ambos usam o motor de trator. hehehe
novamente eu fo ficar com o carro da fiat, o stilo é mais espaçoso, acho o acabamento do astra muito espartano para a categoria dele, mas concordo q o comportamento din?mico e o motor do astra são muito melhores que o do estilo.
acho q o meriva não tem nenhum concorrente, mas entre ela e o dobl?, fico com a meriva mesmo.
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tomara que venham mesmo. quem sabe a gm acorde que tá no sóculo 21 e volte a lançar carros modernos e finalmente suma com essas porcarias de motores que usa hj.
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zafira apesar de ser mais bonita, eu prefiro o ovo de dinossauro (picasso), acho um carro mais completo, apesar da zafira aparentar ser mais robusta. sinceramente eu acho a strada melhor q a montana, ta certo q a suspensão traseira da montana é melhor pra gente q não trabalha com o carro, mas acho o interior da strada mais bem acabado e que o da montana e o motor, não tem o que falar, ambos usam o motor de trator. hehehe
novamente eu fo ficar com o carro da fiat, o stilo é mais espaçoso, acho o acabamento do astra muito espartano para a categoria dele, mas concordo q o comportamento din?mico e o motor do astra são muito melhores que o do estilo.
acho q o meriva não tem nenhum concorrente, mas entre ela e o dobl?, fico com a meriva mesmo.
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viu viucara, a gm ainda tem mais qualidade que defeitos, se for analisar bem o mercado nacional ainda e muito fraco se comparado com outros paises..
gm se deu muito mau em demorar a tentar coisas novas como fiat e vw fez..
tomara que arrumem as cagadas, porque a gm amaricana ja ta nas últimas e essa crise não pode chegar aqui..
ps: ja vi montana sair carregada com 200 baterias da jorlan - bh hahaa dukaralhu
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só falta beber e nao andar igual o 2.4 atual … e quase igual o 2.0
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hehehe e desde quando o atual 2.4 anda ?
foi mais dificil dar a benga num palio1.8r do que num desses… e olha que eu tava de focus 2.0 automatico da mam?e...
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acho q o meriva não tem nenhum concorrente, mas entre ela e o dobl?, fico com a meriva mesmo.
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e o idea?
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quero ver no carro do caca. (q jah tem, pelo q dizem)
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e o idea?
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não tina lembrado desse carro, mas mesmo assim, nessa categoria eu não conheão os carros para poder comparar qual seria o melhor na minha opinião.
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hehehe e desde quando o atual 2.4 anda ?
foi mais dificil dar a benga num palio1.8r do que num desses… e olha que eu tava de focus 2.0 automatico da mam?e...
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com certeza… o 2.4 é manco... pessimo e beberrão ... são coisas que só a gm consegue fazer
