Biland: a pedra no sapato
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retrado do blig do gomes
**está em curso uma dur?ssima batalha entre paulo breim, representante da biland no brasil, e a cba, na pessoa de seu volumoso mandatério.
tudo começou quando a biland apoiou é oh, suprema subversão é uma corrida no rio no ano passado. a cba achou que era pirata. a cba acha que é tudo pirata, exceto seus campeonatos mequetrefes (vamos ver a tal de f-brasil 2.0 na preliminar do wtcc em curitiba…).
a?, isso já foi contado aqui, a cba riscou a biland do mapa, suspendeu pilotos, proibiu campeonatos e mandou o nome de breim para o tribunal da santa inquisição, sugerindo que ele fosse queimado na fogueira.
a carta voltou, porque o tribunal foi extinto h? alguns anos. mas a entidade, não satisfeita, proibiu o mundial biland, que estava marcado para itu.
pilotos e chefes de equipe do exterior acharam tudo muito estranho, e a biland, lá fora, mais ainda. o caso chegou a paris, precisamente é place de la concorde. algumas pessoas aqui do brasil foram chamadas é fia e levaram uma senhora comida de rabo é não se sabe se compreenderam, porque não falam ingl?s.
o mundial foi remarcado para itu, mas o representante da biland no brasil teve de negociar com o representante da marca em dubai para assumir a promoção do evento, posto que breim é um pirata, diante dos olhos oficiais.
tudo bem, o importante era fazer o campeonato. havia 35 pilotos confirmados. estamos falando de um mundial, lembrem-se.
mas a cba, não satisfeita, determinou que breim não poderia entrar no kart?dromo de itu. não poderia nem tomar um chope no alemão. nem dar um pulinho no novelli jánior para ver o timeco do ituano.
claro que a biland lá na europa e o representante de dubai reagiram. tenho as c?pias dos e-mails. não vou reproduzir porque é cansativo. mas numa das respostas ao mandatério daqui, o pessoal da biland pergunta: em que sóculo vive a cba? vocês não deveriam promover o esporte? .
resultado: o mundial vai acontecer pirata . em guaratinguet?. a biland daqui quer que a cba se dane.
? isso aí.**
comentários meus….
? sei aonde vai a mente desse povo da cba.....foi arrumar encrenca, embarreirar, peitar como faz com todo mundo, e deu no q deu, mexeu com gente com culh?o, botaram a fia na roda e a cba ouviu e tomou sem vaselina. é sei q porra de monopolio maluco é esse q esses caras querem ter, q é incentivam merda nenhuma, e só fazem por chupar dinheiro de categorias porcas.....a galinha dos ovos de ouro da cba atualmente a meu ver é a arrancada, e talvez com exceção de curitiba, vejam como é a nível nacional, exemplo supremo do descaso é aki no rio.....
pro scaglione e pra toda essa rapozada, um sonoro foda-se. e pra biland, aplausos. q venha gente assim pra continuar peitando essa m?fia podre e fazer o brasileiro voltar a ter orgulho de dizer q tem um automobilismo decente, q forma pilotos campeões como outrora.
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minha opiniao eh a seguinte:
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enquanto tiver gente pra comprar os carros atuais (leia-se defasados) as fabricas nao vao se cocar.
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se o povo deixasse de abastecer nos postos br por um mes, queria ver se o combustivel nao baixava.
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se os pilotos e equipes continuarem pagando as inscricoes e taxas, a cba nao vai estar nem ai.
alguem esta ganhando com tudo isso, claro…
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gostaria que as coisas no brasil nao tivessem que funcionar na pressao, mas nao tem jeito.
ja pensou se todo mundo andasse na velocidade indicada nas ruasó as empresas de radar estariam falidas…
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minha opiniao eh a seguinte:
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enquanto tiver gente pra comprar os carros atuais (leia-se defasados) as fabricas nao vao se cocar.
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se o povo deixasse de abastecer nos postos br por um mes, queria ver se o combustivel nao baixava.
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se os pilotos e equipes continuarem pagando as inscricoes e taxas, a cba nao vai estar nem ai.
alguem esta ganhando com tudo isso, claro…
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penso exatamente a mesma coisa
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o que eu quero dizer com tudo isso, eh que o pessoal aceita as coisas sem falar nada.
se todos protestassem contra a mutilacao do autodromo do rio, a historia seria diferente.
mas o pessoal aceita e fica calado.
e olha que na stock tem gente bem influente. ou pelo menos eh filho dela…
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minha opiniao eh a seguinte:
- enquanto tiver gente pra comprar os carros atuais (leia-se defasados) as fabricas nao vao se cocar.
- se o povo deixasse de abastecer nos postos br por um mes, queria ver se o combustivel nao baixava.
- se os pilotos e equipes continuarem pagando as inscricoes e taxas, a cba nao vai estar nem ai.
alguem esta ganhando com tudo isso, claro…
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não baixa…
a br vende gasolina pro brasil inteiro..
não existe nenhuma refinaria de petroleo no brasil q nao seja da br...
nao vale a pena importar gasolina...
entao a gasolina de qualquer posto, não importanto a bandeira, vem da br...
eles lucram com vc comprando gasolina deles ou de qualquer outro...
e eu acho o preão da gasolina justo...
compare com o mercado mundial...
sem falar q o petroleo q tiramos daki nao eh bom para fazer gasolina, entao temos que vender o nosso pra comprar o dos arabes...
entao temos q trabalhar em cima do preão de barril do mercado internacional..
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minha opiniao eh a seguinte:
- enquanto tiver gente pra comprar os carros atuais (leia-se defasados) as fabricas nao vao se cocar.
- se o povo deixasse de abastecer nos postos br por um mes, queria ver se o combustivel nao baixava.
- se os pilotos e equipes continuarem pagando as inscricoes e taxas, a cba nao vai estar nem ai.
alguem esta ganhando com tudo isso, claro…
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não baixa…
a br vende gasolina pro brasil inteiro..
não existe nenhuma refinaria de petroleo no brasil q nao seja da br...
nao vale a pena importar gasolina...
entao a gasolina de qualquer posto, não importanto a bandeira, vem da br...
eles lucram com vc comprando gasolina deles ou de qualquer outro...
e eu acho o preão da gasolina justo...
compare com o mercado mundial...
sem falar q o petroleo q tiramos daki nao eh bom para fazer gasolina, entao temos que vender o nosso pra comprar o dos arabes...
entao temos q trabalhar em cima do preão de barril do mercado internacional..
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não baixa…
a br vende gasolina pro brasil inteiro..
não existe nenhuma refinaria de petroleo no brasil q nao seja da br...
nao vale a pena importar gasolina...
entao a gasolina de qualquer posto, não importanto a bandeira, vem da br...
eles lucram com vc comprando gasolina deles ou de qualquer outro...
e eu acho o preão da gasolina justo...
compare com o mercado mundial...
sem falar q o petroleo q tiramos daki nao eh bom para fazer gasolina, entao temos que vender o nosso pra comprar o dos arabes...
entao temos q trabalhar em cima do preão de barril do mercado internacional..
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vc nao entendeu, a petrobras nao vai quebrar, mas os postos com a bandeira, sim,o que forcaria a petrobras a tomar uma medida…
gasolina eh justa? sem mais...
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e agora, retirado do grande prémio:
sem cba, biland faz mundial no interior de sp
divulgação
25/02/2008 - 16:36
pela primeira vez na história do automobilismo nacional, o brasil será a sede de uma das edições do campeonato mundial de kart. o torneio começa nesta quinta-feira (28) e se estender? até o próximo sóbado, reunindo 20 pilotos da categoria biland no kart?dromo de guaratinguet?, a 180 km de são paulo.
a realização do v international kart gp é nome oficial do mundial de biland é chegou a ser posta em dúvida, mas foi confirmada no fim da semana passada após a biland brasil, dirigida por paulo breim, assumir todos os custos de realização do evento. um novo or?amento foi elaborado e a empresa confirmou aos pilotos estrangeiros a disputa das provas após um desembolso programado para os próximos dias de cerca de r$ 250 mil. a cba (confederação brasileira de automobilismo) não reconhece o campeonato.
estamos muito contentes com a confirmação do mundial, e tenho certeza de que o evento será magn?fico. a disputa de um campeonato desse porte é uma vit?ria para todo o kartismo brasileiro, e agora que estamos com tudo pronto para essa disputa, vejo que os últimos quatro meses de trabalho intenso de toda a equipe da biland brasil valeram a pena. a comissão internacional de kart e a fia foram comunicadas de que o evento será realizado sem a supervisão da cba, e estão cientes da situação , enfatizou o promotor.
o kart?dromo internacional de guaratinguetá foi escolhido para sediar o evento não só por sua localização é a pista foi constru?da ?s margens da rodovia presidente dutra, que liga são paulo ao rio de janeiro ?, mas também pela infra-estrutura oferecida pela cidade.
temos bons restaurantes em guaratinguet?, e todos os competidores e membros da organização ficarão hospedados em um hotel de padrão internacional, bastante próximo ao circuito , revelou breim. os pilotos aprovarão a escolha da pista, também, por suas características técnicas. o kart?dromo tem seis opções de tra?ado, sendo a maior delas com 1.100 metros de extensão , acrescentou o promotor.
dono de seis tátulos no campeonato mundial de kart, o brasil não é considerado uma nação de tradição nas categorias disputadas com motores dois tempos, mas det?m a hegemonia nas competições de karts quatro tempos. nas quatro finais mundiais da kart gp já realizadas, os pilotos brasileiros venceram tr?s: andré sousa foi o primeiro campe?o, em 2002. andré nicastro venceu em 2004 e joão gon?alves, em 2005.
temos muita tradição na disputa do mundial da categoria biland, e por isso é um privil?gio para nés receber o torneio no pa?s , refor?ou breim.
e viva o kartismo/automobilismo pirata .
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o nosso campeonato aqui do pp de kart também não terá apoio da cba.
e nem queremos.
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o nosso campeonato aqui do pp de kart também não terá apoio da cba.
e nem queremos.
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claro….já pensou, iam dividir em 2932830273 de categorias, ia ter trof?u só pra 1/5 dos vencedores, e qdo tivesse na 2 etapa iam anunciar no site os resultados da terceira.......qualquer inspiração com a super classic não é mera coincid?ncia.....rsrsrs
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o nosso campeonato aqui do pp de kart também não terá apoio da cba.
e nem queremos.
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trof?u pp de kart é o que h? de melhor no momento
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risável comunicado emitido agora h? pouco pela cba sobre o mundial biland de guaratinguet?:
_a confederação brasileira de automobilismo (cba), tendo em vista a divulgação levada a efeito pela secretaria de turismo e lazer de guaratinguet?, dando conta de que o evento mundial biland de kart teria o reconhecimento da federation internationale de l automobile (fia), notificou o prefeito municipal, ant?nio gilberto filippo fernandes jánior, e o secret?rio de turismo e lazer, nelson baracho dos santos, de que, na realidade, o evento em questão é uma prova pirata, sem qualquer reconhecimento por parte das autoridades desportivas legalmente constitu?das.
rio de janeiro, 26 de fevereiro de 2008_
não h? limites para a chatice…
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que a cba se %$?& num $#%#$)* sem fim.
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ei, cba, vtnc
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o recalque é tem fim mais umas sa?da do blig do gomes
são paulo (está passando dos limites) - vejam o que acabo de receber:
cba suspende os participantes de evento pirata em guaratinguet?
o presidente da confederação brasileira de automobilismo, paulo scaglione, por interm?dio da portaria 35/2008, suspendeu por 60 dias os pilotos brasileiros participantes do evento não oficial intitulado mundial biland, em curso na cidade de guaratinguetá (sp). além disso, encaminhou a portaria para o stjd visando a desqualificação dos mesmos.
a? segue a portaria, com a qual não vou aborrecer meus blogueiros. e seguem os nomes dos pilotos suspensos. a alegação para a suspensão é de que o evento não é supervisionado pela cba.
a? pergunto… o desafio das estrelas do felipe massa é supervisionado pela cba? juro que não sei, mas... se não for, o felipe será suspenso pela cba? ele, mais o schumacher? lembro que em 2004, ou 2005, corri de kart na aldeia num evento da bar. não tinha supervisão da cba. o button e o bernoldi participaram da brincadeira. eles podem ser suspensosó e nosso campeonato de kart de jornalistasó não tem supervisão de ninguém, só do rodrigo fran?a. seremos todos suspensos até o fim de nossas vidas?
enquanto isso, o brasileiro de marcas começa com dez carros e a f-brasil, com sete.
será que a cba não tem mais nada para fazer?
sto é f?rmula brasil
são paulo (não diga) - a cba criou no ano passado a f-brasil 2.0, achando que os escombros da f-renault dariam in?cio a uma nova categoria-escola de monopostos. na primeira corrida, em campo grande, havia cinco carros. a segunda, em vit?ria, foi cancelada por falta de pilotos.
agora, a cba recriou a f-brasil e a estr?ia será em curitiba, como preliminar do wtcc.
tem sete carros.
? para rir ou para chorar?
sem comentários.......um pau na bunda do sr. scaglione, ele q passe o lápis de olho e faça a franjinha
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além dos 60 dias de gancho… esses 11 pilotos que estao participando do campeonato vao para o tribunal...
http://ultimosegundo.ig.com.br/paginas/gra…4/479934_1.html
? brincadeira…
deveriam fazer com o sr. scaglione o que fizeram com kennedy hehehe
se é que esse pau no ass pode ser chamado de sr.. o cara é belo de um f. d. p.
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o scaglione ta parecendo moleque quando eh o dono da bola em pelada…
se eu nao brincar ninguem brinca ...
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o scaglione ta parecendo moleque quando eh o dono da bola em pelada…
se eu nao brincar ninguem brinca ...
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fato
e um adendo.
mas pra essa merda toda mudar os pilotos e equipes em geral tem que pressionar a cba. é muito fácil dizer que tá ruim e não fazer nada pra mudar.
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vem c?, o que seria necessário para criar uma espocie de liga independente de automobilismo que possa mandar toda essa cambada de sanguessugas tomar no olho do ?nus???
com a palavra, alguém letrado e que entenda do riscado, que conhe?a a fundo a hierarquia, pra dizer se isso é possível, mesmo que remotamente, ou se teremos que nos conformar em ver o automobilismo no brasil simplesmente morrer nas mãos desses filhos-da-puta, …scaglione e seus amiguinhos, vão se foder