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Turbinando em casa

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    * Caroline Stella *
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    #518

    mas é só pra carburado…

    tbm vou me arriscar a instalar o booster... ex. quero 0.5 e 1.0bar. na wastgate tem que deixar regulado com o 0.5 ou 1.0? acho que com o 0.5bar né? e o 1.0 vai na torneirinha certo?

    abs

    o kit é o mesmo, não tem diferença.

    regule a valvula com 0,5 bar, e os outros 0,5 vc vai regular no booster pra chegar em 1,0 bar.

    instalação de booster tem trocentos macetes pra pressão vir mais rapida ou mais progressiva.

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    • G Offline
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      gordinho
      escreveu em última edição por
      #519

      mas ae… alguem sabe um lugar bom para lavar o motor???

      enquanto eu naum consigo fazer os teste de bomba eletrica... vai umas duvidas... q eu já iria fazer...

      booster


      kero instalar esse booster mas nem sei por onde começar... sei q é uma peça q vai umas mangueiras e nada mais...

      onde compro o booster bom.. q naum venha me dar problemas???

      é facil instalar isso..???

      seguinte a pandoo tem controle de booster eletrinco/sequencial nela da uma olhada nisso.

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      • G Offline
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        Gili
        escreveu em última edição por
        #520

        o kit é o mesmo, não tem diferença.

        regule a valvula com 0,5 bar, e os outros 0,5 vc vai regular no booster pra chegar em 1,0 bar.

        instalação de booster tem trocentos macetes pra pressão vir mais rapida ou mais progressiva.

        blz, vou dar um jeito de colocar o intercooler no parachoque primeiro enquanto espero o flavio mandar o bico de manza pra mim e depois vejo essa parada do booster.

        abs

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        • G Offline
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          golbranco
          escreveu em última edição por
          #521

          seguinte a pandoo tem controle de booster eletrinco/sequencial nela da uma olhada nisso.

          to ligado q tem… e ainda por cima saum 2 booster....

          eu perguntei... pq naum sabia.. q na valvula vc coloka só o inicial... pensava... q vc regulava o final e o booster q iria controlando... isso...

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
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            golbranco
            escreveu em última edição por
            #522

            galera problema resolvido…

            fui na dinamica sabado levar a bomba pra testar.. o cara disse q tava 100% boa.. q deu quase 13bar...

            ai comprei um filtro novo.. e inverti as posições... tank > bomba > filtro...

            agora sim hein.. além de fikar com a lenta bem mais facil de regular... agora da vdo no manometro de comb....

            já estou acertando a alta..... falta poko pra fikar legal..

            vlw galera... pelas dicas...

            1 Resposta Última resposta
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              * Caroline Stella *
              escreveu em última edição por
              #523

              isso de colocar a bomba depois do filtro é ordem da própria bosch. acho q eles conhecem só um pouco sobre bomba de combustilve uhauhauhauhauahua :hauhau:

              a bomba tem bastante força para empurrar, mas mto pouca força de sucção. repare na diferença de diâmetro entre a entrada e a saida das bombas, de qq uma.

              1 Resposta Última resposta
              • G Offline
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                golbranco
                escreveu em última edição por
                #524

                é isso mesmo carol….

                eu comprei uma mangueira de 1/2 saindo do tank para a bomba... e depois é tudo de 9mm..

                1 Resposta Última resposta
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                  * Caroline Stella *
                  escreveu em última edição por
                  #525

                  repare q a saida da bomba é de 6,5 mm. usamos mais do q isso só pra manter um volume acumulado maior :hauhau:

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                  • G Offline
                    G Offline
                    golbranco
                    escreveu em última edição por
                    #526

                    isso mesmo :hauhau:

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      golbranco
                      escreveu em última edição por
                      #527

                      galera mais uma dúvida só q agora é para montar um outro motor 1.6 original

                      eu tenho lá em casa o q restou do motor q explodiu(1.6) e tbm um jogo de pistão e bielas de 1.8 alcool

                      3 pistões gasolina 1.6 (mi)

                      7 bielas

                      4 pistões alcool 1.8 (cabeça reta)

                      ai fika minha duvida…

                      se eu comprar +1 pistão gasolina 1.6... da pra usar eles... na montagem do motor....??? em um bloco std...??? ou isso q eu to pensando naum é viavel???

                      qual seria a solução?

                      1 Resposta Última resposta
                      • A Offline
                        A Offline
                        Adriano Sushi
                        escreveu em última edição por
                        #528

                        da pra usar sim.

                        não vai ficar uma maravilha de balanceamento, mas eh perfeitamente usavel. so comprar pistão do mesmo modelo e boa.

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
                          G Offline
                          golbranco
                          escreveu em última edição por
                          #529

                          mas ai sushi…

                          o bloco eu tenho q mandar da retifica pra eles fazer um brunimento na camisa.. né?

                          1 Resposta Última resposta
                          • A Offline
                            A Offline
                            Adriano Sushi
                            escreveu em última edição por
                            #530

                            depende mt…

                            mas eh bom sim, ja q vc vai usar aneis novos, sempre eh bom fazer um brunimento, e aproveita pra trocar os selos...

                            1 Resposta Última resposta
                            • G Offline
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                              golbranco
                              escreveu em última edição por
                              #531

                              é isso q eu sempre eskeço… de trocar o selo....

                              mas blz.. vlw pelas dicas...

                              1 Resposta Última resposta
                              • G Offline
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                                golbranco
                                escreveu em última edição por
                                #532

                                galera….

                                to com uma duvida...

                                ontem fui ver o óleo do meu carro...

                                puxei a vareta... e vi o nivel estava normal... mas o oleo está esbranquiçado (branco)... já pensei deu merda no motor... ahuauha

                                ai liguei pra um camarada meu.. e perguntei o q poderia ser akilo... ele me disse q isso acontece quando mistura o combustivel com oleo.... ou seja o meu carro tá dando excesso...

                                ai fika a duvida essa explicação.. é verdadeira...??? ou o oleo esbrankiçado é outra coisa?

                                1 Resposta Última resposta
                                • R Offline
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                                  #533

                                  galera….

                                  to com uma duvida...

                                  ontem fui ver o óleo do meu carro...

                                  puxei a vareta... e vi o nivel estava normal... mas o oleo está esbranquiçado (branco)... já pensei deu merda no motor... ahuauha

                                  ai liguei pra um camarada meu.. e perguntei o q poderia ser akilo... ele me disse q isso acontece quando mistura o combustivel com oleo.... ou seja o meu carro tá dando excesso...

                                  ai fika a duvida essa explicação.. é verdadeira...??? ou o oleo esbrankiçado é outra coisa?

                                  ta certo

                                  1 Resposta Última resposta
                                  • A Offline
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                                    Adriano Sushi
                                    escreveu em última edição por
                                    #534

                                    ta com mt excesso seu carro…

                                    1 Resposta Última resposta
                                    • N Offline
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                                      #535

                                      o meu dá essa borrinha branca no respiro.

                                      1 Resposta Última resposta
                                      • S Offline
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                                        Sarlim
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                                        #536

                                        o meu dá essa borrinha branca no respiro.

                                        ²

                                        o meu tambem da isso, mas consegui diminuir um pouco isso, deixando a mistura mais magra. acho que até recuperei um pouco de potencia que tava perdendo devido a isso.

                                        1 Resposta Última resposta
                                        • G Offline
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                                          #537

                                          ufa.. pelo menos.. foi uma probleminha q da pra resolver….

                                          quando eu vi o oleo esbrankiçado.. pensei q tinha mandando outro motor pro saco....

                                          mas tem algum problema andar com o oleo assim ou tem q trocar...???

                                          é q ainda to acertando.... quando tiver bom eu posto aki os resultados

                                          1 Resposta Última resposta

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