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Turbinar zetec rocam 1.6

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  • R Offline
    R Offline
    Raptor2k5
    escreveu em última edição por
    #47

    nao apareceu aki… =/

    1 Resposta Última resposta
    • C Offline
      C Offline
      coisa_triste
      escreveu em última edição por
      #48

      só pra provocar…

      16 do focus xr.

      se baixar fica bacana hein, demoro pros ps baixarem.

      fonte: streetsampa

      :mellow:

      [snapback]676072[/snapback]

      ehhh…

      complicado...

      ontem fikei pensando em voltar pra um palio 1.6 16v e bricar nele...

      1 Resposta Última resposta
      • D Offline
        D Offline
        DuKa
        escreveu em última edição por
        #49

        fonte: streetsampa

        :mellow:

        [snapback]676072[/snapback]

        ehhh…

        complicado...

        ontem fikei pensando em voltar pra um palio 1.6 16v e bricar nele...

        [snapback]676226[/snapback]

        vai ser pra uso diario tbem?

        o palio 16v step a ( acho que ate 2001) é um tesao… coloca os comando da formula palio, uns pistoes mais taxados, fica o bixo

        na epoca que eu tive oficina, preparava-mos um palio de marcas e pilotos... puta tesao de carro parecia uma casca de ovo, todo aliviado, com lexan, etc... mas andava muito o doente mental do piloto, virava 9700rpm, com o miolo original...

        fico imaginando aquela merda turbo.... o meu é um uno e 8v e ja anda muuuito

        1 Resposta Última resposta
        • C Offline
          C Offline
          coisa_triste
          escreveu em última edição por
          #50

          vai ser pra uso diario tbem?

          o palio 16v step a ( acho que ate 2001) é um tesao… coloca os comando da formula palio, uns pistoes mais taxados, fica o bixo

          na epoca que eu tive oficina, preparava-mos um palio de marcas e pilotos... puta tesao de carro parecia uma casca de ovo, todo aliviado, com lexan, etc... mas andava muito o doente mental do piloto, virava 9700rpm, com o miolo original...

          fico imaginando aquela merda turbo.... o meu é um uno e 8v e ja anda muuuito

          [snapback]676342[/snapback]

          sim…

          seria para di?rio....

          mas se fosse pegar o palio seria a plataforma antiga...

          os da primeira geração...

          com motorzinho italiano de 106cv..

          1.6 16v (torque)..

          já tive um e adorava akele carro...

          1 Resposta Última resposta
          • G Offline
            G Offline
            Gaucho
            escreveu em última edição por
            #51

            ontem fikei pensando em voltar pra um palio 1.6 16v e bricar nele…

            virava 9700rpm, com o miolo original...

            outro dia acompanhei a desmontagem de 1 motor desses

            a famosa biela de kombi diesel, é magrinha perto dessas do polio 16v :teteto:

            te garanto q turbo, essa biela aguenta 400 cvs mole. :hauhau:

            1 Resposta Última resposta
            • D Offline
              D Offline
              DuKa
              escreveu em última edição por
              #52

              outro dia acompanhei a desmontagem de 1 motor desses

              a famosa biela de kombi diesel, é magrinha perto dessas do polio 16v :hauhau:

              te garanto q turbo, essa biela aguenta 400 cvs mole. :)

              [snapback]676447[/snapback]

              esse motor sevel é animal meu ut usa a esse motor, so que 8v :teteto:

              tem 67,4mm de curso e 86 e pouco de pistao

              esse motor 16v dos g1 só é torque, por causa dos comandos beeem mansos…

              1 Resposta Última resposta
              • G Offline
                G Offline
                Gaucho
                escreveu em última edição por
                #53

                tem 67,4mm de curso e 86 e pouco de pistao

                a galera dos citroens adora usar esses pistões do polio.

                citroen é 86mm e o polio é 86,4 e ambos usam 22mm de pino…..praticamente plug & play :teteto:

                1 Resposta Última resposta
                • C Offline
                  C Offline
                  coisa_triste
                  escreveu em última edição por
                  #54

                  esse motor sevel é animal meu ut usa a esse motor, so que 8v  :teteto:

                  tem 67,4mm de curso e 86 e pouco de pistao

                  esse motor 16v dos g1 só é torque, por causa dos comandos beeem mansos…

                  [snapback]676449[/snapback]

                  o pico de potência desse motor é em alto giro..

                  em baixa o carro eh ruinzinho…mas depois sobe o giro q eh uma blz...

                  1 Resposta Última resposta
                  • D Offline
                    D Offline
                    DuKa
                    escreveu em última edição por
                    #55

                    o pico de potência desse motor é em alto giro..

                    em baixa o carro eh ruinzinho…mas depois sobe o giro q eh uma blz...

                    [snapback]676571[/snapback]

                    corrigindo, é 66,7mm de curso e 86,4mm de pistao, como o gaucho falou… bielas de 125mm..

                    esse 16v tem jato de oleo nos pistoes...

                    chegamos a montar esses comandos de formula palio num palio de rua... hehehe... a marcha lenta, quando segurava, ficava em 1500rpm... ate 4000 e carro era morto, depois parecia que abria um vtec da vida e ele saia engolindo marcha.... e a injeção cortaqva em 8200.... isso, tudo stck, so os comando e central da f. palio....

                    assim, algumas peças sao caras de manutenção, como a valvula termostatica ( a ultima que troquei foi do brava da minha irma +/- 2 anos atras... foi $300) mas de resto é sussa ... so tem que ficar atento é temp da agua, pois esse motor trabalha queente mesmo... meu ut, fica entre 96 e 100?...

                    o unico problema dele, se vc for turbinar, é espaço no cofre pra uma turbina descente

                    recomendaria no mínimo uma k24, que é a que uso no meu 8v....

                    1 Resposta Última resposta
                    • X Offline
                      X Offline
                      Xev
                      escreveu em última edição por
                      #56

                      coisa, o projeto foi pra frente?

                      amigo meu ta querendo turbinar um fiesta 1.6 flex.

                      mas pensa em pegar um civic 1.8 ano q vem e se possivel usar uma turbina q atenda aos dois carros.

                      1 Resposta Última resposta

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