Esportivos chineses.
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fazer bem feito é uma questão de projeto e preço
podemos turbinar 1 gol c 2.500
…........e tb p 25.000 
1 c master power , hpi e bicos na furadeira.....outro c garret gtr , halltech e bicos ford racing
os 2 projetos acima funcionam bem conforme exig?ncia $$$$$ de seus clientes
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o estilo chin?s é a primeira opção.
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errado…
o estilo chin?s arranca a central, coloca um 2e, o kit será usado e com a turbina fumando
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discordo.
o estilo chin?s é carburador o mais barato possível, o kit mais barato possível e a mão de obra mais barata possível.
junta tudo e pronto.
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o mesmo que o kit chin?s, só que as peças não se encaixam
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nops….o indiani até q se encaixam depois de muito custo, só q o kit é o mais barato possível, ou seja, muito usado com turbo fumando, troca a injeção por um 2e e pronto
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eu li numa revista faz tempo (não lembro qual foi) q o nível de segurança desses carros chineses é o mesmo de carros do comeão dos anos 70….então não dá pra dizer q são propriamente melhores q gol, chevette, opala, fusca, monza, etc.
ali?s, esses carros, pelo menos na época deles estavam dentro do padrão de seguran
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eu li numa revista faz tempo (não lembro qual foi) q o nível de segurança desses carros chineses é o mesmo de carros do comeão dos anos 70….então não dá pra dizer q são propriamente melhores q gol, chevette, opala, fusca, monza, etc.
ali?s, esses carros, pelo menos na época deles estavam dentro do padrão de segurança
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? melhor andar de moto então
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?…
podemos falar alguma coisa?
http://www.noticiasautomotivas.com.br/vmag…culos-nacional/
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wtf ?
esse eu não conhecia
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logo um lixo