Montadora indiana lança carro mais barato do mundo
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nada, no japão eles já fazem desses carrinhos h? muito. motores de 2 e 4 tempos, 600cc e alguns são turbo.
são os key cars.
o subaru vivio lançado aqui não ingou porque a subaru afundou no brasil e ele era importado. mas um carro nacional desse porte iria detonar.
tem que fazer mesmo.
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essa casca de ovo indiana tá defasada em, no mínimo, uns 40 anos do subaru vivio…
qdo vc comprar e turbinar, me chama pra eu filmar suas aceleradas e colocar no youtube depois
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brasil é mercado ?bvio para nano, diz tata
ratan tata, o presidente da montadora indiana tata, disse que o brasil é um dos mercados que interessam é empresa para comercializar o nano, o chamado carro mais barato do mundo . além do pa?s, a companhia considera argentina, indon?sia, mal?sia e pa?ses africanos como os mercados ?bvios para o veículo que ela diz fabricar por us$ 2.500.
ele afirmou que ainda não conversou com a fiat –a montadora indiana tem vêrios acordos com a italiana-- sobre a distribuição e comercialização do carro no exterior, mas deu a entender que ela tem a preferência em um possível acordo.
eu acredito que ambas consideramos que onde uma estiver mais forte a outra vai tentar alavancar essa força. a fiat tem linhas de montagem no brasil e na argentina. em outros mercados como a ?frica do sul, nés temos uma presença melhor. então isso varia, mas não tomamos nenhuma decisão nem discutimos isso , disse tata ao jornal indiano economic times .
http://noticias.bol.uol.com.br/brasil/2008…lt4732u120.jhtm
? pessoal… tata e fiat juntas no brasil... fudeu
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um dia a gente consegue se cagar pra ficar que nem china e india..
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não.
brasil não é a mesma coisa que a china nem a india…
embora tenha um povo mediocre igual lá.
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um dia a gente consegue se cagar pra ficar que nem china e india..
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eu nao vejo muita diferença nao.
todos pa?ses enormes e muito populosos com uma imensa massa de miser?veis.
todos pa?ses com uma piramide social lastimóvel.
brasil e ind?a nao tem nenhuma infraestrutura, a china está um pouco melhor neste ponto.
corrupoao e populismo comendo soltos.
etc, etc….
me digam lá onde está a grande diferença...
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eu nao vejo muita diferença nao.
todos pa?ses enormes e muito populosos com uma imensa massa de miser?veis.
todos pa?ses com uma piramide social lastimóvel.
brasil e ind?a nao tem nenhuma infraestrutura, a china está um pouco melhor neste ponto.
corrupoao e populismo comendo soltos.
etc, etc….
me digam lá onde está a grande diferença...
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brasil tem cascavel como cidade mais importante…
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tudo que vem da india/china é lixo … e essa tata nao é diferente... nego por aqui com familia de 5 pessoas bagagem num uno mille sofre nas subidas, isso com 65cv e um carro com elasticidade e motorzinho guerreiro ... imagina uma merda dessas com 30cvó pqp ... e vsf a fiat tb ... dizem que tao fazendo parceria com esses malditos indianos... cada uma
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eu nao vejo muita diferença nao.
todos pa?ses enormes e muito populosos com uma imensa massa de miser?veis.
todos pa?ses com uma piramide social lastimóvel.
brasil e ind?a nao tem nenhuma infraestrutura, a china está um pouco melhor neste ponto.
corrupoao e populismo comendo soltos.
etc, etc….
me digam lá onde está a grande diferença...
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numeros, cultura e hipocrisia … voce estando revoltado com a atual situação do nosso pais é um coisa... confundir isso que estamos vivendo com a desgra?a chinesa, e os sem rumo indiano é complicado ...
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exatamente, a ?ndia com um mercado interno crescendo em r?timo muito melhor q o nosso, vêrios consumidores adorariam comprar o tal carrinho . . .
o mercado de lá consegue suportar a fabricação destes carros e a fábrica tem chances de ir bem obrigado e fazer um projeto que se adapte melhor a realidade dos outros pa?ses…
para lá está excelente ao meu ver.
só quem conhece aquilo lá de perto p saber como ?.
pro caos q é lá, tá bom….
agora, no resto do mundo eu acho q não vinga
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uma coisa é montadoras com conhecimento na área terem projetos para fazer carros de baixo custo.
elas sabem aonde pode e aonde não se pode cortar os custos, então não colocariam tão em cheque a segurança…
já vindo da tata...
eles não tem experiencia nenhuma em fazer carros seguros.
só sabem fazer carros de baixo custo e vende por custar pouco...
uma coisa é algo que custe pouco, mas valha o que custa e outra coisa é comprar algo barato e se contentar pelo simples fato de ser barato..
e não dá pra culpar somente as montadoras pelo alto preão dos carros no brasil...tem muito imposto em cima de um carro...
mesmo é esse:
