Turbinando em casa
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essa guia tem q fazer em retifica, tem q ranca fora o vira…
usa um locktite vermelho e boa.
tenho fotos do meu vira com os pinos, mas não lembro onde tão... depois procuro e posto aqui.
entaum pra mim tirar agora vai ser foda.. hein…
demontar o carro todo...
vou só colokar a cola(loctite) e bora.. acelerar...
conversei com um mecanico q ele disse q já com a cola já segura... o problema é na hora de tirar... os parafusos...
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o problema é na hora de tirar… os parafusos...
nada, com carinho eles saem…
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sim so na cola ja segura bem.
e outra eh bom q não saia facil os parafusos hehehe
so usar uma alavanca grande e um pouco de carinho q sai…
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so sei q quando to sem tempo, e mando pro mecanico mexer no meu gol, ele me xinga de tudo q eh nome aheiheiuaheiuaeh
so pq eu passo locktite em tudo
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vish uso o vermelho, não lembro o modelo, faz tempo q comprei… so digo q não eh mt barato, mas não lembro quanto paguei...
so digo uma coisa, dependendo do q eu montar, c não colocar, cai... meu carro vibra mt...
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hnaieuhiaehauie
tira todos os coxins do seu carro e coloca tudo de aluminio/pu pra ver… aheiuhaiehiaeuh
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so sei q quando to sem tempo, e mando pro mecanico mexer no meu gol, ele me xinga de tudo q eh nome aheiheiuaheiuaeh
so pq eu passo locktite em tudo
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eae galera… blz..
entaum.. to com outro problema agora no meu carro...
do nada.. começou um tec-tec no motor... e tá alto pra caramba...
só q tem uma coisa o carro naum fuma.. e mas quando tirei o cabeçote tinha bem poko... oleo no pistao e o quarto pistao era o q tinha mais...
to colokando este video para vcs ouvirem o barulho... q está no motor...
http://br.youtube.com/watch?v=d8b4i0vis5o
o q pod ser bronzina(marca metal leve)?? anel(marca centrinel)??? pino??? saia do pistao??? ou é cambio…??? pq a 1ª marcha naum entra....
detalhe estou com outro cabeçote de 1.6 q naum bate nada... é praticamente zero...
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**po, kria saber uma coisa… na hora d acerta o carro no carburador, tipo, com os gigles, tem como um gigle d um tamanho manda mais ou menos combustivel?? tipo, ele ter uma regulagem?
pergunta noob mas futuramente pretendo fazer esse trabalho dos malukos ai haeuihuiae e jah vi q da bastant trabalho**
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**po, kria saber uma coisa… na hora d acerta o carro no carburador, tipo, com os gigles, tem como um gigle d um tamanho manda mais ou menos combustivel?? tipo, ele ter uma regulagem?
pergunta noob mas futuramente pretendo fazer esse trabalho dos malukos ai haeuihuiae e jah vi q da bastant trabalho**
gigles tem tamanho…pra mais combustivel, usa-se maiores e tal...mas, ainda tem canetas e gigle de ar...tem que se mexer em tudo..
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ja conferiu folga de valvulas?
o som ta meio estranho aqui no meu pc, mas pode ser tb scap vasando…
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entaum virux… descobri o problema cara...
aconteceu o seguinte... a trava q prende o pistão na biela se soltou.. evaporou do dela... e o pino do pistao estava batendo na camisa do cilindro... até entaum fez 2 riscao no curso do pistao... mas o carro naum fuma nem nada... tá perfeito...
o serviço q tive q fazer é sacar o tudo pra fora arrumar o pistao q tava comido pelo pino e colokar a trava de novo... e agora tá 100%... já testei.. e o motor nem se ker deu algum problema....