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Ap bi turbo

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  • V Offline
    V Offline
    Violator
    escreveu em última edição por
    #14

    http://br.youtube.com/watch?v=hw9sqwqvow8

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    • M Offline
      M Offline
      Maran
      escreveu em última edição por
      #15

      com uma turbina só o câmbio já vira pa?oca….

      ali?s, demorou já ( e muito) pra aparecer uma solução definitiva pra isso.

      1 Resposta Última resposta
      • Q Offline
        Q Offline
        quarteto
        escreveu em última edição por
        #16

        golf gt

        :ohoh:

        [snapback]667826[/snapback]

        :pix:

        pode ser tb, mas o golf gt não tem um turbo tão monstruoso q precise de um compressor mecânico pras baixas rpm (pra ajudar a acordar a kkk big bertha)

        1 Resposta Última resposta
        • L Offline
          L Offline
          LeonardoZ
          escreveu em última edição por
          #17

          sei la, acho interessante, mas antes de partir para a tecnologia bi turbo eles deveriam preocupar com cambio e homocineticas… monopolio, e cambio quebrando igual vidro q ta ferrando ...

          ** golf gt é 1.4 ... monstro anda bem para um original :ohoh:

          1 Resposta Última resposta
          • M Offline
            M Offline
            Monnerat
            escreveu em última edição por
            #18

            la na oficina q eu trabalhava tinha um voyage fltd com um motor 2.0 ap, 16v do scirocco, 2 webers 40 em po (idf) e bi-turbo.

            o carro ficou lah mto tempo encostado e tal, ate q a gente resolveu por a mecanica num gol cl comum e andar na turbo a so pra ver no q dava.

            o carro era um monstro. de 5a parecia q tava de 2a. arrastava bruto. isso com 1,3 kg aprox.

            mas na pista, sem suspen?ao ficou so nas posi?oes intermediarias.

            [snapback]667662[/snapback]

            gol do zureta….

            1 Resposta Última resposta
            • F Offline
              F Offline
              Fernando
              escreveu em última edição por
              #19

              la na oficina q eu trabalhava tinha um voyage fltd com um motor 2.0 ap, 16v do scirocco, 2 webers 40 em po (idf) e bi-turbo.

              o carro ficou lah mto tempo encostado e tal, ate q a gente resolveu por a mecanica num gol cl comum e andar na turbo a so pra ver no q dava.

              o carro era um monstro. de 5a parecia q tava de 2a. arrastava bruto. isso com 1,3 kg aprox.

              mas na pista, sem suspen?ao ficou so nas posi?oes intermediarias.

              [snapback]667662[/snapback]

              não tem uma foto disso mega?

              1 Resposta Última resposta
              • F Offline
                F Offline
                Fluff
                escreveu em última edição por
                #20

                se não me engano o marcinho da mcr uma vez tava testando um turbo-b com duas turbinas pequenas.

                tem que dar uma procurada por isso.

                1 Resposta Última resposta
                • B Offline
                  B Offline
                  bonamigo
                  escreveu em última edição por
                  #21

                  teve o fusca preparado pela rcr q tbm era ap bi-turbo. a última vez q vi esse carro, ele conseguiu largar, mas o motor explodiu ainda nos 60 pos… mas até q tava vindo forte...

                  1 Resposta Última resposta
                  • D Offline
                    D Offline
                    Derek
                    escreveu em última edição por
                    #22

                    teve o fusca preparado pela rcr q tbm era ap bi-turbo. a última vez q vi esse carro, ele conseguiu largar, mas o motor explodiu ainda nos 60 pos… mas até q tava vindo forte...

                    [snapback]668096[/snapback]

                    este carro ai era lenda diziam q tinha 824cv mais destes 300 era só de nos…. dificilmente fazia tempo bom na pista tanto q hj ta com uma turbina só era do thomas edson se naum me engano

                    1 Resposta Última resposta
                    • G Offline
                      G Offline
                      gordinho
                      escreveu em última edição por
                      #23

                      este carro ai era lenda diziam q tinha 824cv mais destes 300 era só de nos…. dificilmente fazia tempo bom na pista tanto q hj ta com uma turbina só era do thomas edson se naum me engano

                      [snapback]668209[/snapback]

                      era do tom… mas ja faz algum tempo(2 anos) que ele vendeu pro marcio...

                      1 Resposta Última resposta
                      • V Offline
                        V Offline
                        Violator
                        escreveu em última edição por
                        #24

                        teve o fusca preparado pela rcr q tbm era ap bi-turbo. a última vez q vi esse carro, ele conseguiu largar, mas o motor explodiu ainda nos 60 pos… mas até q tava vindo forte...

                        [snapback]668096[/snapback]

                        esse?

                        parecem grandinhas as crianças

                        http://img262.imageshack.us/img262/1628/fu…pbiturbobf5.jpg

                        1 Resposta Última resposta
                        • G Offline
                          G Offline
                          gordinho
                          escreveu em última edição por
                          #25

                          esse?

                          parecem grandinhas as crianças

                          http://img262.imageshack.us/img262/1628/fu…pbiturbobf5.jpg

                          [snapback]668325[/snapback]

                          não esse ai foi montado pela super sonic de sp

                          1 Resposta Última resposta
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