Pistões, bielas, e talvez camisas forjadas
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ze, tem q ver q é o seguinte carro original da manutencao, carro preparado tende a dar mais cedo, e nao é mais como muitos acham….
se vc nao quer dor de cabeca pq nao monta uma jaca dessas com 300cv e pronto....quer tirar leite de pedra e ainda nao dar manutencao nao tem como, querendo ou nao vai dar manutencao, so depende do qnt vc expreme....
eu podia ter montado o meu ja, mas to esperando pra pegar a maldita embreagem q é a bagatela dos 900,00, a minha ta ruim desde qnd peguei o carro 02/01/06 e ta no lugar até hj.....os demais afazeres eu to tomando conta....ja reservei o caixa pra qnd encostar fazer o motor todo antes de pendurar la e acelerar pra explosao...a ex dona nao trocava o oleo, nao sei as condicoes....
to de boa e sem correr pq sei q noa é barato nem pra montar, nem pra manter...
se quer um carro pra te incomodar o minimo possivel pega o gti e mantem original ou a marea e mantem original tmb....
ps é a marea ou o marea?
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ze, tem q ver q é o seguinte carro original da manutencao, carro preparado tende a dar mais cedo, e nao é mais como muitos acham….
se vc nao quer dor de cabeca pq nao monta uma jaca dessas com 300cv e pronto....quer tirar leite de pedra e ainda nao dar manutencao nao tem como, querendo ou nao vai dar manutencao, so depende do qnt vc expreme....
eu podia ter montado o meu ja, mas to esperando pra pegar a maldita embreagem q é a bagatela dos 900,00, a minha ta ruim desde qnd peguei o carro 02/01/06 e ta no lugar até hj.....os demais afazeres eu to tomando conta....ja reservei o caixa pra qnd encostar fazer o motor todo antes de pendurar la e acelerar pra explosao...a ex dona nao trocava o oleo, nao sei as condicoes....
to de boa e sem correr pq sei q noa é barato nem pra montar, nem pra manter...
se quer um carro pra te incomodar o minimo possivel pega o gti e mantem original ou a marea e mantem original tmb....
ps é a marea ou o marea?
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eu quero um carro confiável que dure um tempo bom pelo menos uns 100 mil km. nisso eu invejo o eua carro com mais de 300hp original de fábrica por preão justo é o que mais tem, aqui só mexendo mesmo e ficando com bela bomba relógio nas mãos. já to ficando feliz se ficar com um carro de 250hp,tupiniquin é foda. abraços a todos
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sao realidades diferentes, aki a toda esquina tem algum tipo de fiscalizacao q vai de 30km/h a 70 ou 80 isso em vias de grande movimento…..uma estrada te limita a 120 no maximo....nao temos umaautobahn e nossos asfaltos estao longe de ter a condicao de la....
desde pequeno qnd nao entendia de carro, ficava da laje da garagem vendo os proibidos...qnd comecei a desce e ir pro meio dos carros, comecei a ouvir ap ap ap...nem sabia do q falavam, muito tempo depois descobri q seria o motor mais simples de se mecher...mas nem por isso fica no mais barato pq tirar 1000cv dele tmb exige muito $......
? q vc ja esta viciado no mundo de muitos e muitos cvs, eu mesmo vou montar a jaka aki e vou sair por ai com 0,8
1? pq nao terei dinheiro pra refazer um motor do 0
2? nunca tive um turbo ja dirigi e sei q é louco e ja é o bastante pra me matar com 0,8
3? com isso nao devo chegar nos 200cv e to feliz da vida.....
4? num futuro ainda distante posso pensar num booster pra 1.2 e quem sabe vencer a barreira dos 200cv
so uma duvida vc tem 400 e tantos cv no omega, e onde vc consegue por todos pra fora? vc tem alguma pista pra isso? ou é pra um uso diario e simplesmente tem pra poder ter muito cv e se orgulhar de falar pow tenho xxxxxx cvs no motor... minha opiniao, passando de 200cv num carro pro dia a dia, ja comeca a ficar muito caro de andar (consumo), e nao tem como por pra fora esse haras
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eu quero um carro confiável que dure um tempo bom pelo menos uns 100 mil km. nisso eu invejo o eua carro com mais de 300hp original de fábrica por preão justo é o que mais tem, aqui só mexendo mesmo e ficando com bela bomba relógio nas mãos. já to ficando feliz se ficar com um carro de 250hp,tupiniquin é foda. abraços a todos
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ze, se vc morasse no eua vc teria um pontiac ou um m3 de 300cv aspirado com certeza vc já teria colocado nele um caracol e estaria com 600 e quebrando e com vc reclamando o porque da injusti?a de não ter grana pra compra um corvette,porche e afins que já viriam com isso 600 original e não ir dar dor de cabeça…
pq vc não parte para uma preparação aspirada pro omega ou ate um blower?? e bem mais caro mas pelo menos e - problematica , quem sabe esse não e o caminho???tem uma porrada da aspiradão fote por ai, com 300cv e torque de carreta ...no meu caso não ia adiantar pq quando eu chegasse no maximo do aspirado e já tivesse gastado rios de dinheiro eu iriar querer mais e tacar um turbão...rs...pq quem entra no mundo da preparação o seu sabe q limite não e a potencia e sim o bolso
abraço,
thiago
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cara vou falar algo bem simples.
isso de se falar que tal carro n presta, tal carro n vira, n eh bem assim.
todo carro vira, tudo tambem depende de qual utilizacao se pretende ter para ele.
e falar que fiat n presta, que soh kebra e bla bla bla eh conversa.
se n prestasse n ia sair akeles canhoes que saem lah na argentina, ou na italia, e ateh mesmo aki no brasil vide o caso do matheus.
a questao eh simples, fazer ou fazer um carro preparado. tudo que for modificacao, tem q ser feito levado em conta a utilizacao, as pretencoes, e oque precisara ser feito no carro/motor pra receber essa nova potencia.
se for feito, tomando os cuidados nescessarios, fazer com esmero bem feito, nao tem pq dar dor de cabeca.
o grande problema dos preparadores brasileiros ( nao digo todos eh claro ) e se acharem mais espertos que os engenheiros que construiram o carro. nao pensar pq foi feito akilo, e oque poderia ser feito para obter uma real melhoria.
muitos pensam que preparar um carro seria apenas instalar um kit, aumentar a pressao e pronto.
tudo tem q ser analizado previamente pra n sair nenhuma caca depois.
e outra, qualquer carro seja preparado ou nao, precisa de cuidados, n eh apenas abastecer e descer o cacete. os preparados precisam ainda mais de cuidados, pois nao podemos eskecer que aumentando a potencia vc jah estaria saindo do projeto original no qual o motor foi desenvolvido.
tomando todos os cuidados nao tem erro.
vide o meu carro. gastei uma boa grana nele, tomei todos os cuidados e montei tudo com muito carinho.
agora que to aki no japao meu pai esta usando ele, e como ele ta trabalhando em outra cidade temporiaramente e esta cidade esta a 100km de onde eu moro, ele vai e volta 2x por semana com meu passat fora oq ele anda dentro da cidade. tudo isso com um motor que muitos dizem que seria apenas para andar na pista. por ter uma grande cilindrada, taxa bem alta, comando bemmm alto e 222cv no motor medidos em dinamometro inercial.
espero que eu tenha esclarecido um pouco pra kem n entendo como as coisas funcionam
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o thi007 e o inssurection falaram tudo…..
o thi007 no fato de nunca estar bom onde chegamos, o fato de irmos alem..alem..alem do q foi projetado tirar leite, suco, cafe e tudo q se pode imaginar nao somente de um motor, é chassi, suspensao, cambio, freio, tudo no conjunto é submetido a esforco maior.....logo tudo esta submetido a maior chance de falhas....nao adianta pegar uma ferrari, das super ultra mega ferradas uma v12 aspirada e achar q na esta bom, resolver montar um quadriturbo pra fazer realmente andar.....nem a tao aclamada resistira....
o inssurection no fato de se bem montado, respeitado alguns limites e nem cuidado dura igual e as vezes até mais q o original....
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sao realidades diferentes, aki a toda esquina tem algum tipo de fiscalizacao q vai de 30km/h a 70 ou 80 isso em vias de grande movimento…..uma estrada te limita a 120 no maximo....nao temos umaautobahn e nossos asfaltos estao longe de ter a condicao de la....
desde pequeno qnd nao entendia de carro, ficava da laje da garagem vendo os proibidos...qnd comecei a desce e ir pro meio dos carros, comecei a ouvir ap ap ap...nem sabia do q falavam, muito tempo depois descobri q seria o motor mais simples de se mecher...mas nem por isso fica no mais barato pq tirar 1000cv dele tmb exige muito $......
? q vc ja esta viciado no mundo de muitos e muitos cvs, eu mesmo vou montar a jaka aki e vou sair por ai com 0,8
1? pq nao terei dinheiro pra refazer um motor do 0
2? nunca tive um turbo ja dirigi e sei q é louco e ja é o bastante pra me matar com 0,8
3? com isso nao devo chegar nos 200cv e to feliz da vida.....
4? num futuro ainda distante posso pensar num booster pra 1.2 e quem sabe vencer a barreira dos 200cv
so uma duvida vc tem 400 e tantos cv no omega, e onde vc consegue por todos pra fora? vc tem alguma pista pra isso? ou é pra um uso diario e simplesmente tem pra poder ter muito cv e se orgulhar de falar pow tenho xxxxxx cvs no motor... minha opiniao, passando de 200cv num carro pro dia a dia, ja comeca a ficar muito caro de andar (consumo), e nao tem como por pra fora esse haras
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ei meu amigo, cara vc num faz idéia do que é acelerar de 100 a 200 (em um lugar seguro pelo amor de deus, que não ponha vida alheia em risco) num carro de 400hp principalmente num com grande torque, a coisa é fenomenallll quanto mais e velocidade vem mais parece que a potencia sobe, uma pressão no peito, dá até medo. sem falar que 200hp num carro pesado como omega é quase original ( só com chip alcool vem 188hp). assm depende do carro. um de quase 2 toneladas 200hp é pouco
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ze, se vc morasse no eua vc teria um pontiac ou um m3 de 300cv aspirado com certeza vc já teria colocado nele um caracol e estaria com 600 e quebrando e com vc reclamando o porque da injusti?a de não ter grana pra compra um corvette,porche e afins que já viriam com isso 600 original e não ir dar dor de cabeça…
pq vc não parte para uma preparação aspirada pro omega ou ate um blower?? e bem mais caro mas pelo menos e - problematica , quem sabe esse não e o caminho???tem uma porrada da aspiradão fote por ai, com 300cv e torque de carreta ...no meu caso não ia adiantar pq quando eu chegasse no maximo do aspirado e já tivesse gastado rios de dinheiro eu iriar querer mais e tacar um turbão...rs...pq quem entra no mundo da preparação o seu sabe q limite não e a potencia e sim o bolso
abraço,
thiago
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pode ser, mas neste omega, eu já decidi vou vender e pegar um mais novo, to pensnado até num vectra, mas é manco de mais, quando tem honda civic dep potencia o pessoal sabe?
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cara vou falar algo bem simples.
isso de se falar que tal carro n presta, tal carro n vira, n eh bem assim.
todo carro vira, tudo tambem depende de qual utilizacao se pretende ter para ele.
e falar que fiat n presta, que soh kebra e bla bla bla eh conversa.
se n prestasse n ia sair akeles canhoes que saem lah na argentina, ou na italia, e ateh mesmo aki no brasil vide o caso do matheus.
a questao eh simples, fazer ou fazer um carro preparado. tudo que for modificacao, tem q ser feito levado em conta a utilizacao, as pretencoes, e oque precisara ser feito no carro/motor pra receber essa nova potencia.
se for feito, tomando os cuidados nescessarios, fazer com esmero bem feito, nao tem pq dar dor de cabeca.
o grande problema dos preparadores brasileiros ( nao digo todos eh claro ) e se acharem mais espertos que os engenheiros que construiram o carro. nao pensar pq foi feito akilo, e oque poderia ser feito para obter uma real melhoria.
muitos pensam que preparar um carro seria apenas instalar um kit, aumentar a pressao e pronto.
tudo tem q ser analizado previamente pra n sair nenhuma caca depois.
e outra, qualquer carro seja preparado ou nao, precisa de cuidados, n eh apenas abastecer e descer o cacete. os preparados precisam ainda mais de cuidados, pois nao podemos eskecer que aumentando a potencia vc jah estaria saindo do projeto original no qual o motor foi desenvolvido.
tomando todos os cuidados nao tem erro.
vide o meu carro. gastei uma boa grana nele, tomei todos os cuidados e montei tudo com muito carinho.
agora que to aki no japao meu pai esta usando ele, e como ele ta trabalhando em outra cidade temporiaramente e esta cidade esta a 100km de onde eu moro, ele vai e volta 2x por semana com meu passat fora oq ele anda dentro da cidade. tudo isso com um motor que muitos dizem que seria apenas para andar na pista. por ter uma grande cilindrada, taxa bem alta, comando bemmm alto e 222cv no motor medidos em dinamometro inercial.
espero que eu tenha esclarecido um pouco pra kem n entendo como as coisas funcionam
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parece que pessoal está em complo de ostilização contra mim…. meu caro, eu não sou amador em carros preparados, inclusive estudo muito parte eletronica das injeções (meu carro que acabou faznedo andar sem falhas fui eu), por tanto não me trata como pi? (até por que já tenho 30 anos) tudo que vc falou estou cagagado de saber, contudo tem carros que dão mais zebras (procure um retifica e veja quandos mareas são feitos por mês, garanto que só é superado pelo gol que existe em maior número no pais assim tem mais motores, já entreie uma vez num concession?ria da fiaat e tods carros com motor aberto advinhem qula modelo? não pode ignorar quie tem cosias que quebram bemmmm mais,,,,,, e não deviam ser tão fr?geis. já vi amigos meus rodarem com goll turbo adpatado com 0.8 por mais de 100.000 km. chega ser rid?culo isso ter que ouvir estas cosias aqui....meu caro, se não gsotu do eu falei, por favor ninguém mais me trate como retaradado, se quiserem eu sumo do forum e deixo vcs defenderem os carrinhos que fodem com a vida de muita gente.....
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parece que pessoal está em complo de ostilização contra mim…. meu caro, eu não sou amador em carros preparados, inclusive estudo muito parte eletronica das injeções (meu carro que acabou faznedo andar sem falhas fui eu), por tanto não me trata como pi? (até por que já tenho 30 anos) tudo que vc falou estou cagagado? de saber, contudo tem carros que dão mais zebras (procure um retifica e veja quandos mareas são feitos por mês, garanto que só é superado pelo gol que existe em maior número no pais assim tem mais motores, já entreie uma vez num concession?ria da fiaat e tods carros com motor aberto advinhem qula modelo? não pode ignorar quie tem cosias que quebram bemmmm mais,,,,,, e não deviam ser tão fr?geis. já vi amigos meus rodarem com goll turbo adpatado com 0.8 por mais de 100.000 km. chega ser rid?culo isso ter que ouvir estas cosias aqui....meu caro, se não gsotu do eu falei, por favor ninguém mais me trate como retaradado, se quiserem eu sumo do forum e deixo vcs defenderem os carrinhos que fodem com a vida de muita gente.....
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outra coisa, hoje no jornal tem dois mareas para venda, um por 10.000, outro por 14.000, ambos com motor estourado…. mas nenhum marea para venda, folheando todo classificado nenhum outro caro é vendido assim....outra coisa pode me explicar por que o mar?a é carro mais desvaloriza no brasil? quase o dobro dos demais???
eu preciso de que alguém me mostre como as coisas funcionam por que eu não entendo como elas são . defenda o caro que quiser, mas por favor me deem o livre arb?trio de botar defeitos em determinados carros, ou será que também não tenho este direito??? realmente fiquei muito chateado com teor dos comentários.... lamentável isso
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ze
acho q vc realmente desvirtuou tudinho oq eu falei.
nao estou sendo ostil com vc nem um pouco, e muito menos tratando ng como muleke. tambem nao estou te tratando como um zeh ruela q acha q sabe algo sobre carros preparados.
lamentavel mesmo sua atitude de esculachar com o pessoal do forum.
eh por isso q opniao eh q nen cu cada um tem uma e fala q a do outro fede.
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ze
acho q vc realmente desvirtuou tudinho oq eu falei.
nao estou sendo ostil com vc nem um pouco, e muito menos tratando ng como muleke. tambem nao estou te tratando como um zeh ruela q acha q sabe algo sobre carros preparados.
lamentavel mesmo sua atitude de esculachar com o pessoal do forum.
eh por isso q opniao eh q nen cu cada um tem uma e fala q a do outro fede.
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não esculpei o pessoal do forum apenas os ultimos comentários foram bem desgrad?veis ou será que mem direito de achar eu tenho quando fazem isso????
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não esculpei o pessoal do forum apenas os ultimos comentários foram bem desgrad?veis ou será que mem direito de achar eu tenho quando fazem isso????
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só para vcs verem como não tenho preconceito que to falando com o dono de um marea forjado em sp, pois parece que este dá para rodar um tempo sem quebras, com 350 a 400hp. quem sabe??? mas que to assutando com problemam que este carro dá eu to….. agora que as ultimas mensagem foram super ostis isso foram, isso que deixa chateado
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eh realmente vc entendeu tudo errado.
mas perdi o tesao de explicar qq coisa.
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obrigado.
assim vc facilita a minha vida.
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legal…..
trofeu joinha pra vc
jah q sabe tanto assim, ta fazendo oq aki? se nao aceita a opniao dos outros, ta fazendo oq aki?
aqui eh um forum onde pessoas debatem assuntos, cada um contando um pouco da sua experiencia, seus conhecimentos, suas opnioes.
agora se vc nao sabe respeitar a opniao dos outros cara, realmente n sei oq vc faz aki.
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legal…..
trofeu joinha pra vc
jah q sabe tanto assim, ta fazendo oq aki? se nao aceita a opniao dos outros, ta fazendo oq aki?
aqui eh um forum onde pessoas debatem assuntos, cada um contando um pouco da sua experiencia, seus conhecimentos, suas opnioes.
agora se vc nao sabe respeitar a opniao dos outros cara, realmente n sei oq vc faz aki.
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era o que tava tentando fazer até vossa super mestra pessoa dar (na verdade impondo) uma opinião grosseira e com tom de dono da verdade. eu estou aqui para aprenender, mas não para suportar pessoas que não tem o mínimo tato ao postar uma resposta e ir rebaixando as demais. vc fez isso eu não, vc foi mal educado eu não, eu só tava falando mal do carro ai veio vc me ofendendo rapaz, de onde eu vim, se uma pessoa faz o que vc fez, é coisa imperdoável, lá as pessoas respeitam as outras e tem o cuidado para ofender. por favor, não me dirija mais sua palavra, não quero trocar mais uma letra com vc já que é dono da verdade e não sabe falar sem ofender. bom domingo e veja despeja seu veneno em outra pessoa (em respeito as demais pessoas do forum não vou te chamar do que to com vontade). se vc não me respeita, respeite os demais…
