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Tirando as arroelas das velas

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    Alexpaz
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    #1

    nas velas tem umas arroelas acho q de aperto ou vedação, tira-las naum se consegue um pouquinho mais de taxa ??? :bravo:

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    • P Offline
      P Offline
      punkrocker
      escreveu em última edição por
      #2

      o mínimo de taxa que tu vai cosneguir não justifica.

      tbm acho que aquelas arroelas estão al? para não haver atrito entre a base que escora a vela e o cabeçote. e tbm p/ ajudar na vedação. acho que corre o risco de dar uma fodidinha no cabeçote e ficar mal vedado, da? o mínimo de taxa que tu ganha cair? por terra.

      valew mais a pena tu rebaixar o cabeçote ou usar algum pistão cabe?udo mesmo.

      só de usar um óleo top de linha tu ja ganha muito mais potência do que fazer essa parada aí nas velas.

      falow

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      • D Offline
        D Offline
        DanielFabricio
        escreveu em última edição por
        #3

        normalmente se usa sem as arroelas em motor destaxado pré vela descer um tiquinho a mais e colocar a centelha em melhor posição.

        1 Resposta Última resposta
        • A Offline
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          Alexpaz
          escreveu em última edição por
          #4

          tudo ajuda esses venenos caseiros sempre são vem vindo.. uso mobil 1 sint?tico e mantenho sempre tudo em ordem. só queria saber as opiniões pois meu preparador confirmou q se ganha o minimo de taxa, mas multiplicado por 4 velas ja é um 0,2 % de taxa… talves imperceptivel, mas uma coisinha aqui, outra ali... por ai vai.. só perfumarias... :bravo:

          1 Resposta Última resposta
          • A Offline
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            Alexpaz
            escreveu em última edição por
            #5

            podem ter certeza q muitos q lerem esse tópico ja vaum correndo tirar as arroelinhas… colocar umas velas mais frias e bem abertas p/ deixar mais ricos, dar uma viradinha no distribuidor p/ dar um pontinho a mais etc...mas tambem limpando a tbi da injeção, eliminando a mangueira do blow by ( respiro do carter ) da injeção, tirando catalizador, colocando um regulador de pressão no retorno de combustivel, usando um oleo sint?tico, ( deixar uns 2,5 litros p/ ter menos pressão de oleo) tirando a valvula termost?tica p/ ler mais rico, colocando um filtro mais livre p/ respirar melhor, ja vem uma forcinha a mais do alem...ja vi nego tirar a correia do ar condicionado e até do alternador rapidamente para dar umas arrancadinhas, fora aliviar um pouco de peso... hehehe :bravo:

            1 Resposta Última resposta
            • P Offline
              P Offline
              punkrocker
              escreveu em última edição por
              #6

              bah

              o cara é o supra-sumo da potência barata

              com essa lista aí o nego ganha uns 80% de potência a mais

              1 Resposta Última resposta
              • A Offline
                A Offline
                Alexpaz
                escreveu em última edição por
                #7

                hahahahahaha quem naum teve inf?ncia naum teve passado…. valia tudo p/ o carro do coroa andar mais

                1 Resposta Última resposta
                • ? Offline
                  ? Offline
                  Visitante
                  escreveu em última edição por
                  #8

                  até chave pra desligar o alternador de dentro do carro :bravo:

                  1 Resposta Última resposta
                  • P Offline
                    P Offline
                    punkrocker
                    escreveu em última edição por
                    #9

                    hahahahahaha quem naum teve inf?ncia naum teve passado…. valia tudo p/ o carro do coroa andar mais

                    [snapback]256528[/snapback]

                    mecher no carro da m?e rulez

                    até chave pra desligar o alternador de dentro do carro :bravo:

                    [snapback]256531[/snapback]

                    essa da? é ;) (tri ninja :d)

                    minha contribuição:

                    calibrar os pneu do carro da vêia com 45lb :d

                    ajustar os limpadores de para brisa da frente para ficarem mais escondidos, quase embaixo do capo

                    ajustar o limpador trazeiro p/ fica apontando p/ cima, e não na horizontal.

                    1 Resposta Última resposta
                    • F Offline
                      F Offline
                      FabioRR
                      escreveu em última edição por
                      #10

                      nossa … to ligado que tem cara que tira até a tampinha do pneu para aliviar o peso :bravo:

                      brincadeira galera ... mas esses lances que vocês falaram são bem divertidos mesmo

                      1 Resposta Última resposta
                      • D Offline
                        D Offline
                        DanielFabricio
                        escreveu em última edição por
                        #11

                        até chave pra desligar o alternador de dentro do carro :bravo:

                        [snapback]256531[/snapback]

                        eheheh num brinca que esse aí realmente ajuda

                        1 Resposta Última resposta
                        • D Offline
                          D Offline
                          DanielFabricio
                          escreveu em última edição por
                          #12

                          alex, você esqueceu dos resistores nos sensores de temperatura.

                          1 Resposta Última resposta
                          • F Offline
                            F Offline
                            Fabio Lima
                            escreveu em última edição por
                            #13

                            eheheh num brinca que esse aí realmente ajuda

                            [snapback]256653[/snapback]

                            ahn ?????????????

                            rssssssssssssss

                            1 Resposta Última resposta
                            • Z Offline
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                              Zungalele
                              escreveu em última edição por
                              #14

                              aproveita e tira a água do limpador de parabrisa para aliviar o peso. :bravo:

                              mas uma coisa que sempre ficou na minha vontade de fazer era passar a bateria para tr?s do carro e andar sem o estepe (coisa inútil para mim nos últimos 10 anos).

                              1 Resposta Última resposta
                              • D Offline
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                                DanielFabricio
                                escreveu em última edição por
                                #15

                                ahn ?????????????

                                rssssssssssssss

                                [snapback]256720[/snapback]

                                ? menos peso pro motor girar

                                1 Resposta Última resposta
                                • E Offline
                                  E Offline
                                  Extreme Fast
                                  escreveu em última edição por
                                  #16

                                  resistor no sensor de temperatura é o canal.

                                  ahuuhahuhuuhhu

                                  tirar estepe, andar de vidros fechado num calor do kct.

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • T Offline
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                                    escreveu em última edição por
                                    #17

                                    nossaaaaaa….. queria usar as drogas que vcs usam tbm hauhauahuahau

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • ? Offline
                                      ? Offline
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                                      escreveu em última edição por
                                      #18

                                      seguinte, poe a bateria no lugar do banco do motorista, e joga todos os bancos fora, foracao do carro, acabamentos do painel…

                                      ja q é pra acelerar pode andar sem agua no radiador tmb....alivia o peso

                                      anda com quase nada de oleo.....

                                      ja to cogitando remover o parabrisa e o vidro traseiro pra o ar cortar o carro direto, como vc vai ver a pista nao sei

                                      :crazy:

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • D Offline
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                                        DanielFabricio
                                        escreveu em última edição por
                                        #19

                                        vocês estão brincando, mas teve uma revista gringa que pegou um ?carro tunadasso cheio de body kits e de penduricalhos e foi aliviando o peso, tirando parachoque e etc, o carro pelo o que me lembre ganhou quase 2seg no 402m.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • F Offline
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                                          Flavio Cruz
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                                          #20

                                          eu so saia com 1/4 no tanke :bravo:

                                          1 Resposta Última resposta

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