Turbinando em casa
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uma alternativa pra caso cuspa oleo em grande quantidade, é fazer igual faco no meu.
solda um outro retorno no carter e do respiro volta pro carter.
ah mas ta contaminado.
se o que cuspiu esta contaminado, o que ta no carter tambem está, com toda certeza. então é melhor ter alguma coisa contaminada do que não ter nada e cozinhar um jogo de bielas (como eu fiz).
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entaum pessoal…
comprei o reservatorio de oleo... ainda naum instalei pq vou fazer um suporte para ele... enquanto isso to com um garrafa de coca cola... ahauhauha
agora to com uma outra duvida... ai vai
to pensando em comprar um bloco ap 2.0 pq o meu atual tá com 2 riscos... e tbm o conjunto tá sem balanciamento... né..
ai entrou uma duvida... se eu comprar um ap 2.0 eu tenho q trocar o distribuidor e o eixo auxiliar né...??? ou daria pra eu usa-los do 1.8??? pq até onde eu sei o distribuidor do ap 2l tem os dentes maiores para se encaixar no eixo do 2.0
ai pensei se eu tenho o conjunto 1.8... eu poderia... usar distribuidor e eixo.. já q saum os mesmo?
dá pra fazer isso?? usar o conjunto 1.8(distribra e eixo) no 2.0?
a outra coisa.. alguem conhece uma loja onde eu possa comprar bloco do ap com nota ?
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o distribuidor do 1.8 não serve no bloco do 2.0, ele é bem mais estreito q o distr. do 2.0.
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só eu achei caro ?
teria alternativas mais baratas e legalizaveis quanto ao bloco ?
entaum eu tenho um endereço.. aki…
q os caras vendem blocos com notas.. baixados de leilão...
eu liguei lá e tava 600,00 com nota um ap 2.0.. só q eu keria mais lojas... pra ver se o preço tá barato ou tá caro...
nova era
av. nordestina, 5320
ligue (011) 2035-1727.
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golbranco…este preço está na média...dá para chorar para uns r$500,00 mas o preço está bom...
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entaum galera…. voltando o topico e mais uma duvida...
mas axo q essa duvida será resolvida só na retifica... mas naum custa perguntar...
tipo todos sabem q meu bloco tá com 2 riscos no 3º cilindro...e está aberto para 83mm ai veio na ideia... se eu mandar abrir para 83,5... será q naum resolveria este problema... pois os riscos naum saum taum profundos na parade do cilindro... alguém já fez isso ou tem experiencia disso...???
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pois é, só medindo a profundidade dos sulcos pra saber se abrir p/ 83,5 vai resolver.