Montadora indiana lança carro mais barato do mundo
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mas esses carrinhos aí são divertidos….motores turbo giradores, baix?ssimo peso, tração traseira ou 4x4 e bom acabamento...
rapaz, prefiro esses a unos milles e gols g4 s
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eh nada fio, esses carros são 3 cilindros na maioria com motor aspirado, tração dianteira e automatico de 2 marchas… fora o acabamento porcaria...
agora tem uns bons tb q são turbo, 4x4 e com acabamento bom, na verdade a maioria dos novos ja são bons, mas no comeão não eram, era mt pior q qq uno mille, e principalmente g4...
num pa?s aonde a venda de motos estilo casa bahia (carn?z?o) está em alta…
duvido nada que se isso viesse por um preão realmente acessivel aqui, teria uma venda realmente absurda
os motoboys vão virar tataboys
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isso q falei, brasileiro q não tem grana vai adorar esse carro, q com certeza vai ser economico, mt melhor q andar de buzum…
e com certeza ainda não eh seguro, mas c a tata conseguir sobreviver, com certeza esses carros vão evoluir tb...
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eu vou comprar um desses e turbinar.
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homem-bomba
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no momento de vida que eu estou… um carro de 5 mil reais zero cairia como uma luva
hehehehe
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melhor q esse kinder ovo com rodas deve ser…
bem por aih...
q as montadoras fechem as portas...
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a questao nao eh nem qualidade, que carros nacionais estao no mesmo nivel desses carros, mas eh bom pra mostrar pra brasileiro que os nossos carros deveriam custar mais barato isso sim…
e nao venham com essa historia de imposto, aco e cia... sao as fabricantes que abusam mesmo do lucro... afinal depenam carros e aumentam preco, ou mantem...
ah, esqueci, brasileiro compra caro por status, nao por necessidade...
o negocio eh mille por 30 mil (quase...)
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homem-bomba
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nada, no japão eles já fazem desses carrinhos h? muito. motores de 2 e 4 tempos, 600cc e alguns são turbo.
são os key cars.
o subaru vivio lançado aqui não ingou porque a subaru afundou no brasil e ele era importado. mas um carro nacional desse porte iria detonar.
tem que fazer mesmo.
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nada, no japão eles já fazem desses carrinhos h? muito. motores de 2 e 4 tempos, 600cc e alguns são turbo.
são os key cars.
o subaru vivio lançado aqui não ingou porque a subaru afundou no brasil e ele era importado. mas um carro nacional desse porte iria detonar.
tem que fazer mesmo.
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essa casca de ovo indiana tá defasada em, no mínimo, uns 40 anos do subaru vivio…
qdo vc comprar e turbinar, me chama pra eu filmar suas aceleradas e colocar no youtube depois
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brasil é mercado ?bvio para nano, diz tata
ratan tata, o presidente da montadora indiana tata, disse que o brasil é um dos mercados que interessam é empresa para comercializar o nano, o chamado carro mais barato do mundo . além do pa?s, a companhia considera argentina, indon?sia, mal?sia e pa?ses africanos como os mercados ?bvios para o veículo que ela diz fabricar por us$ 2.500.
ele afirmou que ainda não conversou com a fiat –a montadora indiana tem vêrios acordos com a italiana-- sobre a distribuição e comercialização do carro no exterior, mas deu a entender que ela tem a preferência em um possível acordo.
eu acredito que ambas consideramos que onde uma estiver mais forte a outra vai tentar alavancar essa força. a fiat tem linhas de montagem no brasil e na argentina. em outros mercados como a ?frica do sul, nés temos uma presença melhor. então isso varia, mas não tomamos nenhuma decisão nem discutimos isso , disse tata ao jornal indiano economic times .
http://noticias.bol.uol.com.br/brasil/2008…lt4732u120.jhtm
? pessoal… tata e fiat juntas no brasil... fudeu
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um dia a gente consegue se cagar pra ficar que nem china e india..
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não.
brasil não é a mesma coisa que a china nem a india…
embora tenha um povo mediocre igual lá.
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um dia a gente consegue se cagar pra ficar que nem china e india..
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eu nao vejo muita diferença nao.
todos pa?ses enormes e muito populosos com uma imensa massa de miser?veis.
todos pa?ses com uma piramide social lastimóvel.
brasil e ind?a nao tem nenhuma infraestrutura, a china está um pouco melhor neste ponto.
corrupoao e populismo comendo soltos.
etc, etc….
me digam lá onde está a grande diferença...